Kinesiska medier rapporterar nu att Tesla kommer att börja använda BYD Blade-batterier redan under andra kvartalet nästa år. Den här nyheten kommer strax efter ryktet om att Tesla redan har en fungerande prototyp för sin kompakta halvkombi "Model 2" som ska tillverkas i Kina.
Kan detta betyda att den kommande halvkombin från Tesla kommer nästa år med BYD Blade-batterier?
För närvarande får Tesla Model 3 SR+ MIC (tillverkad i Kina) sina LFP (LiFePO4) battericeller från CATL och på batteripaketnivå är energitätheten endast 125 Wh/kg.
Men även med den koboltfria LFP-kemin har BYD Blade-batteripaketen en energitäthet på 140 Wh/kg och 166 Wh/kg på cellnivå.
BYD-bladbattericellspecifikationer
Du vet förmodligen redan min åsikt om BYD Blade-batteriet. Jag tror att det är det bästa batteripaketet som finns tillgängligt idag, tack vare dess låga kostnad, höga säkerhet, hållbarhet, enkelhet och goda prestanda.
Hypotetisk Tesla Model 2
Om Tesla använder det här batteripaketet i sin kommande prisvärda kompakta halvkombi kommer det definitivt att få tummen upp från mig.
Vad tror du? Är BYD Blade-batteriet det rätta för Teslas mest prisvärda modell?
