Efterfrågan på förbättrad bileffektivitet och bränslebesparing har lett till utvecklingen av eco mode i bilarna. Med så många företag, som använder sig av denna teknik i sina bilars system, definierar den som väsentlig för stadens förhållanden.
Men med denna inte så gamla teknik vet vissa människor inte vad som äreco light i bil . Till deras hjälp har följande guide allt från introduktionen av eco mode till dess arbetsprincip i bilen.
Termen "Eco Mode ” står faktiskt för det ekonomiska läget i bilen. Med sin knapp till vänster på ratten är dess funktion att ändra vissa egenskaper hos bilen mekaniskt. Den används huvudsakligen under körning så att maximala mil kan täckas med en gallon bensin eller en liter bränsle.
Tekniskt sett hämmar den prestandan hos transmissionen och motorn genom att minska gasresponsen till förmån för bränsleekonomin. Följaktligen blir fordonets acceleration mindre känslig och leder till lägre bränsleförbrukning.
>> Bästa erbjudandena för dig: Subaru Impreza 2011 till salu, Toyota RAV4 2006 till salu
Det är svårt att förstå eko-innebörden i bil , medan du först trycker på den. Låt oss därför i detta avseende undersöka dess arbetsprincip.
Medan man kör trycker en person på "Eco"-knappen eller använder sig av navigeringsskärmen för att växla från power- till eco-läge i bilen. Denna åtgärd hjälper till att förbättra bränsleeffektiviteten, vilket senare njuter av föraren.
Eko-lägets funktion i en bil är huvudsakligen förknippad med motorn. Med enkla ord stänger den automatiskt av motorn. Till exempel slutar motorn att fungera på en paus vid trafikljusen under en längre tid. Och så snart kopplingspedalen trycks ned tillsammans med gaspedalen startar den motorn igen.
SE MER:
Under detta icke-funktionella skede av motorn stänger den faktiskt gasventilen, vilket inte tillåter bränslet att komma in i kolven, vilket förhindrar förbränning. Men när en person startar om bilen öppnar den gasspjället gradvis, vilket återigen dämpar bränsletändningen i motorn.
För att förstå skillnaden mellan dess funktionsprincip, överväg också funktionen för konventionellt läge. I vilken det sker en ökning av bränsleförbrukningen vid plötslig acceleration. Medan, i fallet med eco-läge, även när föraren trampar på gaspedalen plötsligt tillåter den inte gasreglaget att öppna brett. Genom att kontrollera gasspjällsöppningen begränsar den alltså inträngningen av bränsle i kolven.
Bortsett från detta, för att spara ytterligare energi, sänker den växlingspunkterna för växellådan och reglerar AC-kompressorn genom att sätta den på automatiskt avstängningsläge under användning. Dessutom minskar det ljusstyrkan på bilens ljus, vilket gör ett steg mot att spara.
Så, efter att ha vetat om vad är eko på en bil och när man ska använda ekoläge , nu är det lätt för dig att upptäcka dess felaktiga system. Och i händelse av något sådant problem är det bättre att be om reparationen och underhållstips från en experttekniker.
