När behöver du lufta bromsarna?

När det gäller viktiga komponenter är ditt bromssystem högst upp på listan. Hur fort du än går måste du kunna stoppa på begäran. Fordonets bromssystem är hydrauliska, vilket innebär att de fungerar genom att trycka på trycksatt vätska. Om det finns en luftbubbla i systemet blir det mindre tryck, bromsar som känns svampiga och längre stopp. Men det är bara början. Om den lämnas obevakad kan det hända att bilen inte stannar alls.

Även om du kan fixa detta, finns det också ett sätt att förhindra det. Låt oss titta på när och hur man luftar bromsarna.

När du ska lufta dina bromsar

För det första, du blöder egentligen inte bromsar – du släpper ut vätska och luft ur bromssystemet och gör dig av med luftbubblor som kan ha bildats innan du tillsätter ny bromsvätska.

Här är när du bör lufta dina bromsar:

• När dina bromsar börjar kännas svampiga.
• När uppehållen tar längre tid och känner dig mindre säker.
• Om du hittar en läcka. Läckor kanske inte bara släpper ut vätska, de kan också släppa in luft. Det enda sättet att vara säker på att ditt system inte har en luftbubbla är att lufta dina bromsar efter att ha reparerat läckan.
• Om du byter ut slitna bromsbelägg, vilket kan göra att luft kommer in i huvudcylindern. Bromsning med slitna belägg kräver mer bromsvätska, vilket dränerar behållaren och skapar utrymme för luft.
• Om du byter rotorer eller kuddar. Varje bromsjobb bör innehålla en bromsavluftning för säkerhets skull.
• En gång om året som en del av gott förebyggande underhåll.

Hur du luftar dina bromsar

För alla fyra metoder du kan använda för att lufta bromsar, behöver du en skruvmejsel för Torx-skruvar (identifieras av det sexuddiga spåret i deras huvud), hur mycket färsk bromsvätska ditt fordon än behöver och en behållare för att hålla den gamla vätskan.

Här är de fyra bromsavluftningsmetoderna:

• Gravitation :Sätt en behållare under avluftningsskruven, öppna skruven och låt gravitationen dra in den gamla vätskan i behållaren. Var beredd på lite städning efteråt. Den vätskan kommer inte att falla i en rak linje; istället kommer det att rinna ner delar mellan luftningsskruven och behållaren.
• Manual :Sätt en behållare under avluftningsskruven och öppna den medan en annan person sakta trycker och släpper bromspedalen, vilket tvingar ut vätskan och luften. Kör bromsarna smidigt för att undvika att skapa fler luftbubblor som kan dröja kvar och förorena den nya vätskan. Se noga för att se till att vätskan som kommer ut inte är skummande – det är ett tecken på att nya luftbubblor har skapats.
• Tryck :Återigen, sätt en behållare under luftningsskruven och öppna den. Använd sedan en tank med trycksatt bromsvätska vid huvudcylindern för att trycka vätskan och luften genom systemet och ut i behållaren.
• Vakuum :För den här metoden fäster du en vakuumavluftare på avluftningsskruven efter att du har öppnat den. Den drar vätskan och luften ut och in i en ansluten behållare.

Oavsett vilken väg du går, genom att lufta dina bromsar när du har problem eller som en del av regelbundet underhåll hjälper det till att säkerställa att ditt bromssystem fungerar som bäst och håller dig och dina passagerare säkra.