CleanSpark, Inc. (Nasdaq: CLSK), ett diversifierat mjukvaru- och tjänsteföretag, och ReJoule, ett batteridiagnostik- och optimeringsföretag tillkännagav att de har tilldelats ett bidrag från California Energy Commission.
Bidraget är cirka 2,9 miljoner USD och beräknas distribueras under de kommande 30 månaderna. Medlen kommer att fördelas till flergruppspartnerskapet av ren energi- och teknikföretag. ReJoule och CleanSpark kommer att stödjas ytterligare av Ford Motor Company, BigBattery och GRID Alternatives. CleanSpark förväntar sig att få cirka 470 000 $ av bidragsfinansieringen för dess mikronätdesign och mVSO-mjukvarutjänster och efterföljande implementering av dess mPulse-programvara och kontroller. CleanSpark har också gått med på att tillhandahålla över 88 000 $ i matchad finansiering.
CA Energy Commission Grant:Rejoule att börja testa användningen av återanvänd Ford EV-batterier för Microgrid-projekt med användning av Cleanspark mjukvara och kontroller. https://t.co/nnvSD2lomQ
— CleanSpark Software (@CleanSpark_Inc) 10 juli 2020
CleanSpark och ReJoule tilldelade ett anslag från California Energy Commission. Ett partnerskap med flera grupper av företag inom ren energi och teknik inkluderar Ford Motor Company, BigBattery och GRID Alternatives #microgrid #cleanenergy #electriccar #rejoule #Ford PR:https://t.co/uzcCScUeXE
— CleanSpark Software (@CleanSpark_Inc) 9 juli 2020
California Energy Commission Grant-förslaget gällde Validering av andra livsbatteriers förmåga att kostnadseffektivt integrera solenergi för små och medelstora kommersiella byggnadstillämpningar . Det underliggande målet är att distribuera andra livsbatterier från elfordon för användning i en mikronätapplikation. Ytterligare bidragsinformation finns här: https://www.energy.ca.gov/solicitations/2020-02/gfo-19-310-validating-capability-second-life-batteries-cost-effectively.
När elfordon (EV) når sin livslängd behåller batterier ofta 70-90 % av sin ursprungliga kapacitet. Detta ger möjligheter att återanvända EV-batterier som lågkostnadsstationär lagring i en andra livsapplikation. Att förlänga livslängden på använda elbilsbatterier minskar ytterligare behovet av brytning av sällsynta jordartsmetaller, vilket gör batterier som en energilagringslösning mer hållbar. De största hindren för att återanvända använda elbilsbatterier är kostnaden för demontering, långa testtider och osäkerhet om återstående livslängd. Även om det finns en mängd olika tester och klassificeringsmetoder, har det varit begränsad framgång att tillförlitligt och kostnadseffektivt testa och klassificera använda batterier för andra användningsområden.
Ford Motor Company, Inc. (NYSE: F) kommer att stödja projektet genom att donera använda batterimoduler för elbilar och ge ReJoule-teamet teknisk support från Fords Greenfield Labs baserade i Palo Alto, Kalifornien. Förra året gick Ford med på ett ramverk med California Air Resources Board för att på ett meningsfullt sätt minska utsläppen av växthusgaser i sina fordon som en del av Fords långsiktiga hållbarhetsstrategi för att uppnå koldioxidneutralitet globalt senast 2050. För att lära dig mer om Fords hållbarhetsledarskap och åtaganden, besök sustainability.ford.com .
ReJoule, som den primära bidragsmottagaren, kommer att utveckla en batterigraderingsprocess och nedbrytningsmodell. De kommer sedan att samarbeta med de andra partnerna för att validera möjligheten att återanvända elbilsbatterier för lagring i kombination med solcellssystem för att tillhandahålla byggnadsförmåga och lastförskjutningstjänster för små och medelstora kommersiella byggnader.
Systemen som täcks av bidraget kommer att distribueras på två platser, Lucky Cat Labs, en konstnärsateljé i Los Angeles, Kalifornien, och ett bostads- och träningscenter för hemlösa, beläget i Santa Ana, Kalifornien. De kommer både att inkludera solenergi och andra generationens energilagringsbatterier som styrs av CleanSparks mPulse-programvara och kontrollplattform och ReJoules batterihanteringssystem.
Steven Chung och Zora Chung, medgrundare av ReJoule sa:"Detta är ett stort steg mot vårt mål att möjliggöra den cirkulära ekonomin för elbilsbatterier. Detta projekt kommer att ta itu med de tekniska utmaningarna i samband med att återanvända använda elbilsbatterier och demonstrera vår teknik i en kommersiell miljö. Vi är glada över att arbeta med våra partners som består av företag och ideella organisationer som är dedikerade till att bekämpa klimatförändringar genom att implementera lösningar för ren energi.”
Zach Bradford, VD för CleanSpark, tillade:"Detta är en spännande möjlighet för CleanSpark, vi inser behovet på marknaden att förlänga livslängden för batterilagringslösningar. Elektriska fordonsbatterier är en idealisk kandidat för att ge inte bara långsiktigt värde för användning i bostäder och kommersiella applikationer, utan återanvändning av använda elbilsbatterier kan i hög grad hjälpa till att undvika potentiellt betydande kasserings- och återvinningskostnader. Vi har funnit att kostnaden i allmänhet är den enskilt största faktorn som tas i beaktande av en slutanvändare. Möjligheten att effektivt erbjuda billigare lösningar med hjälp av second life-batterier ökar inte bara hållbarheten utan det kan potentiellt öppna upp en helt ny marknad för dem som tycker att nya energilagringssystem är oöverkomliga.”
Will Paxton, elektrifieringsingenjör vid Fords Greenfield Labs säger:"Vi är glada över att arbeta med innovativa företag som ReJoule och CleanSpark för att förbättra hållbarheten för elektrifierade transporter och komma närmare en cirkulär ekonomi för elbilsbatterier."
Parter som är intresserade av att lära sig mer om CleanSparks Microgrid-plattform uppmuntras att fråga genom att kontakta företaget direkt på [email protected] eller besöka företagets webbplats på www.cleanspark.com .
Om CleanSpark:
CleanSpark är ett mjukvaru- och tjänsteföretag som erbjuder mjukvara och intelligenta kontroller för mikronät och distribuerade energiresurssystem samt innovativa strategi- och designtjänster. Bolaget tillhandahåller avancerad energimjukvara och styrteknik som gör det möjligt för energianvändare att erhålla motståndskraft och ekonomisk optimering. Vår mjukvara är unikt kapabel att göra det möjligt för ett mikronät att skalas till användarens specifika behov och kan implementeras brett över kommersiella, industriella, militära, jordbruks- och kommunala utbyggnader. Våra produkter och tjänster består av intelligenta energikontroller, mjukvara för mikronätmodellering och innovationskonsulttjänster inom design, teknik och affärsprocessmetoder för att hjälpa till att transformera och växa företag.
Om ReJoule:
ReJoule grundades 2017 med målet att minska batterislöseri genom att möjliggöra en mer strömlinjeformad batterilivscykel. Dess snabba batteridiagnostik möjliggör en mer exakt mätning av batteriets hälsa. Osäkerhet om batteriets hälsa lägger till overheadkostnader som leder till överskottsavfall under batteriets livscykel. När batterier driver fler bilar och byggnader hjälper mer avancerad diagnostik att sänka batterikostnaderna och påskynda elektrifieringen. ReJoules proaktiva system justeras dynamiskt för optimal prestanda för att öka användbar batterikapacitet och förbättra säkerheten. Genom att möjliggöra en stegvis förändring i världens förståelse för hur batterier presterar, gör ReJoule batterisystemen billigare, säkrare och mer hållbara. För mer information om ReJoule, besök www.rejouleenergy.com eller skicka e-post till [email protected]
Utvald bild:California Energy Commission GFO-19-310 Pre-Application Workshop.
Tryck på CleanSpark, Inc.
