Idag tillkännager BMW Group UK ett nytt partnerskap med Off Grid Energy för att skapa en hållbar, andra livslösning för BMW och MINI elbilsbatterier (EV).
BMW Group UK kommer att förse Off Grid Energy, marknadsledare inom energilagring, med batterimoduler som de kan anpassa för att skapa mobila kraftenheter, vilket ger pensionerade BMW och MINI EV-batterier ett användbart andra liv när de inte längre kan användas effektivt i bilar .
Graeme Grieve, VD för BMW Group UK, sa att "BMW Group kommer att ha 25 elektrifierade modeller på vägarna år 2023 – hälften av dem helt elektriska. Vi är glada över att arbeta med Off Grid Energy för att hitta ett hållbart sätt att fortsätta använda dessa värdefulla batterier, även efter att de har använt många års tjänst i våra elektrifierade bilar.”
BMW och MINI EV-batterier har en garanti på åtta år eller 100 000 miles. Efter denna period kunde batteriet fortfarande behålla upp till 80 procent av sin ursprungliga kapacitet. Det är dock oundvikligt att batteriet i något skede inte längre kommer att fungera på en optimal nivå för bilen – även om det kan fortsätta att fungera som en "sekundär användning" som en mobil strömkälla.
Den nya MINI Cooper SE Countryman BMW Mini Electric
Danny Jones, VD för Off Grid Energy sa:"Off Grid Energys affärsmodell har byggts med hållbarhet i kärnan, från hur vi tillverkar våra produkter och de material vi använder till miljöpåverkan från vår teknik. Vi är oerhört glada över att vara i partnerskap med BMW Group UK och använda vår teknik för att ge BMW och MINI elfordonsbatterier en så värdefull andra användning.”
Den första prototypenheten är nu igång, driven av litiumjonbatterimoduler utvunna från ett MINI Electric-utvecklingsfordon. Den har en kapacitet på 40 kWh och ger en snabbladdning på 7,2 kW och kommer att användas vid BMW och MINI UK-evenemang under nästa år. När fler batterimoduler blir tillgängliga med tiden kommer system att byggas med en kapacitet på upp till 180 kWh och kan ge flera laddningar med hastigheter på upp till 50 kW. När dessa enheter används för att ersätta konventionella sätt att generera tillfällig ström, kommer batterimodulerna åtminstone att fördubbla CO2 minskning som uppnåtts i deras ursprungliga användning i bilen, fortsätter deras positiva inverkan på att minska koldioxidutsläppen.
Hållbarhet och resurseffektivitet är centralt i BMW Groups strategi. När han tillkännagav de första detaljerna om företagets strategiska inriktning i juli i år, sa VD Oliver Zipse,
”Hur vi använder resurser kommer att avgöra framtiden för vårt samhälle – och för BMW Group. Som ett premiumbilföretag är det vår ambition att leda vägen inom hållbarhet. Det är därför vi tar ansvar här och nu.”
Företaget, som redan har sålt en bra bit över en halv miljon elektrifierade fordon, kommer att ha 25 elektrifierade modeller på vägarna år 2023, varav mer än hälften är helt elektriska. BMW Group räknar med att elektrifierade bilar ska stå för mellan 15-25 procent av företagets globala försäljning före 2025. År 2021 kommer en fjärdedel av de fordon som företaget säljer i Europa att vara elektrifierade – den siffran förväntas stiga till en tredjedel till 2025 och hälften till 2030.
Bilder med tillstånd av BMW
