Föreställ dig att segla nerför motorvägen, med en sval bris i håret, passera förbi andra bilar som om de står stilla.
Det har varit något av fantasi sedan bilarnas tidiga dagar, vilket tvingar dem att se hur snabbt de kan köra och hur snabbt de kan få fart.
Vi har till och med skrivit låtar om det. Redan 1961 förevigade Beach Boys en turboladdad motor genom att skriva låten 409. Den skapades om en Chevrolet 409-motor, kallad "Turbo-Fire", som kunde flyttas från noll till sextio på fyra sekunder. Det startade en revolution inom bilindustrin, med människor som krävde mer av sina bilar än någonsin tidigare. Snurra upp 409!
Naturligtvis, nuförtiden, krävs det inte en gatubil för att lägga till kraft och kontroll till ett fordon. Folk vill inte ha det i hot rods och gatubilar, de vill ha det i familjens sedan när de kör till och från jobbet varje dag.
När du ser en bil annonserad som turboladdad, antar du automatiskt att den har extra prestanda, mer kraft och högre hastigheter. Men är det verkligen så? Vad betyder turboladdad egentligen? Är det värt det att lägga till det i nästa bil du köper?
Du hittar en turboladdare som sitter mellan motorn och avgaserna. Det är en liten turbin som kopplar ihop båda delarna, såväl som till bilens luftintag. Turbinen använder avgaserna för att snurra och tvinga in mer luft i motorn, vilket ökar kraften allt eftersom.
De flesta bilar på vägen idag använder en förbränningsmotor. När bilen fungerar är det kolvarnas nedåtgående rörelse som för in luft i motorcylindrarna. Denna luft blandas med bränsle, och ångan antänds och skapar kraft. Genom att driva din bil till högre hastigheter tillför du inte bränsle till processen så mycket som du drar in mer luft, vilket förångar mer bränsle för att skapa mer kraft.
Turboladdaren ändrar det med en avgasdriven process istället.
En turboladdare har fyra huvuddelar för att få den att fungera.
Turboladdaren påminner om en snigel. Den har ett luftintag, ett avgasintag, turbiner fram och bak, samt en slangledning för att ta in olja.
Intercoolern hjälper till att kontrollera temperaturen på den laddade luften när den tvingas ut ur turboladdaren. Den använder kylvätska för kontroll.
Wastegate-ventilen ger en tryckökning.
Motorns elektriska styrenhet (ECU) styr luftblandningarna och tändningstiden, vilket skiljer sig från en vanlig förbränningsmotor.
En turboladdare är designad för att ge dig mer kraft. Hur mycket makt är en svår fråga att svara på. Bilentusiaster kommer att berätta att de kan få så mycket som 40 procent mer kraft än genomsnittliga fordon. Det beror dock på en mängd olika variabler. Det är säkert att säga att bilvinsterna kommer att variera.
Huvudsyftet med en turboladdare är kraft. Om du någonsin har känt att du behövde pressa din bil för att ta dig upp för en kulle, eller till och med ta dig genom trafiken utan att känna en eftersläpning när du trampar på gaspedalen, kan en turboladdare ge dig den extra boost du kanske letar efter .
Men kom ihåg att genom att lägga till en turboladdare lägger den till ytterligare ett underhållselement till dina vanliga behov. En turboladdare gör att din motor jobbar hårdare. En turboladdare ökar både trycket och temperaturen i förbränningskammaren, vilket kommer att belasta alla inblandade delar.
Ju hårdare motorn arbetar, desto snabbare behöver den repareras. Och ersättning.
Att ha en turboladdare fungerar även under mer extrema förhållanden. Detta innebär att det finns mindre förlåtelse om du inte antar en regelbunden underhållsplan som byter olja och kontrollerar trycket med jämna mellanrum. De flesta turboladdare behöver olja av högre kvalitet och kräver kortare underhållsintervaller för att den ska fungera som bäst.
Enligt Motortrend är turboladdare populärare än någonsin, med ungefär en av fyra bilar som tillverkas idag med en turbomotor under huven.
Är det rätt för dig? Här i Colorado kan turboladdare ge dig den extra boost du behöver, speciellt om du ofta kör upp i bergen.
Tänk ändå på att genom att lägga till fler komponenter i motorrummet för en turboladdare har du också större potential för att saker ska gå fel. Var och en av delarna i turboladdaren – turboladdare, wastegate, laddluftkylare, kontrollsystem – lägger till fler delar till motorrummet, vilket innebär större risk för potentiella fel, särskilt när ditt fordon åldras.
Som med alla motorer, alla fordon du köper, är nyckeln till att hålla din bil i toppprestanda att följa ett regelbundet underhållsschema.
Eftersom turboladdare tillför kraft, är det bara naturligt att tro att de skulle vara värda investeringen om du planerar att bogsera. Inte så.
En turboladdare är utmärkt för kraftutbrott och acceleration. Om du stannar och vill flyga runt personen framför dig, är en turbo rätt väg att gå.
Långtidskraft för bogsering av tunga föremål som husbilar och båtar är bättre att överlåta till en kraftig motor, som en V6 eller V8.
Innan du köper en begagnad bil är det en bra idé att göra lite research först. Kontrollera tillförlitlighetsbetyg. Kräver bilen premiumgas? Har det gjorts stora uppgraderingar av fordonet på grund av problem med turboladdaren? En snabb sökning i Google ger dig massor av råd om vad andra förare möter med fordonet du funderar på.
Ett av de största problemen du kan hitta är en turboladdad motor som förbrukar olja. Kontrollera om det finns låga oljenivåer. Be om serviceloggar. Märker du en trend att motorn behövde en större mängd olja än genomsnittet? Du kan också kolla efter oljeläckor. Var uppmärksam på om du märker en bränd oljelukt när du tittar under huven.
Naturligtvis är det också en bra idé att ta in valfri begagnad bil innan du skriver under på den streckade linjen. Vi kan utföra en fullständig utvärdering och inspektera fordonet från topp till botten, vilket ger dig en bättre uppfattning om potentiella problem som lurar inom en snar framtid.
