Blown Head Packning:Allt du behöver veta

När de flesta av oss hör "blåst huvudpackning ”, ser vi dollartecken blinka framför våra ögon. Om du inte har upplevt det med ett av dina fordon, har du antagligen åtminstone hört från en vän vilket krångel en sprängd packning kan vara. Enbart reparationen räcker för att få alla att vilja gå och skaffa ett andra jobb eller börja cykla i stället för att betala räkningen eller vänta på att det ska fixas. Om du misstänker att du kan ha en sprängd packning och vill lära dig mer om dina alternativ eller helt enkelt vill lära dig mer om vanliga bilkomplikationer, fortsätt att läsa nedan! Dessutom, tveka inte att kontakta vårt team om du har några frågor.

Komma i kontakt!

Hur man identifierar och fixar en packning med blåst huvud

Symptom på en sprängd packning

Hur låter en sprängd huvudpackning? En av de första frågorna många människor har när de hör ett knackande eller skramlande från sin motor är om det är en sprängd huvudpackning. Även om knackning kan vara ett symptom på en sprängd huvudpackning, är det vanligtvis inte en av de första. Något av följande tecken kan betyda att du har en sprängd packning: 

  • Kronisk överhettning
  • Kylvätska som försvinner
  • Bubblor i din kylare eller kylvätskebehållare
  • Mjölkaktig substans (vatten) i din olja eller runt oljelocket
  • Vit rök från dina avgasrör
  • Smutsade tändstift eller cylindertändning

Det finns olika och flera symtom på blåst huvudpackning, eftersom topppackningen har många jobb. Topppackningen sitter mellan motorblocket och motorhuvudet. Kylvätska måste rinna in i och runt huvudet och blocket och det hålls i kylvätskepassagen av topplocket. Topppackningen är också ansvarig för att hålla förbränningsgaserna i förbränningskammaren och utanför kylvätskepassagerna. Fel på huvudpackningen kan därför resultera i att kylvätska läcker utanför motorn till atmosfären och att det lämnar droppar eller pölar under din bil, eller att kylvätska läcker in i förbränningskammaren vilket orsakar vit rök från avgaserna och en söt lukt.

Kan du testa för en sprängd packning?

Det finns några enkla tester för blåsta packningar som du kan köra för att säkerställa att du identifierar rätt problem. Att ha flera av ovanstående symtom på en gång är en bra indikation på att du har en blåst huvudpackning, men det är bäst att se till innan du försöker byta ut den. Om du har en extern läcka med pölar och dropp kan du kontrollera om kylvätskan kommer inifrån mellan huvudet och blocket (precis under avgasgrenröret). Du kan behöva en mekanikspegel, tillgänglig i din lokala bildelaraffär, för att kunna se det drabbade området.

Om du har en intern läcka med vit rök och en söt lukt, kan du köpa en förbränningsläckagetestsats från din lokala reservdelsaffär. Förbränningsläckagetestsatsen kommer att testa din kylvätska för förekomst av avgaser, vilket bevisar att det finns ett brott mellan din förbränningskammare och kylvätskepassager.

Slutligen kan du utföra ett kylsystemstrycktest för att upptäcka en läcka, men utrustningen för detta test är dyr och det kommer bara att bevisa att det finns en läcka, och inte nödvändigtvis platsen. Om du tror att du bara har en läcka, stoppa den i dess spår med BlueDevil Head Gasket Sealer.

Byta ut din packning

Om du tror att du kan ha en blåst huvudpackning som är bortom att spara, kolla in vår blogg om att fixa en blåst huvudpackning hemma. Spara dig själv besväret med att hitta en ansedd mekaniker och betala för arbetskostnaderna genom att göra det själv!

Hur mycket kommer reparationen att kosta?

Vad är en bil ens värd med en sprängd huvudpackning? Det är inte ovanligt att det här problemet blir en billig bil. Men om du bestämmer dig för att gå vidare med att reparera din sprängda huvudpackning, kommer du att titta på tusentals dollar i reparationer (vanligtvis mellan ett och två tusen dollar), vilket gör det till en av de dyraste bilreparationerna. Prova att använda BlueDevil-huvudpackningen innan du tar steget!

Hur man fixar en sprängd topppackning utan att byta ut den

Om du har sett dessa symtom på blåst huvudpackning i ditt fordon har du några alternativ. Att byta ut huvudpackningen är en, men det är dyrt och kommer förmodligen att lämna ditt fordon i butiken under en längre tid. Ett mycket enklare alternativ är att använda BlueDevil Head Gasket Sealer för att täta läckan inifrån och ut. BlueDevil Head Gasket Sealer är ett kraftfullt tätningsmedel som kommer att färdas genom ditt kylsystem tills det hittar läckan i din topppackning och tätar den! Köp topppackningen nedan.

Täta din huvudpackning

Du kan också köpa BlueDevil-produkter med vår garanti från någon av våra partnerbutiker för bildelar:

  • AutoZone
  • Avancerade bildelar
  • Bennett Auto Supply
  • CarQuest bildelar
  • NAPA-bildelar
  • O’Reilly Bildelar
  • Pep Boys
  • Snabbspår
  • Specialister på bildelar från stötfångare till stötfångare
  • S&E Quick Lube Distributör
  • DYK Automotive
  • Fisher Auto Parts-butiker
  • Auto Plus Auto Parts-butiker
  • Hovis Auto &Truck Supply-butiker
  • Salvo bildelar
  • Advantage Auto Stores
  • butiker för äkta bildelar
  • Bond Auto Parts-butiker
  • Försörjning av tidvattenflotta
  • Bildelar från stötfångare till stötfångare
  • Alla delar till bildelar
  • Konsumentbilsdelar

Bilder tillhandahållna av:
Blown_head_gasket_repair_cost.jpg – Av Leonid Eremeychuk – Licensierad av Getty Images – Originallänk