Förra månaden var den helt elektriska superminien ZOE Renaults näst mest sålda bil, bara lite efter den extremt populära Clio. Försäljningen av Renault Twingo ZE närmar sig också sin gasmotsvarighet.
Låt oss se hur många enheter som såldes av Renault till privata köpare i Europa förra månaden.
Decemberförsäljning i Europa
För tillfället verkar Renault vara den gamla biltillverkaren som gör den bästa övergången till elbilar i Europa, genom att ha bra elektriska alternativ till sina mest populära ICE-bilar (Internal Combustion Engine).
En annan viktig anledning till framgång är det faktum att elbilar som säljs av Renault för närvarande har de lägsta leveranstiderna i Europa.
Renault Mégane eVision och Dacia Spring Electric
Hur som helst, jag tror att det är möjligt att Renault Twingo under detta år kommer att ha fler sålda enheter av sin elektriska version än ICE. Dessutom, med den nya generationen som kommer redan nästa år – troligtvis med större räckvidd, snabbare laddning och lägre pris – kommer ICE-versionen troligen att upphöra och Renault Twingo blir endast elektrisk.
När det gäller ZOE är det fortfarande mycket dyrare än Clio i länder utan statliga subventioner att köpa elbilar, så det kan ta ett tag innan den är redo att helt ersätta sitt smutsiga syskon.
När det gäller andra äldre biltillverkare i Europa, tror jag att de måste satsa mer på elektriska superminis som Renault ZOE, istället för större, tyngre och dyrare modeller.
Den första biltillverkaren att sälja en välgjord elektrisk supermini med en WLTP-räckvidd på minst 300 km och ett pris nära 20 000 euro före subventioner i Europa, kommer att dominera marknaden. Något som MG siktar på att göra redan i år...
Kommer MG framgångsrikt att leverera ett bra alternativ till den mest sålda elbilen i Europa?
