SK Innovations batterienhet, SK On, överväger nu äntligen att utveckla LFP (LiFePO4)-batterier för elfordon. Det här beslutet kommer strax efter att dess inhemska konkurrent, LG Energy Solution, meddelade att de redan utvecklar elbilsbatterier med denna koboltfria kemi – som borde bli tillgänglig nästa år.
Enligt SK Ons topptjänstemän är de största fördelarna med LFP-batterikemin kostnader och säkerhet.
Jee Dong-seob, VD för SK On, medgav för Reuters att "det finns ett intresse för LFP-teknik från biltillverkare".
Under lång tid har koreanska battericellstillverkare ignorerat och förkastat LFP som en kinesisk batterikemi av låg kvalitet jämfört med "mycket överlägsna" NCM-batterier tillverkade av inhemska företag. Först helt nyligen började koreanska battericellstillverkare inse att LFP-kemin har mycket tilltalande egenskaper för biltillverkare, såsom låg kostnad och hög säkerhet, som är avgörande för att massproducera elbilar och göra dem vanliga.
Hur som helst, det är alltid kul att se en annan battericellstillverkare hoppa på LFP-vagnen. Till nästa år kommer denna koboltfria batterikemi att uppleva avsevärda förbättringar inom energi- och effekttäthetsområdena.
Mer information:
https://www.reuters.com/article/sk-innovation-battery-idCAKBN2GU2EB
http://www.thelec.net/news/articleView.html?idxno=3425
