När du äger en bil är det ditt ansvar att ta hand om den. Många bilägare verkar tro att en bil går på magiskt damm. Du måste kontinuerligt kontrollera olja, gas, kylvätska etc. för att säkerställa att din bil håller sig i form under lång tid.
I moderna fordon finns det många sensorer och funktioner för att din bil ska gå smidigt. Att ha grundläggande kunskaper om ditt fordon kan hjälpa dig att motverka ett mekaniskt problem som att din bil stängs av under körning.
I den här artikeln kommer vi att belysa orsakerna till varför din bil stängs av under körning så nästa gång det händer; du är väl förberedd.
Den vanligaste orsaken till att en bil stängs av under körning beror på en dålig vevaxelpositionssensor eller problem med bränslesystemet. Det kan också hända på grund av en dålig generator, tändningslås, tom bränsletank eller problem med bilmotorns sensorer.
Även om den här listan ger dig en antydan om de vanligaste tecknen, är det långt ifrån alla. Här är en mer detaljerad lista över de sex vanligaste orsakerna till att din bil stängs av under körning:
Den vanligaste orsaken till att en bil stängs av under körning är en defekt vevaxelpositionssensor. Vevaxelsensorn är nödvändig för att din bilmotor ska fungera på de flesta bilmodeller.
Man har även en kamaxellägessensor på vissa bilmodeller som bilen använder om kamaxelsensorn är trasig. Här kan det hända att en felaktig vevaxelpositionssensor inte får fordonet att stanna helt.
Men om din bil är utrustad med en vevaxellägessensor men inte en kamaxelsensor och du får en felkod på den, måste du byta ut den.
En bränslepump förser motorn med rätt mängd bränsle. Om bränslepumpen inte förser motorn med rätt bränsle kommer motorn att stängas av och du blir strandsatt.
Den dåliga nyheten är att det inte finns någon bypass för en felaktig bränslepump; du måste fixa det eller köpa en ny. En annan anledning kan vara att ditt bränslefilter blev igensatt, så att bränslepumpen inte kan pumpa bränsle genom det.
Ett bränslefilter är en liten komponent vars enda uppgift är att rengöra bränslet som går in i motorn. Om bränslefiltret är igensatt , bränslet som kommer in i systemet kommer att vara otillräckligt och motorn stängs av. Lyckligtvis är det lätt för dig att byta ett bränslefilter.
De flesta bränslepumpar är installerade inuti bränsletanken. En liten mekanikers hemlighet är att ge en spark med foten eller något liknande på bränsletanken när bilen stängs av. Om bilen startar då är det troligtvis ett problem med din bränslepump.
Var dock försiktig så att du inte slår den med något med en kant, eftersom bränsletankarna är gjorda av plast och du kan göra ett hål i den – och det är det sista du vill göra!
Om din bil stängs av under körning men sedan plötsligt startar igen kan det ofta bero på en dålig bränslepump.
De flesta bilägare vet förmodligen att du bör kontrollera din bränslenivå då och då medan du kör.
Om du har tillräckligt med bränsle för din körning är det perfekt, men om din bränslemätare eller bränslenivåavsändare har blivit felaktig och inte visar den verkliga bränslenivån i din bil kan du ha ett stort problem.
Ett enkelt sätt att prova om det är problem med din bränslemätare eller bränslenivåsensor är att fylla 1 gallon (4 liter) bränsle för att se om den startar.
En generator sköter elförsörjningen i ditt fordon. Om din bil plötsligt slutar gå kan generatorn ha blivit dålig. En felaktig generator kommer att bryta strömförsörjningen till viktiga bilkomponenter, och du kommer att märka att lamporna släcks i instrumentbrädan eller att motorn plötsligt förlorar kraften .
Främst om din generator går dåligt kommer du att uppleva en röd batterilampa tänd din instrumentpanel då och då.
Om din bil fortfarande har el och startmotorn fungerar efter att den stängts av under körning, finns det ett annat problem och inte generatorn.
Ibland en defekt tändningslås kan få din bil att stängas av under körning. Tändningslåset är installerat bakom tändningslåset och vrids samtidigt som du vrider på nyckeln för att starta bilen.
Inuti denna switch kan små metallplattor bygga upp korrosion och rost. Om detta händer kan en av dessa plattor tappa anslutningen och hela tändningen slås av.
Detta gör också att hela motorn stängs av omedelbart. Lyckligtvis är det lätt att kontrollera i så fall.
När bilen stängs av – kontrollera om det fortfarande finns lampor/tändningsljus på din instrumentbräda. Om instrumentbrädans instrument är dött – det finns en stor risk för en felaktig tändningslås.
Moderna bilar har många sensorer för att optimera luft-bränsleblandningen för optimal bränsleförbrukning. Om en sensor misslyckas och är avstängd kan din bilmotor dö helt.
Lyckligtvis kan de flesta av dessa sensorer dock inte stänga av motorn helt. Sensorer som MAF-sensorn , Kylvätsketempsensor, Syresensor kan röra sig med luft-bränsleblandningen så mycket att motorn dör.
Att diagnostisera en bil som stängs av under körning kan vara svårt om problemet kommer då och då. Det är dock mycket lättare att hitta problemet för en bil som precis dött efter att ha kört.
Låga motoroljenivåer orsakar vanligtvis inte att din bil stängs av. Men om det är så lågt att ditt oljetryck börjar bli lågt – kan bilen stänga av motorn av säkerhetsskäl. Detta är dock ofta i nyare bilar.
Ett dåligt bilbatteri får sällan motorn att stängas av eftersom generatorn ger den kraft som krävs. Det kan vara en sådan kortslutning i bilbatteriet i vissa sällsynta fall, så det kommer dock att stängas av.
Om din bil stängs av efter att du stannat är motorn mycket känslig på tomgång. Detta kan orsakas av många saker men orsakas vanligtvis av en mager bränsleblandning, vilket gör att tomgången sjunker för lågt. En trasig spjällhus kan också orsaka detta.
Om din bil stängs av under körning och den inte startar, orsakas det ofta av en felaktig generator eller lågt bränsletryck orsakat av bränslepumpen. Men många saker kan orsaka det, och det måste diagnostiseras med en diagnostisk skanner.
