När du startar din bil förväntar du dig att allt ska gå smidigt. Men vad gör du när du startar ditt fordon och det börjar vibrera och skaka?
Det finns få problem som är mer irriterande än grov tomgång. Men med lite kunskap och expertis kan du diagnostisera orsaken till din ojämna tomgång och få allt att fungera smidigt igen på nolltid.
I den här artikeln tittar vi på några av de vanligaste orsakerna till en grov tomgång – och vad du kan göra för att åtgärda dem. Låt oss ta en snabb titt på de vanligaste orsakerna:
Den vanligaste orsaken till att din bil skakar när den står stilla eller på tomgång beror på slitna tändstift eller vakuumläckor. Det kan också orsakas av lösa eller skadade motorfästen, ett slitet serpentinbälte, en dålig bränslepump eller andra bränslerelaterade problem.
Det första du behöver kontrollera när din bil vibrerar eller skakar på tomgång är felkoderna med en OBD-II-skanner. Om du inte kan hitta några felkoder eller bara inte kan ta reda på vad de betyder, har vi några möjliga orsaker här nedan:
Här är en mer detaljerad lista över de sju vanligaste orsakerna till att en bil vibrerar när den står stilla eller på tomgång.
En av de vanligaste orsakerna till en grov tomgång är slitna eller skadade tändstift. Om du har slitna tändstift kan din motor gå fel, vilket orsakar skakningar eller vibrationer. Om du har ett defekt tändstift bör du ha en kontrollampa på din instrumentbräda, men det händer inte alltid.
Den goda nyheten är att tändstift är billiga, men du bör byta ut dem alla om ett går dåligt. Därifrån bör du byta tändstift var 80 000 till 100 000 miles för att förhindra att detta problem dyker upp igen!
Oavsett om du vet det eller inte, använder ditt fordon sannolikt vakuumslangar för att driva luft- och bränslesystemen. Om dessa slangar slits sönder eller kopplas bort kommer systemen inte att fungera som de ska, och motorns prestanda kan bli lidande som ett resultat.
Det är inte ovanligt att när ett vakuumproblem blir tillräckligt allvarligt, att motorn misslyckas som ett resultat. Denna feltändning är vad du märker genom att vibrera eller skaka.
Dina motorfästen håller din motor på plats, så det är logiskt att motorfästena kan vara problemet om du har en skakande eller vibrerande motor. Att inspektera ditt fordons motorfästen kan vara svårt, beroende på vad du kör.
Ett enkelt sätt att kontrollera motorfästena är att öppna motorrummet och låta någon varva motorn medan du tittar på den. Om motorn "hoppar" har du felaktiga motorfästen.
Motorfästen i sig är relativt billiga, men det kan vara en omfattande arbetsprocess att byta ut dem.
Det kan finnas flera remmar på din motor, men de två som varje motor har är serpentinremmen och kamremmen. Om något av dessa bälten är slitet eller skadat, är en grov tomgång ett typiskt resultat.
Serpentinbälten är lättare att diagnostisera och lättare att byta ut. Öppna helt enkelt motorhuven och identifiera det största gummibältet runt framsidan av din motor. Ge det ett lätt ryck; om det känns löst alls är det ett problem.
Därifrån, kolla efter sprickor eller revor längs bältet. Om du ser tecken på skada, byt ut bältet.
För kuggremmar behöver du en mer omfattande reparation, men ofta har du en kontrollampa som talar om för dig om problemet.
Om något händer med ditt bränslesystem kommer du troligen att ha en vibrerande eller skakande motor. Det beror på att om en av motorns cylindrar inte får tillräckligt med bränsle, kommer det att kasta bort hela balansen i motorn.
Men även om du har identifierat det som ett problem med ditt bränslesystem, finns det ett par olika potentiella bovar. Det första stället att kontrollera bör vara ditt bränslefilter. Om ditt bränslefilter är igensatt kommer ingenting att fungera som det ska, och det kan till och med skada andra komponenter.
Därifrån bör du titta på dina bränsleinsprutare, bränsleintag eller bränslepump. Många av dessa problem kommer att orsaka en kontrollampa, vilket kan hjälpa dig att minska problemet.
Precis som bränsle är avgörande för att din motor ska fungera, är luften en kritisk komponent. Lyckligtvis för dig, om insugningssystemet är problemet som orsakar din ojämna tomgång, kommer problemet vanligtvis från luftfiltret.
Dra bara ut det gamla luftfiltret och kontrollera om det är extremt smutsigt. Om det är det kan det här vara ditt problem. Byt ut luftfiltret, återställ koden och se om problemet försvinner! Luftfilter kostar vanligtvis mellan 15 och 40 USD, och de flesta butiker byter ut dem gratis.
Motorvibrationer och skakningar betyder vanligtvis att din motor får fel av en eller annan anledning. En potentiell orsak till en feltändning i motorn är felaktig timing. Om du precis har slutfört betydande arbete på din motor är detta vanligare, men det är inte ovanligt att ha tidsproblem om remmen eller kedjan är sliten eller skadad.
Om du behöver byta ut din kamremmen är det relativt dyrt på grund av det inblandade arbetet.
Det finns två huvudorsaker till att din motor kan vibrera eller skaka när du går på tomgång, men orsakerna till dessa problem varierar.
Det första problemet är ett motorfel. Detta inträffar när din motors tändstift tänds vid fel tidpunkt eller när det inte finns tillräckligt med bränsle eller luft i förbränningskammaren för att matcha resten av motorns prestanda. Om du lämnar det här problemet ifred riskerar du att skada motorblocket, vilket leder till att du byter ut din motor.
Den andra frågan är en växande fråga. Din motor skapar mycket kraft, vilket är anledningen till att tillverkaren monterar den på ditt fordons ram så att den inte rör sig. Men om dessa fästen inte gör sitt jobb kommer din motor att växla runt.
När du känner det när du går på tomgång är problemet tillräckligt allvarligt för att du inte ska köra fordonet någonstans innan det har reparerats.
Även om det kan vara frestande att ignorera en grov tomgång ett tag eftersom ditt fordon fortfarande är igång, är detta det sista du vill göra. Ju längre du låter problemet gå, desto mer sannolikt är det att det utvecklas till något allvarligare.
Innan du ger din motor en chans att gå sönder, åtgärda problemet! Om inte, kan ett problem som du kunde ha åtgärdat för några hundra dollar kosta dig några tusen.
