Guoxuan presenterar en koboltfri LFP-battericell med 212 Wh/kg

Guoxuan är en kinesisk battericellstillverkare känd för att producera de mest energitäta koboltfria LFP (LiFePO4) battericellerna.

I slutet av förra året nådde denna tillverkare en rekordartad energitäthet på 212 Wh/kg för en LFP-battericell, gjord med en LFP-katod och en kiselanod. Nu tillhandahåller Guoxuan mer information om denna battericell.

Battericellsspecifikationer

• Kapacitet :55 Ah
• Spänning :3,2 V
• Energi :176 Wh
• Vikt :830 g
• Energitäthet :212 Wh/kg

Dessutom har Guoxuan målet att nå 230 Wh/kg redan under detta år och 260 Wh/kg 2022.

Guoxuans LFP-battericellsutveckling

• 2009 :95 Wh/kg
• 2015 :140 Wh/kg
• 2019 :190 Wh/kg
• 2020 :212 Wh/kg (191 Wh/kg på förpackningsnivå med JTM)
• 2021 :230 Wh/kg (207 Wh/kg på förpackningsnivå med JTM)
• 2022 :260 Wh/kg (234 Wh/kg på förpackningsnivå med JTM)

#Guoxuan presenterar sin 212 Wh/kg #LFP-påsecell som använder kiselbaserad anod/förlitationsteknik, #China media citing company.
Kapacitet:55 Ah
Vikt:830 g
Katodgramkapacitet:150 mAh/g
Katodkomprimering densitet:2,4 g/cc
2021 Guoxuan-målet är 230 Wh/kg. pic.twitter.com/aAc4ElDAgC

— Moneyball (@DKurac) 9 januari 2021

Eftersom det är en naturligt säker batterikemi, kräver batteripaket tillverkade med LFP (LiFePO4)-celler inte mycket säkerhetsutrustning, såsom metallbrandväggar mellan celler eller ett komplext TMS (Thermal Management System). Det betyder att GCTPR (gravimetrisk cell-to-pack ratio) för denna batterikemi är högre än vad vi har med NCM- eller NCA-batteripaket.

Guoxuan använder JTM-tekniken (Jelly roll-to-module) för att uppnå en rekordstor GCTPR på 90 %.

Låt oss se vilken typ av batteripaket vi kan ha med battericellen som nyligen presenterades av Guoxuan.

Hypotetiskt batteripaket 1

• Konfiguration :136s1p
• Energi :23,9 kWh
• Vikt (celler) :113 kg
• Vikt (förpackning) :125 kg (uppskattad från en GCTPR på 90 %)
• Kostnad :1,915 euro (uppskattat med 80 euro per kWh)

Hypotetiskt batteripaket 2

• Konfiguration :136s2p
• Energi :47,9 kWh
• Vikt (celler) :226 kg
• Vikt (förpackning) :251 kg (uppskattad från en GCTPR på 90 %)
• Kostnad :3.830 euro (uppskattat med 80 euro per kWh)

Hypotetiskt batteripaket 3

• Konfiguration :136s3p
• Energi :71,8 kWh
• Vikt (celler) :339 kg
• Vikt (förpackning) :376 kg (uppskattad från en GCTPR på 90 %)
• Kostnad :5,745 euro (uppskattat med 80 euro per kWh)

Med tanke på att Volkswagen är den största intressenten i Guoxuan, kanske vi snart får se den tyska biltillverkaren anta denna teknik.