Bilen accelererar inte? (Så här åtgärdar du det)

Problem med accelerationen i din bil är aldrig ett gott tecken eftersom det talar om för oss att något är fel med antingen luft-bränsleblandningen eller tändningen.

Men var ska jag börja hitta problemet om min bil inte accelererar? Du kan fråga. I den här artikeln kommer vi att gå igenom de vanligaste orsakerna till att din bil inte accelererar. Låt oss börja med en snabb översikt över möjliga orsaker.

Den vanligaste anledningen till att din bil inte accelererar är på grund av ett felaktigt gasspjäll eller en felaktig luft-bränsleblandning. En felaktig luft-bränsleblandning kan orsakas av en dålig MAF-sensor, igensatt bränslefilter, igensatt luftfilter eller en felaktig bränslepump. Tändningsproblem kan också orsaka det.

Även om dessa är långt ifrån alla möjliga orsaker, är det en bra början. Här är en mer detaljerad lista över de 8 vanligaste orsakerna till att din bil inte accelererar:

8 orsaker till att bilen inte accelererar

1. Smutsig eller skadad luftmassasensor

Den vanligaste orsaken till att en bil inte accelererar är en mager luft-bränsleblandning. Massluftflödessensorn mäter luften som kommer in i motorn och motorstyrenheten beräknar sedan hur mycket bränsle som ska sprutas in i motorn.

Vanligtvis blir den här sensorn smutsig om du har ett utomhusfilter eller inte har bytt luftfilter på ett tag.

Om denna MAF-sensor blir smutsig eller skadad kommer den att mäta för lite luft som kommer in i motorn, och därför kan du få problem med en mager blandning.

Du kan ofta rengöra MAF-sensorn för att den ska fungera igen. Ta bort sensorn och rengör den försiktigt med ett elektriskt rengöringsmedel.

Du kan lära dig mer om dåliga MAF-sensorsymptom här:dåliga MAF-sensorsymptom

2. Igensatt bränslefilter

Bränslefiltret installeras efter bränslepumpen, vilket säkerställer att ingen smuts kommer in i bränslesystemet och förstör delar som bränsleinsprutarna.

Om du inte har bytt bränslefiltret på ett tag kan filtret begränsa bränsleflödet och skapa lågt bränsletryck. Lågt bränsletryck ger då en mager blandning i motorn, vilket orsakar accelerationsproblem.

Bränslefiltret är ofta enkelt och billigt att byta, så om du inte har gjort det på ett tag är det definitivt dags att byta ut det.

3. Igensatt luftfilter

Luftfiltret ser till att ingen smuts eller andra partiklar kommer in i motorn och förstör känsliga delar och sensorer. Luftfiltret ska bytas efter ett schema, som beror på din bilmodell och motor.

Motorn behöver luft för att andas, och om luftfiltret är för igensatt så att det begränsar luftflödet kan det strypa motorn, så att den inte kommer att kunna accelerera över en specifik hastighet.

4. Misslyckad gasspjällsventil

När du trycker på gaspedalen öppnas en klaff för att släppa in mer luft i motorn. Detta kallas gasspjällskroppen.

Om det finns några problem med gasspjällsventilen kan du uppleva begränsad effekt eftersom ventilen kanske inte öppnar helt.

Om det finns några problem med gasspjällshuset kommer det ofta att tända kontrollampan.

5. Tändningsproblem

Det är inte bara luft-bränsleblandningen som kan störa din acceleration. För att ha en kraftfull motor behöver vi också en bra gnista. Om det finns några problem med delar i tändsystemet som tändstiften eller tändspolarna kan det vara problem med accelerationen.

När du har några problem med tändningen kan du märka det som en feltändning. Om du upplever att din bil låter något annorlunda och har en mycket hård acceleration, kan det bero på feltändningar.

Feltändningar är när tändningen misslyckas och bränslet går oförbränt ut ur avgassystemet. Feltändningar orsakas ofta av dåliga tändstift eller dåliga tändspolar.

Du kan också kontrollera tändningstiden om den är manuellt justerbar på din bilmodell. Sen tändningstid kan göra att din bil blir väldigt kraftlös.

6. Defekt bränslepump

Bränslepumpen levererar bränsle till motorn. Bränslepumpen bygger upp tryck i bränsleskenan när motorn är igång för att säkerställa att det alltid finns bränsle där om motorn behöver det.

Om bränslepumpen går dåligt kan det orsaka lågt bränsletryck, vilket därför kommer att leda till en accelerationsförlust. Om du har några felkoder lagrade i motorstyrenheten om lågt bränsletryck kan det vara en felaktig bränslepump.

7. Felaktig kamaxeltid

Har någon bytt kamremmen eller kedjan på din bil nyligen och bilen blev långsam efter det? Om någon installerar kamremmen eller kedjan felaktigt, eller om det händer av misstag, blir din bil ofta väldigt långsam och kraftlös.

Om kamremmen hoppade över utan anledning måste du undersöka problemet så snart som möjligt eftersom en trasig kamrem eller kedja kan göra att hela motorn förstörs.

8. Limp Mode

Limp-läge uppstår när motorstyrenheten känner av en mycket felaktig parameter från någon sensor. Detta kan ofta orsakas av överboost av turbon eller liknande.

Limp-läge begränsar ofta motorns varvtal och effekt. Om du har en automatisk växellåda kan det också göra att växellådan inte växlar upp över 3:e växeln.

Limp-läge är en mycket vanlig orsak till varför din bil inte accelererar, och om du märker detta symptom tillsammans med en kontrollampa är det definitivt dags att kontrollera felkoderna.

Du kan läsa mer om haltande läge här:Orsaker och symtom i haltläge

Hur diagnostiseras en bil som inte accelererar?

Att diagnostisera en bil som inte accelererar är ganska lätt om du har verktygen och erfarenheten. Här är hur en professionell skulle diagnostisera detta problem. Du kan dock behöva några specialverktyg för att följa den här guiden.

  1. Anslut en OBD2-skanner och leta efter eventuella felkoder och relaterade felkoder. Fortsätt felsökningen med de felkoder du hittar. Vi har många artiklar om en diagnos av specifika felkoder på vår webbplats. Om du inte hittade några felkoder kan du fortsätta:
  2. Kontrollera livedata i diagnostikverktyget medan någon annan accelererar bilen. Leta efter turbotrycket och luftflödet när du accelererar. Kontrollera alla andra värden och fortsätt felsökningen av den felaktiga sensorn om du hittar några konstiga värden.
  3. Kontrollera MAF-luftflödessensorn och rengör den med ett elektriskt rengöringsmedel.
  4. Kontrollera luftfiltret och byt ut det om det är smutsigt.
  5. Kontrollera bränsletrycket med en bränsletrycksmätare. Kontrollera och byt ut ditt bränslefilter eller bränslepump om trycket är för lågt.
  6. Kontrollera eventuella läckor med en EVAP-rökmaskin. Kontrollera PCV-ventilens funktion. Reparera eventuella läckor och försök igen.
  7. Kontrollera tillståndet för tändstiften och tändspolarna. Byt ut om den är felaktig eller i dåligt skick.
  8. Kontrollera kamaxelns timing. Byt ut eller korrigera timingen om den är felaktig.