I Kina kommer Xpeng P7 med ett koboltfritt LFP-batteri att bli tillgänglig att köpa om bara två dagar. Vi har nu fler detaljer för att jämföra denna koboltfria version med standardversionen med ett NCM 811-batteri, också från CATL.
Låt oss se de viktigaste skillnaderna mellan de två versionerna.
Xpeng P7 med LFP-batteri
Xpeng P7 med NCM 811-batteri
I Kina bör Xpeng G3 med ett LFP-batteri också bli tillgänglig att köpa om två dagar, men det finns inte mycket information tillgänglig just nu.
XPeng #P7 #LFP-version för att gå in på marknaden 3 mars, # NEDC:480 km, #Kina media citerar en namnlös #EV-tillverkare källa på sociala medier ryktet säger att P7, G3 LFP-versioner kommer in på marknaden om 2 dagar. https://t.co/qrZQ6JiaWO
— Moneyball (@DKurac) 1 mars 2021
Tyvärr är LFP-battericeller för närvarande tillverkade av CATL inte särskilt energitäta. Just nu verkar LFP-battericeller tillverkade av Guoxuan och BYD vara mer avancerade.
Hur som helst, det är fantastiskt att se elbilar med koboltfria batterier få dragkraft. Jag är sugen på att se avancerade Guoxuan LFP-battericeller i en Volkswagen ID.3 och ID.4.
