Tillverkare lägger allt större ansträngningar på att producera miljövänliga bilar och lastbilar som inte skadar miljön. El- och hybridfordon blir allt vanligare och många bilar med gasmotorer erbjuder nu något som kallas "Eco"-läge. Undrar du exakt vad Eco-läge är och hur det fungerar? Läs vidare för att lära dig om dess fördelar med bränsleekonomi och mer.
Alla som har varit i en bensindriven bil nyligen har förmodligen sett en mystisk knapp märkt "Eco." Om du är som många människor, finns det också en god chans att du har undrat vad det är.
I korthet är Eco-knappen utformad för att hjälpa bilen att använda mindre bränsle. Så mycket kunde du förmodligen ha gissat utifrån namnet. Så, exakt hur fungerar det, och ännu viktigare, fungerar det? Svaren kan överraska dig.
UsedCars förklarar att Eco-läget fungerar i de flesta fordon genom att dra in eller minska deras prestanda. Till exempel kan den få mer körsträcka ur en gallon gas genom att minska gasresponsen, växla transmissionen vid ett lägre varvtal eller dra mindre energi för att elektriska system ska fungera.
Eco-läget är utformat för att minska din motors arbete för att öka din bils energieffektivitet och bränsleekonomi. Detta innebär att även om du kan spara på gasen i Eco-läge, så offrar du också saker som accelerationskraft och allmän prestanda.
Det finns också frågan om hur effektivt Eco-läget är för att spara på bränslekostnader och koldioxidutsläpp. Det finns inga exakta uppgifter för att svara på denna fråga, eftersom siffror finns över hela kartan. Till exempel delar webbplatsen Cars att Ford brukade berätta för förarna att att följa deras EcoMode körriktlinjer kan förbättra bränsleekonomin på en 2012 Focus med så mycket som 24 %, medan Hyundai brukade säga att Active Eco-läget förbättrade bränsleekonomin med upp till 7 %,
Totalt sett uppskattar experter den genomsnittliga bränslebesparingen som produceras av Eco-läge till endast cirka 5%, enligt AutoTrader. Detta är visserligen bättre än ingenting, men det är inte heller de avsevärda besparingarna som många kanske hoppas på, med tanke på de prestandauppoffringar som de ofta måste göra i Eco-läge. Om du vanligtvis använder två tankar med bensin per månad för 1 000 mils körning, får du ytterligare 600 mil per år från Eco-läget.
Naturligtvis är Eco-läget inte det enda sättet att öka ditt fordons bränsleekonomi. Du kan implementera massor av tekniker för att minska mängden gas som din bil suger.
Till att börja med, var noga uppmärksam på hur mycket du använder din luftkonditionering. Luftkonditionering kan skapa en betydande belastning på bränsleekonomin – så mycket som 25 %. Av den anledningen, när du kör i låga hastigheter, kan det vara fördelaktigt att rulla ner fönstren istället för att välja luftkonditioneringen. Men att göra det i höga hastigheter kan vara sämre för din bränsleekonomi på grund av frågor om aerodynamik.
Ett annat klassiskt sätt att spara på bränslet är att se till att aldrig accelerera för snabbt. En lätt fot på gaspedalen kan hjälpa din bil att använda bränslet så effektivt som möjligt. Dessutom, när du har nått din önskade hastighet, leta efter möjligheter att kusta när du kan. Genom att låta tyngdkraften göra din bils arbete för det, kan du ge din gaspedal en vila.
Sammantaget är det verkligen ingen skada att köra i Eco-läge, och att göra det är bättre än ingenting om ditt mål är att hjälpa miljön. Kom ihåg att det finns andra tekniker som du kan prova utöver Eco-läget som kan vara ännu effektivare i längden.
