Att flytta ditt fordon på uppfarten bara för att hitta en liten oljepöl som finns kvar är en allvarlig anledning till oro. Med tanke på hur viktig olja är för att motorn ska fungera bra, måste alla läckor åtgärdas så snart som möjligt.
Det huvudsakliga symtomet på den bakre huvudtätningens läcka är att det bildas en oljepöl under platsen där transmissionen och motorn sammanfogas. Även om delarna inte kommer att kosta mer än $100, är arbetskostnaden det som gör reparationen av den bakre huvudtätningen mycket dyr. Mekaniker kommer att ta ut mellan $500 och $1800 enbart för arbetet, med den genomsnittliga totala reparationskostnaden på $1100.
Den bakre huvudtätningen finns i den bakre änden av motorn, där den ansluts till transmissionen. I longitudinellt monterade motorer är tätningen placerad mot baksidan av motorrummet, medan tvärmonterade motorer har tätningen vänd mot vänster eller höger hjulhus.
Tätningen är precis som alla andra syntetiska gummiringar och förhindrar oljetätningen i motorn, och den är mycket hållbar för att hålla så länge som möjligt. Det som är speciellt med den bakre huvudtätningen är att den är väldigt svår att komma åt och kräver att du tar bort transmissionen och ibland även motorn.
Oljeförbrukning och bildning av oljepölar under fordonet kan signalera ett tidigt skede av den bakre huvudtätningen. Men med hur dyr den bakre huvudtätningen är att byta, bör du utesluta allt annat innan du drar en slutsats.
Placeringen av den bakre huvudtätningens läcka kommer att vara i botten av transmissionsklockhuset, där den kommer i kontakt med motorn. Detta är inte ett definitivt tecken, eftersom läckage från andra komponenter kan droppa ner mot klockhuset och leda dig till en falsk slutsats.
Ventilkåpspackning, insugningsgrenrörspackning och fördelarpackning bör alla uteslutas, speciellt om du hittar olja som droppar på toppen av klockhuset. Läckan på baksidan av oljetrågets packning förväxlas ofta med en bakre huvudtätningsläcka, så inspektera det noggrant för att utesluta det. Sammanfattningsvis är nästan alla andra orsaker till oljeläckage billigare att reparera än att byta ut den bakre huvudtätningen.
Läckande olja, speciellt när den droppar i mycket små mängder, kommer att fastna på motordelar och brinna vid höga driftstemperaturer. Detta kommer att orsaka en kraftig lukt av brinnande olja, sällan märkbar inuti kabinen, men du kommer att kunna se att något är fel när du lyfter huven.
De gamla skolans förare och mekaniker har lärt mig det mesta jag kan om bilar, och en av de första lektionerna handlade om vad man ska göra när motoroljelampan tänds. Om lampan blinkar på instrumentbrädan, stoppa fordonet så snart som möjligt och stäng av motorn.
Du vet inte om det finns ett litet oljedropp som den känsliga sensorn i din moderna bil har registrerat, eller om det finns ett enormt packningsbrott som har dränerat din motor på olja på några sekunder. Från det ögonblick som lampan tänds är varje rotation av motorn kritisk eftersom den kan vara torr.
Kontrollera under bilen för oljiga komponenter och läckor, och om du kan, inspektera vägen för oljespill. Från och med nu kan hur du närmar dig problemet avgöra hur kostsamma reparationerna kommer att bli.
Det säkraste du kan göra är att ringa assistans på väg och få ditt fordon bogserat till en mekaniker för inspektion och reparation. Om du inte ser några läckor och bestämmer dig för att ignorera problemet kan det vara ingenting, eller så kan du få din motor att fastna och förvandla den till metallskrot. I slutändan är valet ditt, men jag rekommenderar starkt att du spenderar vad det kostar för att säkerställa att din motor har en tillräcklig mängd olja inuti sig.
Tyvärr är reparationskostnaden för den bakre huvudtätningen ett av de dyrare jobben på fordonet. Det frustrerande faktumet är att själva sigillen kostar bara $10 - $100 på Amazon eller Walmart, medan arbetskraften lätt kan passera $1 000. AutoServiceCost har skapat en bra analys av kostnaderna, och du kan hitta en del av informationen i tabellen nedan.
| Mekaniker | Garanti | Kostnad |
| Midas | 1 år | 650–1800 USD |
| NAPA | 2 år | 700–1550 USD |
| Mr. Däck | 1 år | 630–1800 USD |
| Din mekaniker | 1 år | 700–1650 USD |
Ibland glömmer vi eller tar för givet de färdigheter som krävs för att bli en framgångsrik mekaniker. Även om drivlinan är mycket hållbar är den inte en grov metallklump och kräver ömtåliga händer att reparera utan skador. Ta också hänsyn till investeringen i professionella verktyg som mekanikern måste göra för att kunna arbeta på den bakre huvudtätningen.
Din mekaniker borde inte och kommer troligen inte att lita på din diagnos, utan kolla istället vad problemet är personligen. När han är säker på att den bakre huvudtätningen är orsaken till läckorna måste han ta bort transmissionen och svänghjulet/flexplattan innan han kan komma åt tätningshuset.
Processen tar timmar och varje del måste rengöras noggrant och hanteras noggrant. Med den bakre huvudtätningen utbytt måste allt sättas tillbaka på sin plats innan ytterligare en testrunda avgör om reparationen var en framgång.
Oljeläckor har alltid stor risk att skada motorn om för mycket olja går förlorad. Den dåliga bakre huvudtätningen kommer bara att fortsätta att försämras med tiden, och du kan inte med säkerhet förutse när den kommer att släppa ut mer olja och tömma motorn. Du kan skjuta upp reparationen genom att tillsätta mer olja till motorn – något som vi har behandlat i vår artikel med titeln:"Kan du lägga till olja i en varm motor? Ska du låta det svalna?“.
Det kan du inte, eftersom tätningen sitter mellan motorn och transmissionen. Även om det är sällsynt, kräver vissa bilar att du tar bort både transmissionen och motorn för att fungera på den bakre huvudtätningen.
Förutsatt att mekanikern har den nya bakre huvudtätningen och inga andra fordon i kön, kan jobbet utföras inom ett 8-timmarsskift. Detta är dock högst osannolikt, eftersom mekanikern först måste vänta på att förseglingen kommer och sedan rensa sin kö innan han kommer till ditt fordon.
Att byta ut den bakre huvudtätningen är mycket dyrt, och måste tyvärr göras innan några skador orsakas på andra motorkomponenter. Det enda rådet jag kan ge dig är att ringa alla mekaniker i ditt område och jämföra priser, garanti och leveransdatum för att få bästa möjliga affär.
Hitta fler insiktsfulla ämnen att läsa:
Vätskeläckage vid parkering:orsaker och åtgärdar
Vad får en vevaxeltätning att läcka? Symtom och hur man åtgärdar
Varför läcker gas från botten av min bil?
