Om du undrar vad det kostar att byta servostyrning för din bil, har du antingen en snygg allvarligt problem, eller så har du bara fått dåliga nyheter från din mekaniker. Oavsett vilket, det första steget är att bestämma ersättningskostnaden för servostyrningen är att ta reda på vilken typ av utrustning ditt fordon är utrustat med. Om du har en bil med ett servostyrningsställ som körs bakom din motor och som är svåråtkomligt, kan du få en ganska hög kostnad. Å andra sidan, om du har en styrväxel som är lättillgänglig och snabb att ta bort, kan kostnaden bli mycket lägre.
Det finns två grundläggande typer av styrsystem som används i fordon idag. De flesta fordon på vägen idag använder en kuggstångsstyrning. Hjärtat i systemet är styrstången. Den har en enda ingång från rattstången och två utgångar, en axel på varje sida som ansluter till dragstängerna och i slutändan vänder dina hjul. Ett kuggstångsstyrsystem används oftast på mindre fordon och passagerarbilar tillsammans med många nyare fordon. Äldre fordon och större fordon som lastbilar och stadsjeepar kan använda ett annat system som kallas en styrväxel. Styrväxeln är mycket enklare och fungerar bäst för fordon med solida framaxlar eller där ett robust styrsystem krävs. Styrväxeln har en ingång, rattstången, men bara en utgång en axel som ansluter till en pitman-arm. Därifrån ansluter en serie länkar till dragstängerna och vrider hjulen.
Länkaget och lederna i ett styrväxelsystem kan vara dyra att byta ut, men själva styrväxeln är ofta en relativt billig fix på grund av sin enkla design och dess monteringsplats. En styrstång är en dyrare utrustning på grund av dess komplexa system för att förvandla rotationsrörelser till linjära rörelser och den extra komplexiteten hos den extra servohjälpen till din styrning. Dessutom sträcker sig styrstången ofta över nästan hela din bils bredd och måste därför monteras under din motor och kan vara svår att ta bort igen, vilket ökar arbetskostnaderna.
Med en bättre förståelse för skillnaderna i utbyteskostnaden för servostyrningen för ditt fordon baserat på dess design, är det viktigt att ställa en annan fråga. Finns det några alternativ till byte av servostyrning? Sällan går antingen en servostyrningsväxel eller en styrstång sönder katastrofalt. Oftast är problemet en enkel läcka och resten av redskapet eller kuggstången fungerar faktiskt perfekt. Om detta är fallet med ditt fordon är det möjligt att helt enkelt täta läckan istället för att byta ut hela systemet.
BlueDevil Power Steering Stop Leak är ett enkelt stoppläckagemedel som du kan lägga till din servostyrningsbehållare. Därifrån kommer den in i ditt servostyrningssystem och rekonditionerar tätningarna i din styrstång eller växel som tätar din läcka och låter dig behålla din nuvarande styrväxel eller kuggstång vilket sparar dig kostnaden för att byta ut systemet.
För mer information om BlueDevil Power Steering Stop Leak, klicka på bannern nedan!
Du kan hitta BlueDevil servostyrning Stop Leak hos någon av våra samarbetande lokala återförsäljare av bildelar som:
Bilder tillhandahållna av:
power_steering_replacement_cost.jpg – Av Phantom1311 – Licensierad av Getty Images – Originallänk
