Koreanska battericellstillverkare har nästan uteslutande producerat NCM-battericeller, men enligt koreanska medier kommer LG Energy Solution att lansera LFP (LiFePO4) battericeller redan nästa år.
LFP är en koboltfri kemi som gör det möjligt att producera elbilar som är lika billiga som deras ICE (Internal Combustion Engine) motsvarigheter. BYD nådde redan 55 euro per kWh på batterinivån med den modullösa metoden.
Det verkar dock som att LG kommer att producera LFP-påsbattericeller för att infogas i moduler, precis som Guoxuan – som förväntar sig att nå 260 Wh/kg nästa år genom att kombinera LFP-katod med kiselanod.
Det kommande slutet av patentrestriktioner för LFP och de senaste problemen med bränder i NCM-battericeller verkar ha fått LG Energy Solution att överväga den supersäkra och billiga LFP-kemin.
Patentrestriktioner för LFP-katodkemi kommer att börja löpa ut 2022, då kommer battericellstillverkare att kunna producera LFP-celler utanför Kina utan att betala royalties.
Hur som helst, det är fantastiskt att se fler battericellstillverkare anta koboltfria kemier, eftersom de är viktiga för att massproducera prisvärda elbilar. LNMO är en annan koboltfri kemi som kommer att användas av battericellstillverkare mycket snart.
