Att känna till tecknen på en dålig gaspedalpositionssensor, hur man diagnostiserar och fixar den kommer att rädda dig från grov tomgång, inkonsekvent acceleration, bland annat. APP-sensorn fungerar som en bestämmer och koppling mellan föraren och ECU:n – i princip hjärnan i ett fordon.
Den signalerar till ECU:n att tillåta mer luft-bränsleblandningsförhållande till motorn genom gasreglaget i enlighet med gaspedalens läge. Det är normalt att en bil accelererar när föraren trycker ner gaspedalen tills den inte gör det. I alla fall kan flera faktorer förhindra acceleration eller orsaka grov tomgång, men det kan vara svårt att spåra orsaken.
Den vanligaste orsaken till detta problem kan vara en defekt APP-sensor eller problem med gasspjällssensorn. Den här artikeln kommer att diskutera ingående tecknen på en felaktig APP-sensor och hur man diagnostiserar och åtgärdar det. Luta dig tillbaka och läs i fem minuter.
Liksom de flesta elektriska och mekaniska fordonskomponenter kommer en felaktig eller felaktig APP-sensor att visa upp en rad tecken som varnar föraren om att det finns ett problem i systemet. "Problem med gaspedalens lägessensor" är följande;
Om ditt fordon inte går konsekvent på tomgång, finns det chanser att du har en felaktig gaspedallägessensor (APP). En perfekt fungerande APP-sensor är nödvändig för god bränsletillförsel och jämn eller jämn tomgång.
Anta att din babytur accelererar upp till en punkt och inte kommer över den hastigheten; det indikerar att din APP-sensor inte kan skicka korrekta gasspjällspositionssignaler. Resultatet är dålig motorprestanda.
Om gaspedalens lägessensor fungerar olämpligt kommer den att få problem med bränsleeffektiviteten. Förutom att skicka förarens input till gasreglaget, stabiliserar det gasreglaget.
Den är utformad för att ta kommandot från föraren och upprätthåller ett jämnt bränsletryck när den skickar förarens input till ECU:n och sedan till gasreglaget. Om sensorn misslyckas med att skicka lämpliga avläsningar på grund av en lös ledning, korroderade kontakter eller trasiga ledningar, kommer det att påverka din bränsleekonomi negativt.
När du trycker ner gaspedalen bör din motor reagera omedelbart. Men om gaspedalens lägessensor misslyckas, kommer bilens förmåga att omedelbart accelerera eller bromsa när föraren trycker ner gaspedalen drastiskt minska. Detta kan orsaka trafikrisker eftersom föraren inte har fullständig kontroll över fordonet.
Du måste sluta köra när du märker inkonsekvent acceleration. Om ojämn acceleration inträffar, se till att du drar din bil av vägen på en säker plats och kontaktar din återförsäljare eller mekaniker för att diagnostisera och åtgärda problemet.
En felaktig APP-sensor skickar en falsk signal till överföringsdatorn. Att trampa ned en gaspedal med en dålig sensor kommer att ge fördröjda signaler eller skurvarierande signaler, vilket leder till dålig växling.
Eftersom gaspedalens lägessensor är en elektrisk komponent som övervakas av bildatorn kommer den att utlösa en felkod på datorn när något går fel. Du kommer att kunna märka att det finns ett registrerat fel när kontrollampan tänds.
För att din bils ECU ska fungera som den ska måste alla elektriska sensorer i ditt fordon vara i gott skick. En felaktig APP-sensor registrerar en P2135 diagnostisk felkod. Flera skäl kan utlösa den här koden, och du behöver en certifierad mekaniker för att diagnostisera den verkliga orsaken till koden i din situation.
Moderna bilar använder elektroniska system för att skicka signaler från gaspedalen till ECU:n och spjällhuset istället för att använda en kabel mellan gaspedalen och spjällhuset.
En förare bestämmer hastigheten på en bil genom att kontinuerligt trampa ned gaspedalen, vilket signalerar gasspjället att låta mer luft-bränsleblandning komma in.
"Gaslägessensorn" och APP-sensorn övervakar spjällhusets ventilposition och signalerar till ECU:n. Sedan arbetar ECU:n med den signalen för att bestämma det nödvändiga luft/bränsleblandningsförhållandet och öppna gasventilen efter gaspedalens läge, varvtal, aktuell hastighet, MAF-avläsningar och lufttemperatur.
Resultatet är en utmärkt och smidig körupplevelse. Därför är det viktigt att bibehålla arbetsprincipen för "gaspedalpositionssensorn". Vissa fordon är utrustade med både TPS på spjällhuset och APP-sensorer på gaspedalen, medan andra bara har gasspjällssensorer på gasspjällshuset.
Det är avgörande att säkerställa att TPS fungerar som den ska eftersom det kan minska gasekonomin och motorns totala prestanda. Var finns appen?
Att känna till gaspedalens lägessensors placering är avgörande för diagnostisering och utbyte. APP-sensorn är ansluten till gaspedalen. I de flesta bilar kan du bara byta ut APP-sensorn, medan andra bilar kräver att gaspedalen byts ut i sin helhet.
Låt oss titta på hur man testar gaspedalens positionssensor. Om du upplever två eller flera av tecknen ovan, kommer du sannolikt att ha en felaktig eller usel gaspedalpositionssensor. Låt oss komma igång med testprocessen.
Det första steget för att diagnostisera APP-sensorn är att lokalisera den. APP-sensorn är placerad under förarsidans instrumentbräda. Den är fäst på gaspedalen.
Som du redan vet tillverkas fordon av flera biltillverkare med olika design. Vissa APP-sensorer kan bytas ut som en enda enhet, medan andra inte går att ta bort från gaspedalen.
Vicka på kontakterna och se om någon av kablarna är lösa. Om allt verkar okej, koppla ur ledningsnätet och inspektera visuellt de elektriska kontakterna för rost och korrosion. All korrosion på kontakterna kan leda till flera andra problem, och det kan naturligtvis orsaka elektriskt motstånd.
APP-sensorn använder lågspänning för att skicka en signal till datorn – i princip kommer det inte att vara 12 volt. Det är ett 5 voltssystem.
Du vill testa ledningarna om de är bra. Kontakta mätarproberna mot varandra och lyssna efter ett pip för att säkerställa att mätaren fungerar. Ställ in mätaren på Ohms skala och slå på pipsignalen. Dra av ledningsnätet för att få full åtkomst till kontakterna.
Med locket av, måste du placera den röda sonden på kontakterna individuellt. Kontakterna kommer i kontakt med pedalen. Placera den svarta sonden på fordonets mark och testa den lila tråden med den röda sonden. Det bör vara mindre än 5 ohm. Leta reda på den bruna tråden och testa den också. Du måste utföra detta test med tändningen avstängd.
Om du upptäcker en enorm skillnad i resultaten, till exempel, har du en som är 4,1 och en annan är 0,4, måste du kontrollera tråden.
Växla mätaren till DC volt. Du måste kontrollera ytterligare två ledningar. Vrid nu tändningen till läget PÅ – starta inte fordonet. Leta reda på den svarta och vita tråden och testa dem. Medan mätarens svarta sonde fortfarande är ansluten till jord, rör vid den röda sonden på de vita respektive svarta kontakterna. Avläsningarna bör vara runt 4,9 eller 4,8.
Om båda avläsningarna är låga måste du se till att batteriet är laddat. Ditt batteri bör vara minst 12 volt innan du kör detta test. Om det är mindre än så måste du ladda det. Om du inte ser något fel på kabeln måste du byta ut själva APP-sensorn.
Så hur byter jag ut APP-sensorn? Du hittar svaren i följande stycken.
Byte av gaspedallägessensor är en enkel uppgift för en vanlig mekaniker. Att fixa en usel APP-sensor innebär att den defekta sensorn byts ut mot en ny. Innan du installerar den nya sensorn behöver du några viktiga handverktyg.
Nödvändiga verktyg:
Behövliga delar:
Låt oss komma igång med ersättningsprocessen.
Som jag alltid rekommenderar, koppla bort den negativa batteripolen innan du arbetar med några elektriska komponenter. Detta kommer att förhindra elektriska stötar och oönskade stötar på dig och skador på andra elektriska systemkomponenter.
Leta reda på APP-sensorn på gaspedalen och koppla ur ledningsnätet som skickar signaler till ECU:n. Se till att du drar ur den försiktigt genom att trycka ner vredet och dra loss kontakterna för att undvika att skära av ledningarna.
När ledningsnätet är ur vägen, skruva loss installationsskruvarna som håller sensorn. Förvara skruvarna i en säker behållare om du tänker återanvända dem för att installera om den nya sensorn.
Dra försiktigt ut den gamla sensorn och kassera den på rätt sätt. Se till att du inte hindrar dina lokala bestämmelser.
Det är lämpligt att jämföra gamla och nya komponenter innan installation. Detta är vanligtvis viktigt när du byter ut en komponent mot eftermarknadsdelar. Placera därför båda sensorerna tillsammans och se till att den nya sensorn passar in.
Efter den omvända processen, installera den nya sensorn där du tog bort den gamla.
Koppla försiktigt tillbaka den elektriska kontakten i den nya APP-sensorn. Var noga med kontakter och chips och se till att de är väl inriktade för korrekt installation.
Återanslut minuskabeln och dra åt den med en stor skiftnyckelsats.
Testa ditt arbete : När du är klar med installationsprocessen, ha en stunds tvivel och kontrollera ditt arbete igen. Kör ett test och se om jobbet lönade sig. Grattis, du har framgångsrikt ersatt din dåliga APP-sensor.
Det genomsnittliga APP-sensorbytet är mellan $90 och $300, beroende på ditt fordons märke och modell. Själva APP-sensorn bör vara $40-$200, och serviceavgiften runt $50-$100.
Kostnaden för sensorn skiljer sig mycket åt eftersom vissa fordon har en APP-sensor som en enhet medan andra kräver att gaspedalen byts, vilket gör den dyrare.
Timing är mycket kritisk för att återställa APP-sensorn. Om processen inte görs inom en angiven tid, kanske den inte återställs.
Återställningsprocedurer
Det är viktigt att kalibrera ECU:n och gaspedalen när du byter ut den mot en ny. En ny kalibrering laddas ner på ECU:n när en gaspedal är installerad eller när den elektriska kontakten kopplas ur medan tändningen är i läget "ON". Så, hur kalibrerar jag min gaspedalpositionssensor?
För att framgångsrikt kalibrera ECU:n och gaspedalsensorn måste du vrida tändningen till läget 'ON' och sakta trampa ner och släppa gaspedalen. Upprepa denna process ett par gånger.
Gaspedalens lägessensor signalerar gasspjället hur långt föraren vill att den ska öppna när han trycker ner pedalen. Så var är den i ditt fordon? APP-sensorn är fäst på din gaspedal under förarsidans instrumentbräda.
Nu vet du att en av de främsta orsakerna till inkonsekvent acceleration, ojämn tomgång eller bil fungerar bra men kommer inte att överskrida en viss låg hastighet och problem med den automatiska växlingen.
Se alltid upp för en usel gaspedallägessensor och fixa den direkt. I din situation, oavsett om du byter ut de elektriska kontakterna, byter gaspedalen eller reparerar de här kablarna, efter det borde du vara igång.
