billuftkonditionering pumpar inte kall luft – verkar vara det mest skrämmande att upptäcka när du är på en långresa mitt i den stekande sommarvärmen. Sanningen är att ett AC-problem är ganska vanligt på grund av frekvensen av skadade komponenter och läckor. Om köldmedienivån sjunker trots påfyllning upprepade gånger måste det finnas en punktering någonstans. Du måste veta hur man kontrollerar bil AC för läckor och hur man åtgärdar AC-läcka i bilen.
Innan du vet hur man åtgärdar AC-läcka i bilen, du bör lära dig sätten att hitta dem. bilens AC-läcka kan förekomma i flera komponenter. Här är de vanligaste AC-läckagebilarna har och hur man hittar dem.
Kontrollera kylmedelsledningarna, kondensorn och kompressorn för att hitta rester av PEG-olja eller kylmedel. Det är en effektiv metod vid en långsam läcka.
Fyll en vattensprayflaska med en tjock tvållösning. Ladda AC-systemet helt och spraya vätskan på alla komponenter. Bubblor bildas om det sker en bristning. Den här tekniken fungerar bra förutom för att upptäcka en spricka på förångaren eller kompressorns fronttätning.
>> Letar du efter en bil från Japan med bra förhållanden, klicka här <<
Vissa köldmedier är förblandade med ett UV-färgämne som dyker upp under svart ljus. Det fungerar dock inte om det finns en läcka i fronttätningen eller förångaren.
En sniffer är en enhet som används för att hitta bilens luftkonditioneringsläcka . Den detekterar de kemiska komponenterna i köldmediet. AC-systemet bör dock vara rent och testningen bör göras i ett slutet område. Enheten är känslig för smuts och luft och dessa element kan manipulera avläsningarna.
Reparation av AC-läckage i bil är en komplex och dyr process. Men du kan fortfarande göra det förutsatt att du har tillräcklig mekanisk kunskap, rätt verktyg och tålamod. Om du är nyfiken på att veta hur man åtgärdar AC-läckage , dessa två metoder kommer att vara användbara:
Tätningsmedlet är ett billigt sätt att snabbt fixa små läckor i luftkonditioneringssystemet. Du kan hitta R-134a Super Seal i nästan alla bildelarbutiker.
Hur använder man det?
SE MER :
Starta motorn och vrid reglagen på AC och fläkt till max. Fäst en slang till Super Seal-burken och anslut slangkopplingen till lågtrycksporten. Efter att ha överfört vätskan, fyll på systemet med R-134a kylmedel. Kör AC i minst 15 minuter för att låta Super Seal spridas över systemet.
Ingen Super Seal kan fixa någon förångarläcka. Du måste antingen reparera den eller byta ut den helt. Du kan klippa och krympa röret för att fixa sprickor i hålstorlek. Lite lödning kan hjälpa till i detta avseende.
När punkteringen/punkterna är större är det enda lösningen att byta ut förångaren mot en ny. Du måste ta bort instrumentbrädan för att ställa in förångaren. Du måste också dammsuga systemet innan du laddar det igen.
