Vanliga och syntetiska oljor används för att smörja motordelar. Denna olja skyddar de rörliga delarna av motorn och förhindrar därmed slitage. De flesta förstår inte skillnaderna mellan vanliga och syntetiska oljor, vilket leder till för många missuppfattningar. De flesta fordonsmodeller idag kan använda både vanlig och syntetisk olja. En förvirrande fråga om oljan är kan du använda vanlig olja efter syntetisk? Vi kommer att svara på denna fråga om ett tag. Vi ska också lära oss mer om vanlig och syntetisk olja, deras fördelar och nackdelar.
Syntetisk olja är ett artificiellt tillverkat smörjmedel tillverkat av konstgjorda kemiska föreningar gjorda genom att bryta och återuppbygga petroleummolekyler. Denna olja utvecklades först 1929. Den har sedan dess använts av nästan alla bilar, från standardfordon till högpresterande bilar till jetplan. Denna olja är gjord för att ersätta smörjmedel gjorda av petroleum vid arbete i extrema temperaturer.
Syntetiska oljor erbjuder överlägsna kemiska och mekaniska egenskaper jämfört med traditionella mineraloljor. Det är det perfekta valet för applikationer som arbetar i extrema temperaturer. Oljorna tillverkas med kemiskt modifierade produkter som petroleumkomponenter, men dess basmaterial är destillerad råolja. De andra tillsatserna att tillsätta i olje- och syntesprocessen beror på producenten, vilket gör skillnaden mellan olika märken.
Nivån av beroendeframkallande i syntetiska oljor är mycket mindre jämfört med konventionell motorolja. De har också färre kvaliteter av viskositetsförbättrare på grund av det naturligt höga viskositetsindexet (VI). Ett högt viskositetsindex (VI) i syntetisk olja gör att den kan behålla sin viskositet även när den utsätts för extrema temperaturer. Syntetiska oljor är dyrare, men det är bättre i alla avseenden. Denna olja ger bättre motorskydd och du behöver inte fortsätta byta.
Några av de mätbara fördelarna med syntetisk ail är oxidationsbeständighet, låga flyktigheter och kallstartegenskaper. Oljeoxidation bestämmer hur länge den kommer att vara användbar, och den kan mätas med turbinoljestabilitetstest. Syntetiska oljor är bättre än oljor i grupp I och grupp II. Oljan innehåller inte instabila kolväten, svavel eller andra föroreningar. Syntetisk olja är robust och ger inga skadliga eller tåliga avlagringar.
Det bästa sättet att få rätt smörjmedel är att använda viskositetsgrader. En motoroljekvalitet har fyra tecken, som 5W-40. Siffran med W visar hur oljan kommer att flyta när vädret är kallt. Motoroljan med ett mindre första tal har bättre flöde när det är kallt. Till exempel, när man jämför 10W-30 och 5W-30, flyter 5W30 lätt vid starttemperaturer jämfört med 10W-30.
Den andra siffran visar hur oljan flyter vid motorns normala driftstemperaturer. 10W-30 flyter lätt än 10W-40 vid normala driftstemperaturer. Så när du köper syntetisk olja, överväg en med hög viskositet eftersom den skyddar ditt fordons motor bättre.
Motorkomponenter kommer ständigt i kontakt med varandra när fordonet rör sig i höga hastigheter, vilket leder till friktion. Denna friktion mellan delarna gör dem benägna att gå sönder och slitas.
Motoroljor fungerar som en skyddande barriär mellan motorkomponenterna. Syntetiska oljor behåller slitageskydd under längre tid jämfört med vanliga oljor. Detta håller de vitala motordelarna i gott skick, vilket ökar deras livslängd.
Syntetiska oljor har ett högre viskositetsindex vilket gör den stabil i ett brett temperaturområde. Det betyder att oljans viskositet inte förändras mycket under motorstart och olika driftsförhållanden.
Oljan tar upp avlagringar när den cirkulerar genom motorn. Efter en tid bildar vanliga oljor slam, vilket minimerar motorns effektivitet och därmed minskar dess livslängd. Syntetiska oljor motstår bildning av avlagringar och slam i motorer eftersom de är gjorda med färre föroreningar. Om din motor redan har slam kommer de bästa syntetiska oljorna att rengöra den efter ett oljebyte.
Syntetiska oljor har längre livslängd jämfört med vanlig olja. Syntetiska oljor bör rekommenderas att byta vid cirka 5000 till 7000 miles, medan vissa märken kan gå 15000 till 25000 miles.
De flesta fordon idag tillverkas med turboladdare och mindre motorer. Syntetiska oljor flödar snabbare till de avgörande delarna, vilket skapar en korrekt smörjning för motorns krav. Helsyntetiska oljor hjälper till att hålla din turboladdade bil till maximal prestanda.
Vanlig olja är också känd som mineralolja eller konventionell olja. Denna olja fungerar som ett smörjmedel för bilar. Dessa oljor har funnits sedan 1908. Den är gjord av petroleum, som är ett naturligt ämne. Idag blandas vanliga oljor med basoljor gjorda av polyinterna olefiner (PIO), kolväten och polyalfaolefiner (PAO), alltså organiska föreningar som enbart består av väte och kol.
En av de största fördelarna med vanlig olja är dess billiga natur. Konventionella oljor behöver bytas regelbundet eftersom de har en kort livslängd. Om du kommer ihåg att byta olja efter behov regelbundet kommer det att förhindra att motorkomponenterna slits.
Vanliga oljor tenderar att brytas ner mycket lätt jämfört med syntetisk olja. Detta gör oljan förorenad genom att bilda slam och avlagringar, vilket påverkar motorkomponenterna negativt. Slam hindrar motordelarna från att röra sig ordentligt, vilket minskar motorns prestanda och förkortar dess livslängd. Mindre slam på motorkomponenterna ger också en bättre bränsleekonomi.
Viskositeten hos konventionella oljor är inte lika stabil som för syntetisk olja. Dessa oljor är mycket reaktiva mot temperaturer och är därför inte idealiska för operationer med extremt låga temperaturer eller mycket höga temperaturer. Vanlig olja bör bytas var tredje månad eller 3000 miles eller den som kommer först.
När du väljer vanlig olja, kontrollera dess viskositetsgrad. Kontrollera fordonets manual om vad tillverkaren rekommenderar. Viskositetstalen visar hur bra oljan kommer att flyta både vid låga temperaturer och driftstemperaturer. Kontrollera motoroljan regelbundet, vilket hjälper dig att veta när oljan behöver bytas eller när den håller på att ta slut.
Konventionell eller vanlig olja är den billigaste oljan du kommer att få för dina bilar. Denna olja kan till och med vara tre gånger billigare än syntetiska oljor.
De flesta tillverkare använder vanlig olja under monteringen av fordonet. Bilägare rekommenderas att fortsätta använda konventionell olja när fordonet är nytt. Ett nytt fordon behöver en inkörningsperiod på cirka 5000 mil. Denna olja från tillverkaren bör bytas efter sex månader eller 6000 miles eller den som kommer först.
Vanlig olja är den idealiska oljan för gamla fordon som de som tillverkades före 2000. Motorer som har gått över sin bästa tid kan inte utnyttja fördelarna med syntetiska oljor, vilket lämnar konventionella oljor som det enda valet.
Till skillnad från syntetiska oljor är vanliga oljor ganska lätta att få tag på i dina närliggande lokala butiker. Det betyder att du får det utan alltför mycket krångel när du behöver det.
När konventionella oljor utsätts för höga temperaturer blir de tunnare. Detta hindrar därför inte motordelar från friktion, vilket leder till slitage.
Vanlig olja tenderar att brytas ner mer, vilket leder till en kortare livslängd. Därför måste du fortsätta att byta för att hålla motordelarna väl skyddade än att använda konventionella oljor.
Precis som vi har sagt ovan, bryts vanlig olja ner snabbt, vilket gör dem benägna att bygga upp slam och avlagringar. När konventionell olja går sönder fastnar den på olika motorkomponenter och bildar slam eller avlagringar. Dessa avlagringar leder så småningom till skador på motordelar.
Vanlig olja är inte idealisk för drift i höga temperaturer. Denna olja bryts ner när den utsätts för extremt höga temperaturer, och smörjningen är minimal när den används i låga temperaturer.
Både syntetisk och vanlig olja har samma tillämpning, och därmed kan du använda vanlig olja efter syntetisk olja. Folk har haft missuppfattningen att när du börjar använda syntetisk olja kan du inte gå tillbaka till vanlig olja, vilket bara är en myt. Dessa två oljetyper är olika, men inte så mycket. Både vanliga och syntetiska oljor är gjorda med smörjmedel för att hålla ett fordons motorprestanda jämn och jämn.
Man kan fråga sig vad som händer om man använder vanlig olja istället för syntetisk? Att byta från syntetisk olja till vanlig olja har ingen effekt på fordonets välbefinnande. Den enda anmärkningsvärda effekten du kommer att notera är förändringen i motorns prestanda. Syntet är mycket bättre jämfört med vanlig olja kvalitetsmässigt. Därför kommer du att notera en förändring i motorns stabila prestanda.
Det faktum att motorns prestanda minskar är det som får folk att tro att det är omöjligt att byta från syntetisk till vanlig. Experter rekommenderar att du håller dig till syntetisk olja istället för att nedgradera. Detta beror på att syntetisk olja kommer att hålla ditt fordons motor frisk och öka dess livslängd.
Om du bestämmer dig för att byta från syntetisk olja till vanlig olja finns det flera överväganden du måste tänka på. Det rekommenderas att gradvis byta eftersom du introducerar en helt ny oljetyp i motorn. Först bytet från syntetisk olja till halvsyntetisk olja.
Att byta från syntetisk till halvsyntet får motorn att förbereda sig för konventionell olja. Du kan nu introducera den vanliga oljan helt senare i den andra fasen. Det är också att rekommendera att byta oljefilter när du byter oljetyp.
Det är viktigt att tänka på din bilmodell när du överväger att byta bilolja från syntetisk till vanlig. Nyare fordon har övertaget när det gäller att byta oljetyp. Gamla bilmodeller kan få lite läckageproblem när man byter från en oljetyp till en annan. Det är därför viktigt att rådfråga din fordonstillverkare innan du utför oljebytet.
Att använda vanlig olja istället för syntetisk olja kan ha vissa effekter på din motors prestanda. Syntetiska oljor är av högre kvalitet än vanlig olja, och det förbättrar därför prestandan hos din fordonsmotor.
Vanlig olja är av låg kvalitet och den ger inte bra smörjning i extrema temperaturer. Den bryts ner snabbt i högre temperaturer, vilket gör att motordelarna riskerar att slitas. Det bryts också ner för att bilda slam och avlagringar, vilket minskar motorns prestanda.
I kalla temperaturer tar vanlig olja tid att värma upp och få den perfekta viskositeten. Därför, om din bil rekommenderas för syntetisk olja, rekommenderas det att hålla sig till det för att få motorns bästa prestanda.
Ja. Det är möjligt att använda syntetisk olja efter att ha använt vanlig olja. Det är dock viktigt att kontakta din biltillverkare om du kan använda syntetisk olja på motorn. Att gå från vanlig olja till syntetisk olja är en uppgradering.
Du kommer att uppleva en märkbar förändring i motorns prestanda. Syntetisk olja gör motorns prestanda jämnare och stadigare. Du behöver inte heller fortsätta byta eftersom det varar längre.
Du kan använda syntetisk olja på fordon med hög körsträcka, men återigen beror det på biltillverkarens rekommendationer. Ett fordon blir hög körsträcka när det går över 75 000 miles. Om fordonet med långa körsträckor har underhållits väl kommer syntetiska oljor att hjälpa till att skydda motorn och förlänga dess livslängd.
Du kan överväga att använda några syntetiska oljor som är speciellt utformade för fordon med långa körsträcka. När du byter till syntetisk olja i fordon med högre körsträcka, kontakta tillverkaren för att få råd om exakt vilken olja som ska användas på fordonet.
Om du kan använda syntetisk olja på äldre bilar beror på biltillverkaren. Vissa biltillverkare av äldre modeller rekommenderar att man använder vanlig olja, och att byta den till syntetisk olja kan orsaka vissa motorproblem som oljeläckage. Men om tillverkaren tillåter dig att använda syntetiska oljor kommer det att vara idealiskt.
Syntetisk olja förbättrar fordonsmotorskyddet och ökar därmed deras livslängd. Därför är det rätta att rådfråga fordonstillverkaren och klargöra om du kan använda syntetisk olja på din gamla bilmodell.
Ja, syntetisk olja är högkvalitativ olja, och det gör att din motor håller längre. Denna olja har en stabil viskositet och är därför idealisk för högtemperaturoperationer. Syntetiska oljor ger bättre smörjning och förhindrar därmed slitage.
Detta förbättrar motorns körsträcka vilket gör att den håller under en längre period. För att få ut det bästa av syntetisk olja är det lämpligt att byta den minst 6 000 miles. Vissa syntetiska oljor kan dock gå upp till 15 000 miles.
Vid det här laget är jag säker på att jag har svarat på frågan; kan man använda vanlig olja efter syntetisk? Syntetisk olja är mer fördelaktig jämfört med vanlig olja eftersom den har låg viskositet, bra smörjning och har en längre livslängd, bland annat. Oljan är idealisk för lyxbilsmotorer, bogsering och hög last, högpresterande motorer och körning.
Men om du ändå vill byta från syntetiskt till vanligt är det fortfarande möjligt. Skillnaden du kommer att notera efter omkopplaren är minskad motorprestanda. Vilken olja du än väljer att använda, kom ihåg att byta den i tid. Detta hjälper fordonet att köra effektivt och smidigt. Det skyddar motorn från att gå sönder och minskar antalet gånger du går till mekanikern för underhåll och reparation.
