Kylaren är ditt fordons kylhus. Den har kraften att hålla din motor igång eller lämna den död. Så om din motor börjar överhettas bör du antagligen kolla efter dåliga kylarsymptom.
Vad menar jag?
När din motor fungerar genererar den värme. Så kylaren hjälper till att kyla ner den. Ett fordons motor suger upp motorns värme med hjälp av en kylvätska (motorvätska). Denna heta vätska förs i sin tur till kylaren av kylarslangen. När den är kall tar den tillbaka den till motorn.
Denna process sker upprepade gånger vilket gör att motorn kan arbeta vid optimal temperatur och förhindra överhettning av motorn. Men när din kylare är dålig tillåter den inte denna kylning att ske ordentligt.
Att identifiera en dålig radiator kommer inte bara att spara pengar utan också tid. Så låt oss ta en titt på vanliga tecken på en felaktig radiator.
Din motor använder kylvätska för att absorbera motorvärme. När denna kylvätska blir varm, leder slangen den till kylaren för att svalna. Ta sedan tillbaka den till motorn. Så om din motor överhettas betyder det att kylvätskan inte kommer dit den ska svalna.
Beroende på ditt bilmärke kan en varningslampa eller fluktuerande temperaturmätare vara en indikation på att din motor är överhettad. Om du inser detta, ta snabbt bilen av vägen och ring på hjälp.
Konsekvent användning av lågkvalitativ kylvätska och vanligt kranvatten orsakar rost på kylaren. Dessa rost byggs upp och får kylaren att täppas till. I sin tur orsakar den igensatta kylaren små sprickor eller hål i kylflänsarna.
När dessa sprickor vidgas till en viss grad kan din bil börja tappa kylvätska på marken. När denna kylvätska sjunker, blir din kylvätskenivå låg, vilket gör att din motor överhettas. I det här fallet kan det vara nödvändigt att fylla på kylvätska. Låt också en expert kontrollera och åtgärda orsaken till läckaget.
Normalt är ett fordons vätska glänsande orange, guld, grön eller gul. Det kan också vara rosa eller rött ibland. Det flödar sömlöst från kylarkylarvätskan till kylvätskekanalerna i ditt fordons motor. En dålig kylare kan orsaka att skräp och slam förorenar kylvätskan. När kylvätskan är förorenad ändrar den färg. Så du kan behöva kontrollera din kylvätskas färg och skick. För att göra detta, undersök överfyllningstanken på din kylvätska.
En förorenad kylvätska kan verka tjockare än vanligt vilket gör det svårt för kylvätskan att flöda ordentligt. Och när det inte kan flyta bra, leder det till en igensatt kylare. Om du inte gör något åt det i detta skede kommer din motor att börja överhettas och inte fungera bra. Att spola din kylare kan vara ett bra alternativ i den här situationen.
För korrekt kylning behöver radiatorer tillräckligt med luftflöde. På grund av detta placeras små flänsrör gjorda för att transportera varm kylvätska på kylarens framsida. Så när du kör hjälper fenorna till att trycka ut varm luft. Detta för att sänka kylvätskans temperatur innan det rinner tillbaka till motorn.
Ibland blockeras dessa fenor av smuts och andra element. Om detta händer blockeras luftflödet, vilket förhindrar att kylvätskan svalnar som den ska. I den här situationen behöver du ett spraymunstycke och en trädgårdsslang för att ta bort eventuella rester som blockerar kylarens front.
Precis som skräp som fastnat framför kylaren kan begränsa luftflödet, kan böjda eller skadade kylarfenor göra detsamma. Kylarfenorna är mjuka. Så alla rörliga föremål som träffar dessa fenor kan böja eller skada det.
Skador kan också uppstå under installationen eller processen att tvätta bort smutsen från fenorna. Så när en rimlig mängd fenor skadas, orsakar det en igensättning i kylaren vilket leder till att motorn överhettas.
Värmaren i dina passagerarsäten ansluts direkt till kylsystemet. Så när du sätter på värmaren blåser varm luft som passerar genom värmarens kärna in i bilens interiör. Således, om det inte fungerar bra, kan det vara så att det inte finns tillräckligt med varm luft. Detta kan bero på en felaktig radiator, en dålig termometer eller andra problem.
En temperaturhöjning som visas från din temperaturmätare kan innebära att du utför ett radiatortest. Men eftersom kylaren består av olika delar kan du behöva kolla upp dem. Detta hjälper till att veta varifrån radiatorproblemet kommer.
Till exempel kan en felaktig termostat, låg kylvätskenivå till följd av läckor, en igensatt kylare eller en blåst huvudpackning vara orsaker till en överhettning av motorn. Så det kan vara nödvändigt att testa dina bilkylardelar innan du tittar direkt in i kylaren.
Läckor kommer från en spricka kylarslang. Detta minskar kylvätskenivån och gör att motorn överhettas. För att testa för externa kylvätskeläckor, observera motorinloppen och kontrollera efter läckor som ser ut som din motors vätska.
Ett dåligt kylarlock kanske inte håller tillräckligt med tryck, vilket gör att kylvätskan kokar och överhettar motorn. För att kontrollera om det finns dåliga symtom på kylarlocket,
Kylarslangen hjälper till att transportera kylvätskan till kylaren. När den svalnar tar den tillbaka den till motorn. Symptomen på en dålig kylarslang kan inkludera överhettning av motorn, läckage, låg kylvätska, etc. För att testa för dåliga kylarslangssymptom, leta efter ovanstående symtom och byt sedan ut kylarslangen vid behov.
Termostaten hjälper till att reglera kylvätskeflödet genom kylaren. När radiatorn är defekt, inducerar det extra tryck på termostaten vilket orsakar ett fel. För att testa för dåliga termostatsymptom;
Obs! Slangar kan vara väldigt varma, så använd inte handen för att mäta dem. Det kommer att bränna dig.
En intern eller extern blockering av kylaren förhindrar det fria luftflödet som gör att motorn överhettas. För att testa för blockering av en kylare;
En felaktig vattenpump sprider inte rätt andel kylvätska, vilket gör att motorn överhettas. För att testa för dåliga vattenpumpssymptom;
När kylarfläkten är dålig överhettas motorn. För att se efter symtom på dåliga kylarfläktar;
Dåliga radiatorsymptom som ignoreras kan innebära att man spenderar extra tid och pengar. En felaktig kylare gör att motorn överhettas. Detta kan bero på att kylvätska läcker, skadade flänsar, dålig kylarlock eller huvudpackning, etc. Om du inte uppmärksammar dessa tecken kan det orsaka motorhaveri eller permanent skada.
Alltså, spendera i onödan, medel som du kunde ha omdirigerat till andra viktiga saker. Så det är idealiskt att du kollar efter dåliga kylarskyltar och fixar dem. Byt ut defekt kylare vid behov för att undvika motorskador. Om du inte kan hantera det är det ett bra alternativ att ringa en expertmekaniker.
