Billarmet som surrar utan anledning är ett vanligt problem som rapporteras av många människor. Problemet blir ännu mer frustrerande på natten när folk sover, och plötsligt går ditt billarm utan någon uppenbar anledning.
Varför händer detta? Lyckligtvis går inte larmet varje gång på grund av en tjuv; ibland kan också en felaktig installation eller andra orsaker att larmet går. Vad är det som gör att ett billarm fortsätter att utlösas slumpmässigt?
Den vanligaste orsaken till att ett billarm fortsätter att gå är låg batteriladdning eller en felaktigt inställd rörelsesensor. Det kan också orsakas av en felaktig huvlåssensor, dörrlåssensor, felaktig nyckelbricka eller ett felaktigt installerat billarm.
När du nu fick en snabb titt på de vanligaste orsakerna, låt oss ta en titt på en mer detaljerad lista över de 7 vanligaste orsakerna till att ditt billarm fortsätter att gå:
Ett dåligt bilbatteri eller låg batteriladdning är ett utbrett problem för ett billarm som går på natten. Om du hör billarmet gå på natten och bilbatteriet är urladdat på morgonen, kan bilbatteriet vara dåligt.
Om ditt billarm går, men du fortfarande kan starta din bil utan problem, är det troligen något annat som är felaktigt.
Du kan testa ditt bilbatteri med en bilbatteritestare eller bara genom att använda en multimeter för att se hur bra det är och byta ut det om det är dåligt.
En känslig stöt- eller rörelsesensor utlöser larmet även om en hund eller en katt försiktigt rör din bil. Vilken typ av stöt- och rörelsesensorer du har i din bil beror mycket på din bilmodell och om billarmet är ett eftermarknadslarmsystem installerat i din bil eller ett billarm från fabriken.
I vissa bilmodeller med billarm från fabrik kan du programmera stöt- och rörelsesensorernas känslighet med en diagnostisk skanner .
Detta behövs ofta på bilar som Audi och Volkswagen eftersom deras sensorer är överkänsliga från fabriken och slocknar ibland.
Vissa eftermarknadslarmsystem för bilar har också justerbara sensorer. Se manualen för billarmet för mer information.
Moderna fordon har en motorhuvslåssensor, som utlöser larmet om någon försöker tvinga upp din bils huv.
Beroende på din bils skick kommer det med stor sannolikhet att samlas damm, smuts och skräp där motorhuvens spärrsensor är placerad, vilket gör att larmet går.
För att åtgärda detta problem, lokalisera sensorn och få den att rengöras. Om du fortfarande kan höra larmet kanske någon försökt manipulera sensorn, eller så är sensorn skadad. Byt ut sensorn om du tror att den kan vara felaktig.
Du kan hitta huvens låssensor inuti huvlåset för det mesta, men den kan även installeras externt.
På samma sätt som med motorhuvens låssensor övervakar ditt billarm dina bildörrar för att se till att ingen öppnar din dörr.
Därför kan en felaktig dörrlåssensor göra att billarmet går. Dörrlåssensorn är ofta installerad inuti dörrlåsmanöverdonet men kan ibland installeras externt från låset.
Det kan dock vara svårt att hitta den felaktiga dörrlåssensorn om det bara händer ibland.
En dörrlåssensor har vanligtvis två ledningar till sig, som är en öppen krets när dörren är öppen eller sluten krets när dörren är stängd eller vice versa. Detta gör det enkelt att mäta med en multimeter .
Dörrmanöverdonen sitter dock ofta innanför dörren, så det kan vara lite svårt att mäta om man inte mäter från styrenheten istället.
Nyckelbrickan, även känd som en bilfjärrnyckel, är en enhet som används för att låsa/låsa upp dina bildörrar och till och med starta motorn med bara en knapptryckning.
Eftersom nyckelbrickan även har reglage kopplade till bilens larmsystem, kan en felaktig eller felaktig nyckelbricka skicka en felaktig signal, vilket kan utlösa bilens larm.
Du kan kontrollera och byta ut de nödvändiga nyckelbrickornas batterier eller återställa enheten för att åtgärda problemet. När du har bytt batterier och har kommunikationsproblem kan du behöva programmera om dina nyckelbrickor i vissa situationer.
Om du nyligen har installerat ett nytt billarmsystem och märkt att larmet fortsätter att gå utan anledning, kan det bero på felaktig installation.
Om du låter en mekanikerverkstad installera det, gå tillbaka och förklara ditt problem, och om du installerat det själv är det dags att kontrollera installationsmanualen igen och dubbelkolla allt.
Billarm installerade från fabrik har ofta en integrerad larmstyrenhet och en huvudstyrenhet för elektriska komponenter, så en felaktig styrmodul är inte vanligt.
Ett eftermarknadsbillarm har ofta en larmkontrollmodul som styr alla sensorer och brytare; om denna kontrollmodul misslyckas kan det göra att billarmet går då och då.
Även om det kan vara ganska knepigt att försöka diagnostisera en bil som fortsätter att gå, utan de rätta verktygen finns det fortfarande några saker du kan försöka se om du kan fixa det själv. Vissa av dem kräver vissa specialverktyg, men du kan följa proceduren här:
Det första du behöver göra är att kontrollera spänningen i ditt batteri med en multimeter. Det bör stå någonstans runt 12 till 12,5 volt när tändningen är på. Om det är under 12 volt är det definitivt dags att ladda bilbatteriet med en batteriladdare. Ladda den helt i 24 timmar för att säkerställa att den är fulladdad och se om billarmet fortsätter att gå ändå.
Ett bilbatteri ska inte laddas ur om du kör det varje dag om generatorn gör sitt jobb korrekt. Starta motorn, låt den gå och kontrollera batterispänningen igen med en multimeter på tomgång. Den ska inte läsa mellan 13,5 till 14,5 volt på tomgång om allt stämmer. Om det inte är det – kan du ha en dålig generator som gör att bilbatteriet laddas ur.
Om spänningen fortsätter att sjunka under 12 volt vid tändning, även om generatorn laddas, kan du ha ett dåligt bilbatteri som måste bytas ut.
Om allt verkar bra med laddningsspänningen och bilbatteriet är det dags att leta efter eventuella felkoder med ett skanningsverktyg. Du kan antingen skaffa en själv eller låna den av en vän eller låta en verkstad kolla felkoderna åt dig. En billig skanner kommer inte att räcka för att kontrollera eventuella felkoder relaterade till billarmet eftersom de flesta av dem bara kan läsa felkoder från motorstyrenheten.
Dessutom, om du har ett eftermarknadsbillarm, kan du inte leta efter några felkoder i billarmsystemet med en standardskanner. Men om du hittar några felkoder måste du börja felsöka varhelst koderna säger att problemet är.
En annan enkel sak du kan prova är att smörja alla dörrlås, motorhuven och bagageluckan med ett smörjmedel för att säkerställa att de är korrekt stängda. Om du kan nå kontakterna, spraya lite elektriskt rengöringsmedel i dem är också en bra idé. Men de kan ofta vara ganska utmanande att nå utan att ta isär hela bilen.
Om din bil har ett billarm installerat från fabrik är det stor chans att känslighetsinställningar för stöt- eller rörelsesensorn finns. Dessa inställningar kan oftast bara nås med ett bra skanningsverktyg, och de billigare klarar inte denna uppgift. I vissa bilmodeller kan du nå dessa inställningar från din bils displayinställningar, så därför är det bra att kontrollera bruksanvisningen för tecken på dessa inställningar. Om du kan hitta dem kan du försöka minska känsligheten.
Det sista du kan göra själv är att byta ut batteriet i dina nyckelbrickor för att säkerställa att de är fulladdade. Även om detta problem oftast inte kommer att få ditt billarm att utlösas, kan det hända i vissa sällsynta fall. Nyckelbricka batterier är vanligtvis mycket billiga och relativt lätta att byta i de flesta nycklar. Återigen – läs din bruksanvisning för instruktioner om hur du byter nyckelbrickans batterier.
Om du har provat allt ovan, men ditt billarm fortfarande går igång, finns det inte så mycket mer du kan göra utan mer djupgående diagnostikkunskaper. Därför är det dags att använda professionell hjälp från en verkstad med rätt diagnostiska verktyg.
