Ett av de tydliga symptomen på en blåst huvudpackning är vit rök från avgaserna. Det är viktigt att röken är vit eftersom blå eller svart rök kan indikera en kraftigt igång motor eller en motor som bränner olja. Det är också viktigt att notera att vit rök också kan komma från dina avgaser under mycket kalla våta dagar eller direkt när du startar din motor, så se till att lära dig de andra symptomen på en blåst huvudpackning så att du kan vara säker på vad problemet är .
Ett fordon med en blåst huvudpackning kommer att ryka på grund av införandet av kylvätska i förbränningskammaren. Normalt är det enda som finns i din motors förbränningskammare luft och bränsle som, när det förbränns effektivt, bör producera vatten och gasbiprodukter. Införandet av kylvätskan tillför vatten och glykol till blandningen. Nu brinner inte kylvätskan som en del av förbränningsprocessen men det kommer att förångas. Denna vattenånga är vad du ser som rök från dina avgaser. Tillsammans med den vita röken kommer det att finnas en söt lukt från glykolen och andra tillsatser i din kylvätska.
Förutom röken och lukten från en blåst huvudpackning, kommer tillsatsen av vatten i förbränningsblandningen också att leda till en alltför ren förbränningskammare. Om du misstänker en sprängd huvudpackning kan du ofta ta bort tändstiftet och använda ett boroskop för att undersöka toppen av kolven. Kylvätskan kommer att ha en rengörande effekt och läget kommer ofta att vara ljust metalliskt snarare än det skumma svarta som en normalt använd kolv kommer att ha på grund av kolansamlingen.
Medan en blåst huvudpackning rengör din förbränningskammare, låter den ditt kylsystem bli extremt smutsigt. Normalt är ditt kylsystem stängt för smuts och skräp och förblir mycket rent. När din topppackning blåser kommer avgaser in i ditt kylsystem din kylvätska blir extremt smutsig mycket snabbt och kommer ofta att bli oljeflaska som flyter på toppen av den i kylaren och i din spillflaska.
Om du har alla dessa tre symtom tillsammans, röken, den rena förbränningskammaren och extremt smutsig kylvätska så har du en sprängd huvudpackning. Om reparationen av hårda delar inte är meningsfull för ditt fordon, överväg att använda BlueDevil Head Gasket Sealer för att stoppa läckan av huvudpackningen och hålla ditt fordon igång!
Du kan hämta BlueDevil Head Gasket Sealer i en av dina lokala bildelar som:
Bilder tillhandahållna av:
exhaust_smoke.jpg – Av Stefan_Redel – Licensierad av Getty Images – Originallänk
