Bränsleinsprutarens syfte beskrivs ganska exakt av dess namn:den sprutar in bränsle i förbränningskammaren.
Om en injektor blir dålig kan flera symtom uppstå som i många fall kräver en ersättning.
I den här artikeln kommer vi att förklara allt om bränsleinsprutare, inklusive när de ska bytas ut och potentiellt billigare fixar om de går fel .
Det är svårt att ge ett exakt pris för ett byte av bränsleinsprutare eftersom många faktorer måste beaktas. Som en grov uppskattning kan ett byte av bränsleinsprutare kosta allt från 600 USD till 2 000 USD .
Ibland behövs bara en spolning som är betydligt billigare. Vi kommer att titta på det senare i den här guiden.
Låt oss komma igång med grunderna nu!
Innan vi tittar på hur mycket det kostar att byta ut bränsleinsprutare är det viktigt att veta exakt vad bränsleinsprutare är och hur de fungerar.
Allmänt, varje cylinder har en bränsleinsprutare . De flesta bilar använder direkt bränsleinsprutning vilket innebär att bränslet sprutas direkt in i förbränningskammaren.
Bränsleinsprutarna är den sista delen av bränslesystemet och fungerar på ett kontrollerat och exakt sätt.
För att förbränningen ska ske effektivt delas bränslet i mycket små partiklar. Detta är en process som kallas atomisering , vilket är särskilt viktigt för dieselmotorer.
Ibland kommer finfördelningen att vara otillräcklig. Andra gånger kan mängden bränsle vara bristfällig och orsaka märkbara problem vid körning.
Som med nästan alla andra fordonsdelar nuförtiden, finns det en elektronisk komponent som kan vara felaktig, vilket kan orsaka en mängd olika symtom.
En dålig bränsleinsprutare betyder att bränslesystemet inte fungerar effektivt. Därför kommer de flesta symtom att vara relaterade till motorförbränning .
Detta betyder att du kan förvänta dig symtom som:
Tyvärr är inget av dessa symtom specifikt för bränsleinsprutare. Möjliga orsaker till dessa symtom inkluderar defekta tändstift , igensatta filter, felaktiga sensorer och mer.
Det bästa sättet att diagnostisera problemet är att ha en bra översikt över alla olika delar och ett underhållsprotokoll.
Om du inte kommer ihåg när du senast bytte dina filter, tändstift och andra nyckeldelar, kan det vara svårare att diagnostisera problemet.
I dessa fall är det till stor hjälp att använda ett OBD-II skanningsverktyg för att få en tydligare bild av vad som pågår.
Om problemet pekar på bränsleinsprutarna, har du två alternativ:att antingen byta ut dem eller spola dem.
I de flesta fall är en ersättning det bästa alternativet. Det finns dock vissa fall där en spolning är tillräcklig.
När bränsleinsprutare blir dåliga gör de det ofta för att de har blivit igensatta på grund av föroreningar i bränslet.
Att spola bränsleinsprutarna är ett bra diagnostiskt steg men kan också vara en lösning på problemet om det visar sig att problemet orsakades av skräp i bränsleinsprutarna.
Detta skulle vara mycket goda nyheter eftersom en bränsleinsprutningsspolning är mycket billigare än att byta ut bränsleinsprutarna.
Kostnaden för att byta ut bränsleinsprutare beror på flera faktorer, främst antalet cylindrar, bilmodell och motor.
När du byter bränsleinsprutare är det lämpligt att byta alla på en gång. Det kommer att spara lite pengar på arbete men kommer också att förhindra att motorn går snett.
För de flesta bilar ger priset på en bränsleinsprutare dig tillbaka cirka 100 USD till 300 USD .
Multiplicera det med antalet cylindrar så får du en ungefärlig uppfattning om hur mycket det kommer att kosta för din bil.
Den totala kostnaden kan lätt överstiga 2 000 USD beroende på bilmodell och motorstorlek.
Arbetskraften varierar också beroende på var du tar din bil, samt var du bor. I allmänhet bör byte av bränsleinsprutare ta 1 till 2 timmar .
Detta är också anledningen till att spolning av injektorerna är ett bra alternativ. En spolning kan kosta så lite som 10 USD om du gör det själv, eller $50 till $70 om du låter ett proffs göra det.
Syftet med bränsleinsprutare är att föra in bränsle i förbränningskammaren på ett kontrollerat och synkroniserat sätt.
En felaktig bränsleinsprutare kan sluta ge bränsle eller spruta in för mycket eller för lite. Hur som helst kommer du vanligtvis att kunna märka några tecken och symtom.
Många av tecknen och symtomen liknar andra problem som dåliga luft-/bränslefilter, tändstift och mer. Detta gör det lite svårare att diagnostisera orsaken.
Symptom inkluderar en ojämn tomgång på motorn, förlust av kraft, ökad bränsleförbrukning med mera.
Eftersom bränsleinsprutare är dyra är ett byte vanligtvis kostsamt. En mycket billigare spolning av bränsleinsprutaren kan lösa problemet om insprutarna är igensatta men inte trasiga.
En bränsleinsprutare kostar i genomsnitt 200 USD . Eftersom de alla ska bytas ut samtidigt kan du multiplicera antalet cylindrar med priset på injektorn.
Till exempel, om en bil har fyra cylindrar (därav fyra bränsleinsprutare) skulle den genomsnittliga kostnaden vara 200 USD x 4 =800 USD enbart i delar. Att byta ut dem tar cirka 1 till 2 timmar.
Å andra sidan kommer en bränsleinjektorspolning att ge dig tillbaka 50 $ om du tar det till ett proffs. Tänk på att detta bara löser problemet under mycket specifika omständigheter .
