Under normala omständigheter bör du behöva oroa dig för vilken servostyrningsvätska du ska använda i ditt fordon eftersom det inte är det en vätska du byter regelbundet eller borde behöva fylla på. Ditt servostyrningssystem bör vara ett slutet system där vätskan inte blir smutsig särskilt snabbt. Om du försöker ta reda på vilken servostyrningsvätska ditt fordon använder, så har du antingen en läcka, spolar ditt system eller har varit tvungen att öppna systemet för att byta ut en komponent och behöver fylla på vätskenivån efter jobbet .
Om du har en läcka i ditt servostyrningssystem är det viktigt att identifiera läckageplatsen så att du bäst vet hur du stoppar läckan. För mer information om att identifiera läckageplats och åtgärda problemet, kolla in vår artikel om hur du hittar din servostyrningsläcka. Om du har ett tätt system utan läckage och full vätskenivå i din behållare och bara vill spola ditt system, läs igenom våra instruktioner om hur du spolar din servostyrning först.
Att använda rätt servostyrningsvätska för ditt system är mycket viktigt. I varje servostyrningssystem har servostyrningsvätskan tre syften:
Det kanske inte ser ut som det för dig, men varje servostyrningssystem har en servostyrningsvätskekylare. Vanligtvis består detta bara av en lång hård linje framtill på ditt fordon. Bristen på kylflänsar på dessa kylare gör dem vanligtvis svåra att identifiera, men det är vad det är till för. Om du använder fel sorts servostyrningsvätska kan den ha en lägre kokpunkt än vad ditt system är designat för, vilket kan göra att ditt system överhettas och skadas.
Servostyrningsvätskan i ditt system är också en hydraulisk vätska genom att den ger tryck för att hjälpa dig att styra hjulen. Olika servostyrningssystem har olika tryck, så om du använder fel vätska är det möjligt att den inte står emot trycken i ditt system och kan orsaka skumbildning eller gå sönder.
Alla servostyrningssystem behöver smörjas, men olika system har olika material i sig som kräver olika vätskor för att hålla dem smorda. Vissa system behöver en mycket tjock vätska för att skydda dem medan andra behöver en tunnare vätska för att hålla saker och ting lätt att glida. Dessutom kommer de olika materialen som används att kräva olika vätskor för att skydda dem från att gå sönder. Till exempel kan vissa tätningar eller o-ringar brytas ner med en sorts vätska, medan en annan typ av vätska hjälper till att hålla dem mjuka och hjälpa dem att täta systemet ordentligt.
Istället för att söka igenom din bruksanvisning för att hitta vilken servostyrningsvätska du ska använda, eller onlineforum där du inte är säker på vems åsikt du kan lita på, använd helt enkelt servostyrningsvätskan som fungerar i vilken bil som helst! BlueDevil syntetisk servostyrningsvätska är tillverkad för att överträffa driftskraven för alla servostyrningsvätskor som används i fordon tillverkade av ett stort bilmärke idag. Den är kompatibel med din fabriksvätska och kommer att smörja och kyla ditt system ordentligt samtidigt som det skyddar tätningarna och komponenterna i ditt system.
Du kan hitta BlueDevil Power Synthetic Steering Fluid i någon av våra partnerbutiker för bildelar som:
Bilder tillhandahållna av:
which_power_steering_fluid.jpg – Av 12871516 – Licensierad av Getty Images
