Om du har haft din bil ett tag tänker du förmodligen inte för mycket på ditt bildörrhandtag – förrän du en dag tar tag i dörrhandtaget för att komma in och det känns "avstängt". Du kan inte riktigt placera det men det känns helt enkelt inte rätt. Handtaget verkar fungera, men det är som om dörren fortfarande är låst.
Naturligtvis använder du nyckeln eller fjärrkontrollen några gånger, men det hjälper inte – det verkar som om du är utestängd från din egen bil. Du provar den andra dörren eller till och med bakdörren, och det fungerar. Bra! Du kan sätta dig i din bil, men du måste klättra över mittkonsolen eller till och med baksätet för att komma in och köra! Det är i bästa fall ovärdigt och i värsta fall näst intill omöjligt, men du kan åtminstone sätta dig i bilen och komma hem.
Förardörrens handtag kanske inte alltid är det handtag som går först, ibland är det innerdörrens handtag, men eftersom det är den dörren som manövreras mest är det oftast fallet. De flesta av dessa handtag är gjorda av plast eller billig gjuten metall, och efter så många operationer slutar verksamheten, den del du inte kan se, så småningom spricker och går sedan av.
Efter att ha letat efter sätt på internet hur man fixar ett bildörrhandtag, har jag äntligen kunnat göra det utan att behöva betala för en mekaniker. Bilar är komplexa maskiner, men med ett organiserat och systematiskt tillvägagångssätt är det lätt som en plätt att fixa den utrustningen.
Här är materialet du behöver för den här handledningen:
Några minuter efter att mitt bilhandtag gick sönder tog jag min bil till en nära bilverkstad för att få den bedömd och offererad. Till min förvåning kan ett enda byte av dörrhandtag nå upp till hundra dollar, jag tackade dem, körde iväg och började leta efter gör-det-själv-lösningar.
Här ska jag lära dig hur du fixar ett bildörrhandtag utan att behöva kasta bort för mycket pengar.
För att hitta det perfekta ersättningshandtaget, se till att du vet exakt modell, år och märke. Kom ihåg att inget bilhandtag är universellt, eller kan användas för alla typer av bilar.
Kontakta din återförsäljare, leta efter återförsäljare eller kontrollera skrotuppläggningarna för delar som liknar ditt fordon. Om du har tur kan du hitta en liknande bil på skroten, ta alla handtag så att du inte behöver oroa dig för framtida leveranser.
Ta en ordentlig titt på din dörrpanel, eller ta en bild innan du tar bort den. Ta bort alla plastlock som skyddar bultarna och skruvarna och lägg ner dem på handduken. Skruva loss allt som behöver tas bort en i taget och se till att märka varenda en av dem.
Det finns bilar som har plastklämmor istället för skruvar, när du har att göra med sådana kom ihåg att använda försiktig kraft när du tar bort panelen. Plaster kan bli sköra med tiden, så var försiktig så att du inte bryter klipp från insidan.
Eftersom bildörrhandtaget är känsligt för fukt och vattenläckage, har vissa bilmodeller vattentätningspapper installerat. Detta material avleder eventuellt vattenläckage från att skada de inre spärrarna och mekanismerna på dörrpanelen.
Ta bort materialet före arbete och se till att det inte är skadat och enkelt kan returneras efter byte av handtag.
Nu när du har tagit bort dörrpanelen, ta en ordentlig titt på anslutningarna som finns. Ta ett foto om du måste, för att säkerställa att du kan återmontera anslutningarna på rätt plats.
När du tar bort anslutningarna, fokusera din uppmärksamhet på att noggrant märka varje stav och ansluten del för att säkerställa att du inte skulle få problem senare.
Men om du kunde få en kopia av monteringsmanualen för dörrhandtag, använd denna som referens.
Rengör kanterna på interiören och placera utbyteshandtaget i den. Se till att den installeras i rätt riktning; titta på bilden du tog innan demonteringen och sätt försiktigt tillbaka anslutningarna som tagits bort till det nya utbyteshandtaget.
Tänk på att en enda skruv kan påverka bilens prestanda och låsfunktion.
Testa den nya mekanismen om låsen och låsfunktionerna fungerar perfekt. Testa det flera gånger innan du sätter tillbaka den inre panelen för att säkerställa att det inte finns några felaktiga anslutningar eller lösa mekanismer.
Fokusera inte bara på det nya inre dörrhandtaget, utan testa även om de yttre handtagen fortfarande fungerar.
Ofta fokuserar vi på det som repareras och glömmer bort den andra delen, testar exteriören och ser till att spärren fungerar i perfekt anslutning till innerdörrens handtag.
När du har testat ditt utbyteshandtag och sett till att det är stadigt och väl anslutet, är det nu dags att lämna tillbaka den inre panelen på dörren. Beroende på din bilmodell kan du behöva en handduk och en gummiklubba för att få allt på plats.
Sätt tillbaka alla skruvar som ursprungligen fanns i panelytan inklusive gummikåporna. Om din bil har plastklipp istället för skruvar, använd handduken för att ta emot stöten från gummiklubban så att du inte skadar dörrens insida.
Proceduren för att byta ut handtaget varierar från bil till bil, och vissa kräver till och med demontering av dörrens insida, men många kan enkelt ändras från utsidan av dörren med bara några få procedurer.
Material som behövs
Steg 1:Köp det nya dörrhandtaget. Det är en bra idé att ha det nya dörrhandtaget i dina händer innan du börjar demontera något. Detta gör det möjligt att studera handtaget och få en liten inblick i hur det sitter fast. Det kan finnas fästelement i ena eller båda ändarna.
Om din bil har automatiska dörrlås kan det finnas små spakar som måste anslutas eller till och med elektriska anslutningar om bilen är utrustad med ett säkerhetssystem.
Genom att titta på hur fästelementen är installerade kan du avgöra om de kan tas bort från dörrens utsida eller om det är nödvändigt att arbeta från dörrens insida. Om det måste bearbetas från insidan, går det utanför ramen för denna artikel.
Fråga din professionella reservdel om handtaget kommer med en låscylinder – om det gör det har du ett beslut att fatta:vill du ha en separat nyckel för att manövrera den här dörren? Eller vill du fortfarande kunna använda din gamla nyckel? I de flesta fall kan du beställa cylindern som ska låsas till din befintliga nyckel genom att ange bilens serienummer, men det tar vanligtvis längre tid att leverera än ett handtag med eget lås och ett par nycklar.
Om låscylindern är i gott skick är det ibland möjligt att byta det gamla låset till det nya.
Steg 2:Leta reda på fästelementen . I de flesta fall finns det ett fäste i dörrkarmen precis runt hörnet från dörrhandtaget. Ibland är den där ute i osynlig vy, ofta är den gömd bakom en plastplugg eller en falsbensbit men det är vanligtvis inte svårt att hitta.
I många fall kommer det att vara det enda fästelementet som används; i andra kan det finnas en skruv i den främre änden. Du kan se det genom att titta på utbyteshandtaget.
Steg 3:Sätt på målartejp. Innan du går vidare är det dags att sätta en liten målartejp runt dörrhandtaget. Detta hjälper dig att göra jobbet utan att repa färgen. Använd en tejp av god kvalitet – en som lätt kan tas bort för att skydda finishen.
Nu är det dags att bryta ut din, skruvmejsel, hylsa eller Torx-drivrutin för att ta ut bulten/bultarna. När handtaget har tagits bort kan det flyttas framåt och bakåt.
Steg 4:Ta bort dörrhandtaget. Skjut dörrhandtaget mot bilens framsida, så kan den bakre delen av handtaget tippas ut ur dörren.
När detta är gjort kommer den främre delen av handtaget att vara fri att röra sig och kan även skjutas ut ur dörren på liknande sätt.
Alla mekanismer som måste kopplas bort kommer att vara uppenbara vid denna tidpunkt.
Det kan finnas ett litet par sladdar för larmet eller en plaststav fäst vid ett automatiskt dörrlås. I de flesta fall kan dessa bara tas av med fingrarna.
Steg 4:Byt låscylinder. Om du har bestämt dig för att byta ut din gamla låscylinder är det här dags att göra det. Sätt nyckeln i låset och haka loss fästet i den ände som håller det på plats. Det kan finnas en klockfjäder och andra enheter anslutna.
Dra försiktigt tillbaka cylindern med nyckeln på plats och ersätt den med det nya handtaget.
Varning: Ta inte ur nyckeln förrän låset är på plats – om du gör det kommer små delar och fjädrar att skjuta ut över hela rummet!
Steg 5:Installera dörrhandtaget. Se till att eventuella gummipackningar är på plats och skjut in den lilla änden (framsidan) av dörrhandtaget i skåran först och börja sedan sätta in den stora änden.
Återanslut eventuella länkar eller elektriska anslutningar och för in handtaget i skåran.
Om du tittar in i hålet bör du kunna se vilken mekanism handtaget än måste gå i, det kan vara nödvändigt att manövrera låset eller avtryckaren för att få spärren att koppla in mekanismen medan du för in handtaget.
Steg 6:Installera fästelementen. Sätt in fästet i dörrkarmen först men dra inte åt det ännu. Kontrollera och se till att handtaget ligger väl mot dörren. Om det finns ett fäste på framsidan, installera det nu, men dra inte åt det ännu.
Dra åt fästet vid dörrkarmen först, sedan kan du dra åt alla andra fästen.
Prova dörrhandtaget, testa låset och kontrollera larmet för att vara säker på att du har allt anslutet korrekt. När du är säker på att jobbet är klart, se till att sätta tillbaka plastpluggarna som täckte hålen.
De inre handtagen på bildörrar går sönder när handtagen lossnar eller när dörrarna antingen är svåra att öppna eller inte går att öppna alls.
Steg 1:Ta bort dörrpanelens skruvar. Leta reda på alla skruvarna innan du börjar dra i dörrpanelen.
Vissa skruvar är ute i det fria, men andra kan ha ett litet trimskydd på dem. Vissa kan döljas bakom grepphandtaget samt runt dörrpanelens ytterkant.
Steg 2:Separera dörrpanelen från fästena/klämmorna. Använd lämpligt verktyg för borttagning av trimpaneler och känn runt dörrpanelens ytterkant.
Vanligtvis vill du känna framkanten, ner längs den nedre kanten och runt baksidan av dörröppningen. Det kan finnas flera klämmor som håller panelen på plats. Sätt i verktyget för borttagning av trimpanelen mellan dörren och innerpanelen och bänd försiktigt loss dörrpanelen från klämmorna.
Obs! Var försiktig eftersom dessa klämmor lätt kan gå sönder.
Steg 3:Ta bort dörrbeklädnaden. När du har separerat från hållarklämmorna, tryck försiktigt upp dörrpanelen från botten.
Den övre kanten av dörrpanelen kommer att dyka upp längs fönstret. Vid det här laget sträcker du dig runt bakom dörrpanelen för att koppla bort alla elektriska kontakter för det elektriska fönstret/dörrlåset/bakluckan/bränsledörrens frigöringsknappar. För att helt lyfta dörrpanelen ur sin plats måste du vinkla dörrpanelen och/eller dörrhandtagsenheten för att dra tillbaka den genom öppningen i dörrpanelen för att lyfta av den helt.
Steg 4:Ta bort ångspärren av plast om det behövs. Var noga med att ta bort ångspärren intakt och skär inte upp den.
På vissa fordon måste innerdörren förbli ordentligt tät eftersom sidokrockkuddesensorer kan förlita sig på tryckförändringar i dörren för att sidokrockkuddarna ska utlösas. Om den redan är skadad eller skadad under bytet, byt ut ångspärren så snart som möjligt.
Steg 5:Ta bort den inre dörrhandtagsmekanismen. Skruva loss eventuella muttrar eller bultar som håller dörrhandtaget på plats.
Det kommer att finnas en stång från det inre dörrhandtaget till dörrlåsmekanismen, vanligtvis sammanhållen av plastklämmor. Lossa dem försiktigt, ta bort det trasiga handtaget och ersätt det med det nya.
Steg 6:Sätt tillbaka den inre dörrpanelen löst. Testa både det inre och yttre dörrhandtagets funktioner innan du säkrar något på plats.
När du har verifierat bådas funktion, anslut de elektriska kontakter du tog bort igen och snäpp tillbaka dörrpanelen i fästklämmorna. Om någon gick sönder under demonteringen, besök din lokala bildelarbutik eller återförsäljare för utbyte.
Steg 7:Sätt tillbaka alla skruvar och trimdelar. När dörrpanelen är fastsatt på fästklämmorna, sätt tillbaka alla skruvar och trimstycken.
Handtight är helt okej, du behöver inte dra åt dem för hårt.
En bil är som en familjemedlem, man behandlar den med kärlek och omsorg i utbyte mot att kunna åka till platser utan att behöva pendla. Att byta ut ett bildörrhandtag kan låta för avancerat, men det är en färdighet som är användbar och sparar dina surt förvärvade pengar.
