Om din bil rycker när du accelererar – du är absolut inte den enda.
Detta är ett utbrett problem när det kommer till bilar eftersom många olika felaktiga motorkomponenter kan orsaka detta problem.
En bilmotor behöver rätt luft-bränsleförhållande för att fungera effektivt. Om det finns en obalans i detta förhållande hoppar bilmotorn över en av sina förbränningscykelprocesser och slutar med att feltändas. Låt oss börja med en snabb titt på de vanligaste orsakerna.
Den vanligaste anledningen till att en bil rycker när den accelererar beror på ett smutsigt luftfilter eller en felaktig MAF-sensor. Det kan också orsakas av andra bränslerelaterade problem som en defekt bränslepump, bränsleinsprutare, eller ett igensatt luftfilter. Det kan också orsakas av tändningsproblem som dåliga tändstift.
Det här är de vanligaste orsakerna till varför din bil rycker när du accelererar, men låt oss gå lite djupare in i det.
Här är en mycket mer detaljerad lista över de 10 vanliga orsakerna till att din bil rycker när du accelererar.
Luftfiltret ser till att motorn alltid får frisk luft utan att få damm eller annan smuts genom motorn, vilket kan skada den allvarligt.
Luftfiltret bör bytas ut regelbundet, och om det inte har gjorts på ett tag kan det bli smutsigt, speciellt om du bor på en mycket dammig plats. Det är lätt att kontrollera luftfiltret – så kontrollera det och byt ut det om det är hemskt.
Massluftflödessensorn mäter luften som kommer in i motorn. Den här sensorn kan samla in mycket smuts genom åren, vilket gör att den avläser en falsk mängd luft i motorn.
Detta kan orsaka en felaktig luft-bränsleblandning, vilket kan göra att din motor börjar rycka vid acceleration. Ta bort massluftflödessensorn och rengör den noggrant med en elektrisk rengöringsmedel. Byt ut den om du misstänker att den är felaktig och har gjort ordentlig forskning.
Ett igensatt bränslefilter är absolut inget ovanligt problem. Smuts och damm kommer in i bränsletanken varje gång du fyller på din bil, och det kan till och med följa med bränslet.
Om bränslefiltret blir igensatt får motorn inte tillräckligt med bränsle för att fungera korrekt, och du kan uppleva ryckningar och hicka när du försöker accelerera.
Att byta bränslefiltret är ofta ganska billigt och enkelt att göra, så om du inte har gjort det på ett tag bör du byta ut det.
En felaktig bränslepump kan orsaka liknande problem som ett igensatt bränslefilter, vilket leder till mager blandning för motorn. Bränslepumpen sitter ofta inne i tanken och är ganska svår att byta ut.
Det betyder att du bör vara ganska säker på att bränslepumpen är defekt innan du byter ut den. Ett sätt att kontrollera det kan vara att installera en bränsletrycksmätare på bränsleskenan för att mäta bränsletrycket.
Om du har bytt bränslefiltret och bränsletrycket är lågt vid acceleration – har du en dålig bränslepump eller bränsletrycksregulator.
Bränsleinsprutarna styr mängden bränsle som kommer in i varje cylinder. Du har en bränsleinsprutare på varje cylinder.
Om en av bränsleinsprutarna går dåligt kommer du att uppleva feltändningar, vilket resulterar i ryckningar medan du försöker accelerera din bil.
Detta är dock inte ett särskilt vanligt problem, du var säker på att de är trasiga innan du byter ut dem.
Tändstiften styr tändningen i förbränningskammaren, och utan dem går din bil inte alls.
Tändstift slits med tiden, och ett felaktigt tändstift kan resultera i feltändningar, vilket kan orsaka ryckningar vid acceleration. De är ganska enkla och billiga att byta ut, så om du inte har gjort det på ett tag bör du absolut göra det.
EGR-ventilen styr avgaserna, som ska återcirkuleras in i bilmotorn. Om det släpper ut för mycket eller för lite avgaser i intaget – kan din luft-bränsleblandning bli fel, vilket kommer att orsaka feltändningar.
På vissa bilar går det att plugga EGR-ventilrören. Om möjligt – försök att ta bort EGR-anslutningen och plugga röret för att se om problemet blir bättre.
Tändspolen ger gnista till tändstiften och som du kanske förstår kan en dålig tändspole orsaka allvarliga feltändningar.
Vissa bilar har separata tändspolar, och vissa har en för alla cylindrar. Om du har separata tändspolar kan det vara en eller två defekta. Kontrollera felkoderna för en specifik cylinder som feltändning sker på – och byt ut tändspolen på den givna cylindern för att se om det är problemet.
Katalysatorn hjälper din bil att gå igenom utsläppstesterna och ger oss en bättre miljö. Tyvärr kan de interna delarna av katalysatorn ibland lossna.
Detta kan göra att avgasröret blockeras och skapa för mycket mottryck i avgassystemet – vilket kommer att få din bil att rycka till vid acceleration.
Försök att ta bort katalysatorn och inspektera den för att se om den är igensatt eller om du kan se några lösa delar.
När din bil rycker när du accelererar behöver det faktiskt inte vara ett problem med motorn. I vissa bakre fall kan det vara problem med transmissionen eller växellådan.
Det kan vara en slirkoppling eller något annat skadat i transmissionen. Transmissioner är komplexa saker, så om du tror att det är ett problem med det – gör du bäst i att låta en professionell mekaniker sköta det istället.
