Platser där viktiga komponenter är monterade på karossen eller chassit bör inspekteras minst en gång per år.
Tunna metallsektioner används i karossen på moderna bilar, och korrosion kan få fästena att lossna. Särskilt styrsystemsfästen kan påverkas.
Styrboxsystemet har vanligtvis lådan monterad i motorrummet, bultad på sidan av karossen eller på den främre tvärbalken.
För att inspektera en montering av denna typ ordentligt, kör bilen upp på ramper. Se till att handbromsen är åtdragen och att bakhjulen är blockerade.
Stöd inte upp bilen på domkrafter eller axelstöd, eftersom vikten måste vila på hjulen. Öppna motorhuven om det hjälper dig att se fästena bättre.
Torka av all smuts och fett från styrboxens monteringsbultar, monteringsöglor eller klämmor och den omgivande karossen eller chassit. Använd en motorrengöringsvätska vid behov.
Be en medhjälpare att vrida på ratten medan du tittar på fästena både ovanifrån och underifrån för eventuella rörelser. Bilens vikt på hjulen ger tillräckligt med belastning på systemet för att alla rörelser ska kunna ses.
Om det finns rörelse, kontrollera att alla monteringsbultar är på plats och försedda med muttrar och brickor i samma ordning som när de ursprungligen monterades.
Se om muttrarna är åtdragna genom att prova dem med en skiftnyckel.
Om de är lösa, använd en momentnyckel för att dra åt dem till rätt belastning. Lastsiffran kan anges i bilhandboken; annars konsultera en servicemanual eller fråga din lokala återförsäljare. Om en låsbricka eller självlåsande mutter är monterad måste den alltid bytas ut vid efterdragning av monteringsbultar.
Undersök nu monteringsklackarna på själva styrhuset för sprickor eller brott. Använd en ficklampa om några delar är i skugga. Om det finns några spruckna eller trasiga klackar, köp en ny eller renoverad enhet.
Kontrollera sedan metallarbetet som styrhuset är bult till:leta efter kraftig rost och sprickor. Undersök den med en skruvmejsel och leta efter buckling eller andra tecken på svaghet när din hjälpare vrider på ratten.
Varje svaghet är allvarlig och kräver omedelbar uppmärksamhet. Förstärkande sektioner av metall - eller till och med nya chassisidobalkar måste svetsas in, ett jobb för ett garage eller en professionell svetsare.
Kontrollera slutligen att fallarmen är ordentligt fastsatt på den splinesformade sektoraxeln som sticker ut från basen av styrhuset.
Den kan hållas av en kronmutter som låses av en delad tapp i änden av axeln, eller av en klämbult i änden av styrarmen.
Se till att den inte är lös och att klyvstiftet eller någon annan låsanordning är i gott skick.
Dra vid behov åt låsmuttern till dess rekommenderade belastning med en momentnyckel.
