Du kan ta för givet värdet av att ha en fungerande gasmätare i ditt fordon. Den talar om för dig hur mycket bränsle som finns kvar i tanken och varnar dig när det är dags att fylla på.
Bränslemätarsändaren vidarebefordrar denna information, men den är inte immun mot funktionsfel. När din bil har en dålig bränslemätare kan det hända att data inte överförs korrekt.
De främsta symtomen på en dålig bränslemätare inkluderar oregelbundet beteende, samt att läsa tom eller för full. Varje gång som bränslemätaren agerar kan det orsakas av en felaktig sändningsenhet.
Vi tittar på vart och ett av dessa symtom på en dålig bränslesändande enhet. Vår artikel täcker också byteskostnaden för bränslemätarsändaren samtidigt som man tittar på platsen och funktionen för denna värdefulla komponent.
Bränslemätaren bör aldrig göra snabba ändringar eller fungera oregelbundet. När den fungerar korrekt kommer bränslemätaren att röra sig mot tom tills du fyller på tanken.
Men när bränslemätarsändaren börjar misslyckas kanske du märker ett annat beteende. Mätaren kan plötsligt ändra sin position eller ge dig en felaktig avläsning.
Ena minuten kanske du märker att tanken är tre fjärdedelar av vägen full, och nästa är den tom. Även om det kan finnas ett elektriskt problem med instrumentgruppen, är det oftast en dålig bränslemätare som är skyldig.
Relaterat:Bränslemätaren fungerar inte eller är felaktig?
Det är också möjligt för bränsletanken att läsa tom även när den inte är det. Om du har fyllt på bränsle i tanken men mätaren inte rör sig är detta ett tydligt tecken på att den sändande enheten har misslyckats.
När flottören går sönder eller skiljs från armen, fungerar mätaren fel. Utan något att läsa visar den en tom tank. Dessutom kan ett felaktigt motstånd i systemet också orsaka detta fel.
Även om det är mindre vanligt, kan mätaren också visa full när avsändaren är dålig. Att ha en bränslemätare fast vid full är ofta ett tecken på ett dåligt motstånd istället.
Motståndet skickar fel signal till instrumentpanelen, vilket ger dig full tankindikation. Men om motståndet inte är skyldig, är det möjligt att avsändaren är boven istället.
Bränslemätarsändaren finns inuti bränsletanken på ditt fordon. Den kommer att fästas direkt på bränslepumpen.
Du kommer att hitta avsändaren eftersom den har en bas som innehåller en flottör och en stav fäst vid den. Denna flottör är ihålig design och lätt. Den är tänkt att sitta på bränsleytan och den sjunker inte. Stången fästs direkt på basen och innehåller en reostatmätare för att registrera hur mycket bränsle som finns i din bils tank.
När du fyller bensintanken sitter flottören ovanpå det som tillsätts. När flottören rör sig uppåt, rör sig även spöet som är fäst vid det. Spolen på stången mäter motståndet för att avgöra hur mycket bränsle som finns i tanken. När flottören är låg är motståndet också lågt, vilket gör att den elektriska strömmen kan röra sig snabbt. När flottören är högre är motståndet också högt, vilket gör att den elektriska strömmen rör sig långsammare.
Bränslemätaren mäter sändarens motstånd. Ju lägre motstånd desto närmare kommer bränslemätaren den tomma (E)-skylten på instrumentbrädan. Om motståndet är hela vägen överst i spektrumet indikerar detta att bränsletanken är full (F). Men alla platser mellan tom- och fullmärkena är alla uppmätta, vilket säkerställer att du vet exakt hur mycket bränsle som finns i systemet.
Den genomsnittliga kostnaden för att byta ut en bränslemätare är mellan 800 och 1 000 USD. Arbetskraften kostar mellan 150 och 200 USD, medan delarna står för 650 och 800 USD.
Dessa ersättningskostnader varierar beroende på vilken typ av bil du kör och hur svår installationen är. Om du är mekaniskt benägen och har rätt verktyg kan du byta ut bränslemätarsändaren själv och spara pengar på arbetskostnaderna.
Du kan köra ett fordon med en dålig bränslemätare. Du kommer dock inte att ha en korrekt avläsning som visar hur mycket bränsle som finns i bensintanken. Vissa väljer att använda trippmätaren för att mäta hur mycket bränsle som finns kvar, men denna metod är inte tillförlitlig. Du kanske tror att du helt enkelt kan ha en bärbar tank med bränsle i bagageutrymmet, men det här alternativet är farligt på grund av exponeringen för ångor och potentiell brandrisk.
