För närvarande säljer Renault Samsung Motors, som ägs till 80 % av den franska biltillverkaren Renault, bara en elbilsmodell i Sydkorea, SM3 ZE.
SM3 ZE är inte särskilt framgångsrik elbil, bara 2 536 enheter har sålts i landet sedan lanseringen i oktober 2013 till april i år. Detta är inte förvånande med tanke på att det är en dålig EV-konvertering av en plattform designad för ICE (Internal Combustion Engine). Renault Fluence ZE, som i princip är samma bil, lades ner för länge sedan i Europa på grund av dålig försäljning.
Hyundai å andra sidan har redan sålt 5 581 enheter av IONIQ Electric sedan lanseringen förra året i Sydkorea. Bevisar att bra elbilar kan säljas i större antal.
Renault känner sig förmodligen hotad av Hyundai och överväger nu att introducera nästa generation Zoe på den sydkoreanska marknaden 2019.
Renault Samsung Motors Corps vd Park Dong-hoon sa till Yonhap News Agency följande:
"Vi överväger att introducera nästa generations Zoe-elbil på den sydkoreanska marknaden 2019, men vi måste noga övervaka marknadssituationen (för lanseringen av Zoe-elbilen)".
Det är på tiden att Renault börjar exportera sin mest framgångsrika elbil utanför Europa, särskilt på marknader där biltillverkaren redan finns.
Ändå, ännu mer intressant är det faktum att vi nu har den officiella bekräftelsen att nästa generation Renault Zoe kommer före 2020.
Föreläsning om Renault Zoe och dess framtid av Masato Origuchi
Även om Renault Zoe inte förväntas få sin batterikapacitet märkbart ökad före 2020, har jag skäl att tro att en ny generation, eller åtminstone en ansiktslyftning kommer under 2018. Denna förbättrade Zoe bör ge en förbättrad interiör, DC-snabbladdning kapacitet med CCS-protokollet, funktioner för säkerhet och autonom körning.
Förbättringar i Zoe skulle till och med kunna presenteras så snart oktober i år, eftersom det är då Renault kommer att tillkännage sina nya strategiska planer – elbilar inklusive.
