LIYUAN Battery Co., Ltd är en kinesisk battericellstillverkare som tillverkar några av de mest avancerade prismatiska LIB (litiumjonbatterier) som finns tillgängliga idag.
Låt oss se några av dessa avancerade battericeller.
Först en LFP-battericelljämförelse.
Jämförelse av LFP-battericeller av LIYUAN
Dessa litiumjärnfosfat (LiFePO4) battericeller – även kallade LFP – har låg energitäthet, men kompenserar med hög effekttäthet (hög laddning och urladdning C-hastigheter), säkerhet, livslängd och är koboltfria.
För det andra, låt oss se en NCM-battericelljämförelse.
NCM-battericelljämförelse av LIYUAN
Även om det är sant att Samsung SDI senare i år kommer att ersätta den 94 Ah battericellen med en 120 Ah version för BMW i3, men det är intressant att den kinesiska battericellstillverkaren LIYUAN redan har ett mer energi- och krafttät alternativ. Ändå är den här jämförelsen lite oärlig eftersom de verkliga Samsung SDI 94 Ah battericellspecifikationerna är bättre än vad som presenteras här.
LIYUAN NCM 135 Ah battericellspecifikationer
Hur som helst, med denna NCM 135 Ah battericell skulle BMW i3 ha ett 47,43 kWh (96 x 3,66 V x 135 Ah) batteri, tillräckligt för mer än 160 miles (257 km) av realistisk EPA-räckvidd.
Sammanfattningsvis är det uppenbart att det inte kommer att ta mycket längre tid förrän de kinesiska battericellstillverkarna går efter de nuvarande dominerande spelarna (koreanska och japanska). De behöver bara lokalisera produktionen och öppna batterifabriker där de behövs (Europa och Nordamerika). Det är dock förståeligt att kinesiska battericellstillverkare som CATL, BYD, Lishen och LIYUAN fortfarande är fokuserade på sin hemmamarknad, eftersom den är enorm och varje battericell de producerar köps.
