Hörde du det?
Det lät som ett skallra.
Det är ganska osannolikt att det är en orm, så om ditt fordon börjar göra skramlande ljud finns det helt klart ett problem som måste åtgärdas.
Vad får en bil att göra ett skramlande ljud när den accelererar? De mest troliga bovarna inkluderar följande:
Tack och lov kommer vi i den här guiden att utforska var och en av ovanstående skäl i detalj. Inte bara det, vi kommer också att ta upp hur man fixar dem också.
Låt oss komma igång!
Värmesköldar är metallskydd som omger olika delar av avgassystemet och håller din bil säker från värmen den avger.
En anledning till att värmesköldar tenderar att gå sönder beror på att de är nära marken. Ofta runt bensintanken, ljuddämparen, avgasrören och avgasgrenröret. Detta gör att de inte bara utsätts för skräp utan också för fukt, vilket betyder att de sannolikt kommer att utveckla problem med rost.
Du gissade rätt – om skadan är tillräckligt allvarlig kan den få din bil att göra ett skramlande ljud när du accelererar.
Anledningen till att de gör det när de accelererar beror på att motorn belastas mer. Ju hårdare det fungerar, desto mer luft strömmar genom avgasröret, det är där huvuddelen av värmesköldarna i din bil finns.
Den goda nyheten är att värmesköldar är snabba och prisvärda att reparera om de inte har fått verklig skada. Om du måste byta ut en, kommer du sannolikt att spendera mellan $250-$300. Annars borde det göra susen att få den punktsvetsad i en lokal butik.
Om du inte redan visste det, väger den genomsnittliga bilmotorn cirka 300 lbs. – och motorfästena är det som håller den säkert på plats. De är gjorda av gummi och metall, så som du kanske har gissat, om de är trasiga finns det inget som hindrar den från att röra sig.
Detta innebär metall på metallkontakt, vilket kan få din bil att göra ett skramlande ljud när du accelererar på grund av den extra arbetsbelastningen (liksom momentum).
Om den lämnas ensam kommer det sannolikt att finnas mer än bara ett skallra att oroa sig för. Vissa möjligheter inkluderar ett böjt eller trasigt avgasgrenrör, minskad hantering eller fel på drivlinan.
Den goda nyheten är att trasiga eller skadade motorfästen inte är svåra att lösa. Medan du alltid kan krypa in under din bil och kontrollera dig själv , kan det vara lättare att låta en licensierad proffs sätta den på en hiss och ta en titt.
De borde kunna ersätta det slitna/trasiga fästet för mellan $200-$500.
Om din bil gör ett skramlande ljud som låter som glasflaskor som klirrar ihop, är det troligtvis ett problem med ventiltåget.
Detta system ansvarar för driften av inlopps- och avgasventilerna. Om någon av dessa har fastnat eller är sliten (inklusive de hydrauliska lyftarna) kan det orsaka för tidig antändning inuti förbränningskamrarna.
Detta kallas ofta kolrap, och det orsakas vanligtvis av smutsig olja eller att din bil fylls med gas som inte har rätt oktannivå.
Om det är ventiltåget (som är placerat på toppen av motorn) är det första du bör göra att kontrollera vilken form din olja har. Om den är smutsig kan ett oljebyte vara allt som behövs.
Det kan också vara så att din motor kräver ett högoktanigt bränsle , som kommer att visas i din bruksanvisning. Om den är designad för 95 och du lägger in 89, kommer motorns prestanda att bli lidande och eventuellt skapa ett skramlande ljud.
Mycket händer inuti en transmission, och som med de flesta motorkomponenter, om den inte får tillräckligt med smörjning, kommer den inte att kunna fungera korrekt.
Transmissionsvätska bildar ett tunt lager mellan de rörliga delarna så att de inte skaver direkt mot varandra. Utan tillräckligt med det kommer de att göra det, vilket kan få din bil att skramla medan du accelererar.
Att ignorera en växellåda som har låg vätska kommer så småningom att leda till en kostsam reparationsräkning. När metall slipar på metall kommer det att göra att kugghjulen slits ner, och när de blir oanvändbara måste du bygga om eller byta ut transmissionen .
Tack och lov, om du rutinmässigt byter din transmissionsolja var 30 000-60 000 miles, bör du aldrig ha problem med det. Oavsett om det är din tranny, är det första du bör göra att kontrollera vätskenivåerna. Om den är låg måste du lägga till fler.
För mer information om trannyvätska, samt kostnaderna för att få den utbytt, kolla in vår tidigare artikel här .
Det finns många olika komponenter inuti ett avgassystem som kan få din bil att skramla när du accelererar.
Några av dessa inkluderar:
Att ignorera något av dessa kan ha negativa effekter på resten av systemet. Inte bara det, de kan också orsaka en minskning av prestanda och bränsleekonomi.
Det första steget är att ta reda på vilken del av systemet som har ett problem. Du kan krypa under ditt fordon och inspektera det för skador, se bara till att låta det svalna först om du nyligen har kört.
Du kan också använda dina händer för att "skaka" systemet och lyssna efter alla skramlande ljud.
Om du inte känner dig bekväm med att göra detta själv kan det vara det bästa alternativet att ta din bil till en licensierad mekaniker. Om de inte märker några synliga problem kan de också utföra ett trycktest för att se om det finns en läcka någonstans.
En bil som skramlar när den accelererar kommer så småningom att bli mer än bara ett irritationsmoment. Som du kanske har märkt av orsakerna ovan för bilskrammel härrör många av dem från brist på korrekt underhåll .
Se därför till att ta hand om din bil, och om den börjar skramla, hantera den innan den blir värre.
