En ljuddämpare (nordamerikansk och australiensisk engelska) eller ljuddämpare (brittisk engelska) är en anordning för att reducera bullret som avges av avgaserna från en förbränningsmotor - särskilt en ljuddämpande anordning som utgör en del av avgassystem på en bil.
Ljuddämpare är installerade i avgassystemet på de flesta förbränningsmotorer. Ljuddämparen är konstruerad som en akustisk enhet för att minska ljudstyrkan i ljudtrycket som skapas av motorn genom akustisk tystnad.
Ljudet från de brinnande heta avgaserna som lämnar motorn med hög hastighet dämpas av en serie passager och kammare fodrade med rörande glasfiberisolering och/eller resonerande kammare harmoniskt inställda för att orsaka destruktiv interferens, där motsatta ljudvågor tar ut varandra.
En oundviklig bieffekt av denna ljudreducering är en begränsning av avgasflödet, vilket skapar mottryck, vilket kan minska motorns effektivitet. Detta beror på att motoravgaserna måste dela samma komplexa utgångsväg byggd inuti ljuddämparen som ljudtrycket som ljuddämparen är utformad för att dämpa.
En utskuren ljuddämpare som visar de inre rören och kamrarna vilket minskar hästkrafter
Vissa eftermarknadsljuddämpare hävdar att de ökar motoreffekten och/eller minskar bränsleförbrukningen genom något minskat mottryck. Detta medför vanligtvis mindre brusreducering (d.v.s. mer brus).
Om du någonsin har hört en bilmotor som går utan ljuddämpare, vet du vilken enorm skillnad en ljuddämpare kan göra för ljudnivån. Inuti en ljuddämpare hittar du en bedrägligt enkel uppsättning rör med några hål i dem.
Dessa rör och kammare är faktiskt lika finstämda som ett musikinstrument. De är utformade för att reflektera ljudvågorna som produceras av motorn på ett sådant sätt att de delvis tar ut sig själva.
Inuti en ljuddämpare finns det rör med perforeringar som leder ljudvågorna genom ljuddämparens insida och ut i ändan. Ljudvågor kommer in genom ett centralt rör, träffar den bakre väggen, passerar genom ett hål och går in i mittkammaren. Varje aspekt av ljuddämparen är designad för att hjälpa till att eliminera brus.
Ljuddämpare använder ganska snygg teknik för att eliminera bruset. I den här artikeln tar vi en titt inuti en riktig billjuddämpare och lär oss om principerna som får den att fungera.
Men först måste vi veta lite om ljud.
Bortsett från synliga tecken på rost kommer du sannolikt att höra, känna och lukta en dålig ljuddämpare innan du faktiskt ser en.
Det finns tre typer av ljuddämpare och vilken som är bäst för din bil beror på din önskade balans mellan ljud och luftflöde. Högpresterande ljuddämpare, som tillför hästkrafter till motorn, har mycket luftflöden men låter också mest. Ljuddämparen på din pappas sedan ger kanske inte så mycket prestanda men spinnar förmodligen som en kattunge.
De goda nyheterna, de flesta ljuddämpare kräver inga svetsning eller komplicerade verktyg för att installera. Men om du fortfarande är osäker på dessa steg hjälper en Advance Auto Parts-teammedlem gärna till.
