Att få en sprängd huvudpackning i ditt fordon kan vara en mycket frustrerande upplevelse. Det kan vara svårt att veta varför det hände, och vad man kan göra som fordonsägare för att förhindra att det händer. Att ha en sprängd huvudpackning kan vara så frustrerande eftersom reparationskostnaderna ofta kan vara oöverkomligt dyra och ofta kan ta din bil från att vara en värdefull ägodel till en huvudvärk som tar plats på din uppfart eller garage.
I den här artikeln vill vi ta en titt på några av anledningarna till att huvudpackningar blåser för att se om det finns några sätt vi kan förhindra en blåst huvudpackning.
Topplockspackningen i din bil är packningen som sitter mellan ditt motorblock och ditt cylinderhuvud. Denna packning utgör en del av förbränningskammaren och tillåter kylvätska att flöda utanför förbränningskammaren mellan motorblocket och cylinderhuvudet. Dessa krav på topppackningen utsätter den för höga tryck och extrema temperaturfluktuationer. Dessa tryck och fluktuationer är vanligtvis de saker som till slut orsakar en sprängd topppackning.
Att ha höga tryck i din förbränningskammare är en nödvändighet för varje förbränningsmotor. Det höga trycket skapas av de snabbt expanderande gaserna som produceras under förbränningsprocessen och det är detta höga tryck som kan trycka ner kolven och faktiskt få din motor att gå. Även under normal drift kan detta tryck vara extremt högt. Din topplockspackning är utformad för att konsekvent hålla dessa tryck, men om det trycket av någon anledning är högre än det borde vara, kan du sluta med en blåst huvudpackning.
Vissa saker som kan orsaka överdriven förbränningskammare kan vara tidig antändning, även kallad knackning eller förtändning, ett onormalt högt kompressionsförhållande, eller i fallet med en motor med forcerad induktion, högt insugningsrörstryck. Du kan förhindra förtändning eller knackning genom att se till att din tändning är inställd på tillverkarens börvärde och att din bil har ett rent bränslesystem. Kompressionsförhållandet i din motor ställs in av formen och storleken på förbränningskammaren, som inte bör ändras om du inte har för mycket kolansamling. Kolansamling kan minska storleken på förbränningskammaren och effektivt öka ditt kompressionsförhållande och orsaka problem. Du kan ta bort kolavlagringarna i din motor med BlueDevil Fuel System Cleaner. Slutligen, om du har en bil med forcerad induktion som en kompressor eller turboladdare, se till att tryckbegränsningsmekanismen, som avloppsporten eller bypass-ventilen är ansluten och fungerar korrekt.
Den andra stora mördaren av topppackningar är för hög temperatur. Topplockspackningar är designade för att motstå de normala driftstemperaturerna för din motor inklusive de höga förbränningstemperaturerna. Om temperaturerna klättrar mycket över det normala kan det skada topplocket, motorblocket eller huvudet. Höga temperaturer kan göra att metalldelarna i din motor expanderar och drar ihop sig i olika takt, vilket kan göra att delarna förskjuts i förhållande till varandra och orsaka läckor i din topplockspackning. Också med expansionen som kommer tillsammans med höga temperaturer, kan delarna i din motor ofta skeva eftersom de inte kan expandera där de är bultade ihop, utan kan expandera och kommer att skeva och deformeras mellan bultarna. Detta kan snabbt leda till en läcka och en mycket dyr reparation. Det bästa sättet att undvika överdriven värme i din motor är att hålla ditt kylsystem fungerande och hålla ett noggrant öga på din temperaturmätare under kraftig motorbelastning.
Om du slutar med en blåst huvudpackning av någon anledning, kan reparationer bli kostsamma på grund av den mängd arbete som krävs för att riva ner din motor. Innan du tar en skiftnyckel eller tar din bil till mekanikern, överväg att använda BlueDevil Head Gasket Sealer för att täta läckan i din topppackning. BlueDevil Head Gasket Sealer är ett kemiskt tätningsmedel som kan täta en läcka på grund av en sprucken huvudpackning eller till och med ett sprucket eller skevt huvud.
För mer information om BlueDevil Head Gasket Sealer, besök vår produktinformationssida här:
Du kan köpa BlueDevil Head Gasket Sealer online på länken ovan eller i någon av våra partnerbutiker för bildelar som:
Bilder tillhandahållna av:
head_gasket.jpg – Av urfinguss – Licensierad av Thinkstock Photos – Originallänk
cylinder_head.jpg – Av Stason4ic – Licensierad av Thinkstock Photos – Originallänk
