Luftflödet in i bilen kan blockeras av löv eller vägskräp i tillförselrören eller i plenumkammaren.
Värmare/ventilatorsystem
Församlingskammaren är en låda monterad på skottet under vindrutan. Den tar in frisk luft från ett galler på utsidan av bilen.
Inuti kammaren delar flyttbara klaffar anslutna med kablar till bilens värme- och ventilationsreglage och leder luften till de olika delarna av interiören.
Inkommande luft värms upp genom att passera den över fenorna på en liten kylare, kallad en matris, som tar varmt vatten från motorn. Matrisen är vanligtvis inuti eller bredvid plenumkammaren.
Ibland glider tillförselrören av sina anslutningar, eller så kan insidan av ett rör kollapsa och blockera det.
Det finns vanligtvis en enkel ventil vid basen av plenumkammaren som låter vatten droppa ut - antingen genom en klaff eller ett gummirör med läppar som bara rör vid varandra. Ta bort ventilen eller röret för att ta bort löv eller skräp från kammaren.
För att kontrollera kanalen, dra av den i sektioner och titta igenom den. Om det sitter löst på sin kopplingstapp trycker du in kanalens brunn och binder sedan ihop fogen med tejp.
Alternativt, använd tejp för att bygga upp stubben, som sedan kommer att få en tätare passform med röret. Kanal som är löst sittande minskar effektiviteten i uppvärmningen eller ventilationen.
Ett felaktigt flöde av vatten genom värmarens matris kan bero på att en kabel sträcks som driver en vattenventil på motorn.
Be en medhjälpare att arbeta med varm-kall-spaken i bilen medan du kontrollerar att spaken på ventilen vrider sig hela vägen.
En knäck i värmeslangarna kan också begränsa vattenflödet. Om en slang känns kläm kan den ha kollapsat internt och bör bytas ut.
Ett luftsluss i värmesystemet eller en ansamling av slam i matrisen minskar också uppvärmningseffektiviteten.
Koppla loss värmarens returslang i botten av värmaren eller vid vattenpumpen och kör motorn. Det ska finnas en ordentlig spolning med vatten. En trickle betyder att matrisen är blockerad.
Ta först bort avtappningsventilen i kammaren genom att lossa på slangklämman. Med ventilen borttagen, tippa ut skräp som blockerar ventilen och rensa avloppsbehållaren. Denna typ rinner ut i motorrummet.
Ventilens läppar är formade så att de förblir stängda när vattnet inte rinner ut genom dem. Öppna ventilens läppar för att se att de stänger. Om de inte gör det, byt ut ventilen och slangklämman.
Luft tvingas in i bilen av väghastigheten, eller sugs in av fläkt. Normalt kommer frisk luft in genom ett galler framtill på vindrutan och dras in i plenumkammaren. Kammaren kanaliserar en del genom värmarmatrisen. Inaktuell luft avlägsnas genom utsugarna på baksidan. En del av luftflödet kan avledas för att avimma eller avfrosta vindrutan.
För att kontrollera avimningsöppningarna, tejpa smala remsor av silkespapper på ventilerna. Slå på "avfuktning" och sedan "avfrosta" med fläkten påslagen. Båda remsorna bör blåsas upprätt. Om de inte är det - eller om bara en rör sig - se till att kanalerna från värmelådan är ordentligt anslutna i båda ändar. Återanslut alla som har glidit av.
En extern vattenventil styr flödet av varmvatten till värmaren. Se till att dess manöverspak kan vridas lätt genom dess räckvidd.
Kontrollera att manöverkablarna och länkarna är täta och justerade. Kontrollera om det finns läckor vid slanganslutningarna. Följ slangarna fram till värmaren och leta efter tecken på skav, veck, sprickor eller svampiga områden.
Om du behöver byta en sektion, ta med den gamla längden till reservdelsaffären och köp en i samma storlek. Det finns många variationer i diametrar och beslag beroende på märke, modell och år på din bil. Det är möjligt att spola värmarmatrisen utan att ta bort den från bilen - vilket ibland kan vara svårt. Koppla bort båda värmeslangarna vid motoränden. Vattnet som häller ut kan sedan ledas bort från motorn. Flytta värmarens kontroll till varm, anslut sedan en trädgårdsslang till returröret - den som är ansluten till kylarens bottenslang eller vattendump.
Slå på kranen och spola matrisen tills vattnet som samlats i en syltburk är fritt från sediment. Upprepa med trädgårdsslangen ansluten till matarröret.
Om ett luftsluss begränsar vattenflödet, lufta hela systemet. Koppla bort returslangen i den mest bekväma änden, fyll på kylaren och starta motorn.
Förslut slangen med tummen och vänta tills vattnet rinner fritt från värmaren utan luftbubblor. Detta tar normalt från fem till tio sekunder. Anslut returslangen igen, dra åt dess fästklämma och fyll på kylaren.
