Genomsnittlig ersättningskostnad för bränsletrycksregulator (per modell)

Den genomsnittliga ersättningskostnaden för bränsletrycksregulator är mellan $ 80 och $ 500, beroende på bilmodell och arbetskostnader. En bränsletrycksregulator kostade $ 30 till $ 200, och den genomsnittliga arbetskostnaden är $ 50 till $ 300

• I vissa bilmodeller kan du inte byta ut bränsletrycksregulatorn ensam. Du kan behöva byta ut hela bränsletrycksskenan.
• Om du har en V-motor kan du ha mer än en bränsletrycksregulator, vilket kommer att fördubbla kostnaden för att byta ut dem båda.
• I vissa bilmodeller är bränsletrycksregulatorn placerad nära bränslepumpen i bränsletanken, vilket gör det mycket svårare och dyrare att byta ut den.

Genomsnittlig ersättningskostnad för bränsletrycksregulator

Uppskattad ersättningskostnad för bränsletrycksregulator efter bilmodell

Dessa är den genomsnittliga beräknade ersättningskostnaden för bränsletrycksregulatorn per bilmodell. Kostnaden för utbyte av bränsletrycksregulatorn kan också skilja sig beroende på din motortyp och årsmodell.

Delar som behövs för att byta ut bränsletrycksregulatorn

Reparationer som vanligtvis är relaterade till byte av bränsletrycksregulator

En mekanikers tips om byte av bränsletrycksregulator

• Min första rekommendation är alltid att se till att du får nya bultar och packningar när du köper en ny bränsletrycksregulator.
• Det rekommenderas att byta ut slangklämmorna för bränsleledningarna och vakuumslangen vid byte av bränsletrycksregulatorn.
• Det är inte särskilt vanligt att bränsletrycksregulatorn går sönder, så jag rekommenderar starkt att du kontrollerar vakuumledningen till bränsletrycksregulatorn innan du byter ut den. Det är också mycket mer troligt att det är problem med din bränslepump eller bränslefilter.
• Kontrollera bränsletrycket med en manuell bränsletrycksmätare ansluten till bränsleskenan och ta bort vakuumslangen medan motorn går på tomgång. Om bränsletrycket rör sig och är inom rätt specifikationer är bränsletrycksregulatorn med största sannolikhet OK.
• Att arbeta med olika bränsletyper är mycket giftigt för din kropp. Använd alltid rätt säkerhetsutrustning för jobbet.
• Kontrollera vakuumslangens anslutning på bränsletrycksregulatorn för att se om du kan se något bränsle där. Om det finns bränsle inuti den är membranet trasigt inuti bränsletrycksregulatorn.
• I vissa bränsletrycksregulatorer kan du byta ut membranet inuti det, vilket gör att delen kostar mycket billigare. Detta gäller dock mest äldre bilar.

Vanliga frågor om bränsletrycksregulator

Kan en bränsletrycksregulator fixas?

Du kan byta ut membranet inuti bränsletrycksregulatorn enbart i vissa äldre bilmotortyper. I nyare bilar är bränsletrycksregulatorn ofta relativt billig, och det är snabbare och mer prisvärt att byta ut hela regulatorn.

Hur allvarligt är ett fel på bränsletrycksregulatorn?

En misslyckad bränsletrycksregulator kan få din bil att stanna omedelbart, vilket kan orsaka olyckor om det händer i fel ögonblick. Om du misstänker att din bränsletrycksregulator är trasig rekommenderar vi verkligen att du byter ut den.

Hur ofta behöver bränsletrycksregulatorer bytas ut?

Det är faktiskt inte särskilt vanligt att bränsletrycksregulatorn går sönder. Vanligtvis orsakas det av en dålig bränslepump eller bränslefilter. Därför finns det ingen fast tid eller körsträcka när du ska byta ut den.

Hur vet du om bränsletrycksregulatorn är dålig?

Om du upplever konstiga prestandaproblem med din bil tillsammans med en kontrollerad motorlampa är chansen stor att din bränsletrycksregulator är trasig. Läs mer i vår artikel om de vanligaste symptomen på en dålig bränsletrycksregulator.

Relaterade delar till ett byte av bränsletrycksregulator