Reparationskostnaden för bakre huvudtätning kan variera avsevärt beroende på vilket fordon du kör och var du bor. Till exempel, byte av den bakre huvudtätningen på en 1998 Jeep Wrangler har en 2-delad bakre huvudtätning så att tätningen kan tas bort genom att ta bort oljetråget och det bakre lagerlocket. En genomsnittlig butik i mellanvästern kan ta cirka $425 för det här jobbet. Å andra sidan skulle en liknande butik ta över $1400 för att byta den bakre huvudtätningen på en 2003 Mini Cooper med en automatisk växellåda.
Reparationskostnaden för den bakre huvudtätningen varierar från fordon till fordon beroende på tätningens konstruktion samt svårigheten att ta sig till den. De två exemplen vi har valt här representerar de två ändarna av spektrumet för att ändra en bakre huvudtätning. Den bakre huvudtätningen i Jeep 4.0L raka sex-motorn var utformad som en 2-delad tätning så att du kunde ta bort locket som håller lagret och tätningen på plats, släppa den nedre halvan av tätningen och sedan trycka den övre halvan av tätningen. tätningen runt lagret för att ta bort det.
Problemet med dessa 2-delade tätningar är att de tenderar att läcka relativt lätt eftersom de är 2-delade och oljan kan sippra in mellan tätningshalvorna. Å andra sidan bildar 1-delade tätningar en tätare gräns för oljan, men för att ta bort dem måste du ta bort transmissionen och svänghjulet eller flexplattan eftersom en 1-delad tätning bara kan tas bort genom att dras bakåt ur motorn. Med så många olika designade bilar idag, kan ta bort en transmission vara några timmars jobb upp till några dagars arbete.
I bilreparationsvärlden är tid bokstavligen pengar, så en annan sak att tänka på är timpriset som en butik tar ut. Om byte av den bakre huvudtätningen i ditt fordon är ett 5 till 10 timmars jobb, kan skillnaden i butikens timpris verkligen öka. Vi har ännu inte hittat ett bra ställe att hitta de genomsnittliga arbetspriserna som butiker tar ut så det bästa du kan göra är att ringa några butiker i ditt område och fråga dem om deras priser. Vi rekommenderar att du provar några olika typer av butiker som en återförsäljare, en specialbutik som specialiserar sig på just ditt fordonsmärke, en stor kedjebutik och en oberoende butik.
Det sista du bör tänka på när du reparerar ditt fordon är kostnaden för att inte reparera problemet. I fallet med en bakre huvudtätningsläcka kan den kostnaden vara ganska brant. En läckande bakre huvudtätning kan ofta sänka din motoroljenivå tillräckligt för att skada din motor på bara några hundra mil. Om reparationskostnaden för den bakre huvudtätningen verkade hög för dig kommer kostnaden för en ny motor verkligen att få dig att svettas. I vilket fall som helst, om reparationskostnaden överstiger värdet på ditt fordon kanske det inte är vettigt oavsett risken.
Om du befinner dig i en position där reparationen inte är meningsfull baserat på värdet på ditt fordon, överväg att använda BlueDevil Rear Main Sealer för att stoppa den bakre huvudtätningens läcka i ditt fordon. För 14,95 USD kan det bara vara det billigaste sättet att reparera den bakre huvudtätningen i ditt fordon!
Du kan hämta BlueDevil Rear Main Sealer i en av dina lokala bildelar som:
Bilder tillhandahållna av:
oil_leak.jpg – Av LoveTheWind – Licensierad av Getty Images – Originallänk
