Den mekaniska termen "Bromsavtappning" beskrivs som borttagning av luftbubblor från slangarna och rören i bromsledningarna som transporterar bromsvätskan. Det är mycket viktigt för bilister, särskilt unga mekaniker, att veta hur man luftar bromsarna ordentligt. Ingen oro om du inte kan göra detta, för omedelbart efter att du har läst den här artikeln kommer du att känna till den grundliga processen om hur man luftar bromsar utan avluftningsventiler och även "hur man får ut luft ur bromsledningar utan att blöda". Låt oss gå vidare.
Blödande bromsar är mycket nödvändigt eftersom luftbubblor orsakade av närvaron av bromsvätska kan minska effektiviteten hos bromsarna på dina fordon. Därför är det viktigt att du utbildas i detta ämne om du skulle kämpa med detta problem. Som du redan vet att du inte bekvämt kan köra en bil som har ett felaktigt bromssystem.
Effekten av luftbubblor i ditt fordon minskar inte bara effektiviteten hos dina bromsar, utan det kan också skada andra stora delar av bromssystemet. Det är tillrådligt att fordonsbromsar kontinuerligt blöder med ett intervall på minst två år för att hålla bromsarna på optimal effektivitet.
Innan vi fortsätter måste du veta att en avluftningsventil är en skruvkomponent i bromssystemet som är monterat på bromsoket; den här komponenten hjälper till att avlägsna eventuell luft eller vätska från brytlinjen på ditt fordons bromssystem. Avluftaren kan antingen manövreras manuellt eller automatiskt. Att lufta dina fordonsbromsar är ganska enkelt så länge du har de nödvändiga mekanikverktygen och du uppmärksammar den här guiden.
Det finns olika metoder för att anpassa hur man luftar bromsarna på ditt fordon. Det finns vakuumavluftningsmetoden, pump- och hållmetoden, gravitationsblödningsmetoden och tryckmetoden. De olika blödningsmetoderna används för olika fordon beroende på bästa rekommendation.
Se till att du tar på dig skyddsutrustning som ett överdrag eller handskar, till exempel för att skydda din hud från att skadas av bromsvätskan på grund av vätskans frätande egenskaper. En detaljerad process för hur du själv luftar bromsar utan att använda en avluftningsventil är följande:
Först och främst måste du se till att din huvudcylinder har en hög bromsvätskehalt för att utföra denna process framgångsrikt; detta kommer att förhindra att din huvudcylinder rinner ut. Du kan nu starta processen genom att lyfta upp ditt fordon. Se till att domkraften är välplacerad på en stadig plattform för att förhindra att fordonet tappar.
Jacka upp din bil till en måttlig nivå som gör att du enkelt kan arbeta under bilen. Det är mycket viktigt att du tar detta steg på allvar. Underlåtenhet att göra detta på rätt sätt kan äventyra ditt liv.
När du framgångsrikt och korrekt har domkraft upp ditt fordon kan du ta bort alla hjulen på din bil. Kryp sedan under fordonet för att hitta avluftningsskruven, den är vanligtvis fixerad på var och en av dina bromsok. Att köpa en arbetslampa under huven kan vara till stor hjälp om du behöver utföra denna process på natten. När du har lokaliserat avluftningsskruven, använd en skiftnyckel för att lossa skruven helt. Du kan applicera fett på skruven så att du enkelt kan lossa den.
Ta sedan bort bromsoket helt från hjulet. Efter det, använd en tång för att hjälpa dig att ta loss bromsoket från bromsledningen som är ansluten till den. Sätt änden av bromsledningen i en burk som innehåller gammal eller ny bromsvätska. Du behöver en assistent som hjälper dig att kontinuerligt trycka på bromspedalen samtidigt som du observerar hur vätskan i burken fungerar.
Eftersom tryck kontinuerligt appliceras på pedalen kommer du att märka att gammal bromsvätska kommer ut från bromsledningen. Du kommer också tydligt att se bubblorna komma ut om det finns några. Fortsätt denna process tills du inte ser några bubblor komma ut ur brytlinjen. Se till att huvudcylindern alltid är fylld med en ny rekommenderad bromsvätska när du utför denna process. Detta är ett mycket viktigt steg.
Efter att ha gjort det, ta bort den gamla bromsvätskan från bromsoket och fyll den med en ny. Se till att du använder den rekommenderade bromsvätskan som är avsedd för ditt fordon. Se också till att det är av hög kvalitet. Du kan använda en bromsvätskefärg för att avgöra om det är en ny eller en högkvalitativ vätska. Att använda bromsvätska av låg kvalitet har negativa effekter på bromssystemet.
Fäst nu bromslinan försiktigt i bromsoket. Montera sedan tillbaka den till bromssystemet på ditt fordon. Se till att avluftningsskruvarna är ordentligt fastsatta och att bromssystemet är åtdraget. Du kan vända bromsskivan för att observera dess rörelse; det borde inte vara särskilt svårt att vända. Se till att din bromsok är vänd rakt upp när du fäster bromslinan.
Vänd inte bromsoket nedåt så att bromsvätskan som hälls i bromsoket inte rinner ut. Upprepa denna process för alla hjulen på ditt fordon.
Vänligen ansträng dig inte när du monterar tillbaka bromssystemet för att förhindra skador. Efter att ha gjort detta kan du nu fixa hjulen på din bil. Se till att du också drar åt skruvarna på hjulen. Genom att använda denna process kan du spara lite pengar från att köpa nya bromsok. Du kan nu försiktigt sänka ditt fordon med domkraften. Fyll sedan upp huvudcylindern till maximal mätare med din nya bromsvätska.
Där har du det! Du har framgångsrikt kunnat lufta bromsarna på din bil utan att använda avluftningsventiler, och gissa vad? Du gjorde det helt själv. Nu vet du hur man luftar bromsar utan avluftningsventiler. Det är enkelt och lätt. Jag är säker på att du känner likadant också. Du kan nu ta din bil en tur för att se om bromsarna på ditt fordon nu är mycket effektiva.
Du kanske gillar: Hur man blöder ABS-modul utan skanningsverktyg
De olika blödningsmetoderna som nämns ovan används oftast när det finns ett problem med en lös bromspedal, vilket betyder att det kan finnas luftbubblor i bromsledningarna. Du ska veta att körning med luft i bromsledningar anses vara farligt. Därför kommer jag också att guida dig om hur du får ut luft ur bromsledningar utan att blöda:
Lokalisera avluftaren. Du hittar avluftaren på baksidan av bromsarna. Skaffa en flexibel slang och fäst slangen ordentligt på kanten av den första avluftaren. Ta en burk och punktera den på dess topp. Fäst den andra änden av slangen inuti hålet på burken. Se till att burken inte läcker.
Anslut slangen och burken på nära avstånd från huvudcylinderns position på höger baksida av däcket.
Stäng av motorn innan du börjar pumpa ut luft från bromsledningarna. Se till att handbromsen är i parkeringsläge. Fyll också huvudcylindern på ditt fordon med bromsvätska. Få en assistent som hjälper dig att trycka ned bromspedalen flera gånger och håll sedan ner pedalen. Öppna avluftaren medan pedalen är nere.
Gå till höger bak på ditt hjul och vrid försiktigt avluftaren till en halv nivå för att bromsvätska ska kunna rinna ut. Be din assistent att pumpa bromsarna kontinuerligt. Övervaka reservoaren; låt inte vätskan i den vara på en mycket låg nivå.
Upprepa samma process för vänster bak, vänster fram, höger fram och höger bakhjul på ditt fordon. Det är tillrådligt att du upprepar processen tre gånger för varje hjul, speciellt för framhjulen.
Kontrollera slutligen huvudcylinderns lock och se till att den är väl åtdragen. Du kan nu provköra ditt fordon för att se om det är problem med bromssystemet.
För att utföra detta på rätt sätt måste du vara utrustad med rätt standardverktyg, det är därför jag starkt rekommenderar att du köper HTOMT 2 i 1 bromsavluftningssats
Du kanske gillar: Ingen bromsvätska kommer ut vid blödning [Orsaker och åtgärdar]
Om du undrade. Ja, naturligtvis, det är mycket möjligt att göra detta om luftningsskruvarna på ditt fordon är rostiga och skorpiga. Du kan antingen använda en tryck- eller gravitationsblödningsmetod för att uppnå detta. Det är en enkel process. Du kan börja vid bromsen som är närmare huvudcylindern. Se till att huvudcylindern är på maximal mätare. Om du vill byta den gamla vätskan, ta bort hela vätskan från huvudcylindern och ersätt den med ny vätska.
Definitivt kan du lufta bromsarna på ditt fordon från bromsledningen. Du måste ta loss bromslinan som är fäst vid bromsoket. Efter det, placera änden av bromsledningen i en burk som innehåller bromsvätska. Då får du en assistent som hjälper dig att trycka på bromspedalerna på ditt fordon. När bromspedalen pumpas kommer du att märka ett släpp av bromsvätska och luftbubblor, om några. Se alltid till att det finns tillräckligt med vätska i huvudcylindern.
Vissa faktorer kan påverka bromssystemets effektivitet genom att tillåta luft i bromsledningarna efter att ditt fordon har luftat bromsarna. Dessa faktorer inkluderar; användningen av förorenad bromsvätska kan det finnas ett läckage i bromssystemet, eller så kan det också vara ett resultat av den blödningsteknik du använde. Det är därför det är viktigt att du utför blödningsprocessen noggrant för att förhindra onödig stress med att upprepa processen igen.
Att låta bromsvätskan i mastern bli helt slut kan också vara en av orsakerna till detta problem.
Om ditt fordons bromsar inte blöder under blödningsprocessen kan det bero på en av följande orsaker; en skadad avluftningsskruv, en trasig eller utsliten slang, ett felaktigt eller felaktigt fixerat bromsok. Det är klokt att du kontrollerar ditt bromssystem ordentligt för fel innan du påbörjar blödningsprocessen.
Tyngdkraftsmetoden för att blöda bromsar är en ganska enkel procedur att utföra. Du kan dock behöva hjälp för att lyckas med den här metoden. Du kommer att behöva cirka 30 minuter för att kunna avsluta denna blödning. Det ses ofta som en effektiv metod för att lufta dina bromsar.
Genom att använda gravitationsblödningsmetoden kan du lära dig att lufta bromsar utan hjälp. Denna metod används av många bilister och mekaniker som vet hur man luftar bromsar.
Blödande broms är en gör-det-själv-färdighet som varje bilist borde förvärva. Jag hoppas nu att du vet hur man luftar bromsar utan avluftningsventil och får ut luften ur bromsarna utan att blöda. Det är en enkel process som alla kan göra om de står inför en lös bromspedal. Försök så mycket som möjligt att följa säkerhetsreglerna när du utför denna uppgift. Jag är glad att du nu är upplyst om konceptet med bromsblödning och hur det fungerar.
Jag hoppas verkligen att den här artikeln har varit till stor hjälp för alla som läser detta. Allt gott!
