Oljeläckor kan vara svårt att spåra den exakta platsen för läckan. De kan också variera kraftigt i reparationskostnader från mindre än $100 till över $1000. Och om du inte ser droppar på marken behöver du verkligen fixa det?
Vi kommer att prata om ett oljeläckage med timinglock, det är potentiella korrigeringar och hur man avgör om det är värt att spendera pengarna på i ditt fordon för att hjälpa dig leva ett läckagefritt liv!
Oljeläckagereparationer av timinglock tenderar att vara några av de dyraste oljeläckagereparationer som du kan ha gjort på ditt fordon. För att förstå varför det är viktigt att förstå vad ditt tidsskydd är. Kamaxelkåpan på din motor är framtill och är en stor kåpa som går över din kamaxels timingkomponenter, oftast en kamkedja. Om ditt fordon har en kamrem finns det inget behov av ett kamskydd på din motor eftersom transmissionskomponenterna inte är smorda med motorolja.
Timinglocket är en ökänd läckageplats på många fordon på grund av timinglockets stora storlek, obekväma form och flera skarvar som måste tätas. Utöver det kommer ditt timinglock också att ha en oljetätning där din harmoniska balanserare är fäst på framsidan av din vevaxel. Innan du drar av kåpan se till att oljeläckan inte kommer från den här tätningen! Den harmoniska balanseringstätningen är mycket enklare att byta än packningen av kåpan, så om du kan bevisa att tätningen är din plats för läckage kan du spara mycket tid och pengar!
Om du i slutändan har en oljeläcka med timinglock, är den goda nyheten att det förmodligen inte är så allvarligt. Eftersom kåpan bara är en kåpa, finns det ingen trycksatt olja bakom den så läckor är ofta relativt långsamma, vilket innebär att om du absolut behöver det kan du fortsätta köra med denna läcka så länge du håller ett öga på din oljenivå. Den verkliga faran med att köra med ett oljeläckage i transmissionskåpan, förutom en låg oljenivå, är att få motorolja på motorremmen. Oljan kommer att försämra din motorrem snabbt och kan låta den glida på remskivorna den driver, vilket orsakar en ny uppsättning problem och kan lämna dig strandsatt och skada din motor. Om du har en oljig motorrem, åtgärda oljeläckan i transmissionskåpan ASAP!
De enda två alternativen för att åtgärda ett oljeläckage i timinglocket är att återställa packningen eller byta ut packningen. BlueDevil Oil Stop Leak kan återställa din packning av transmissionskåpan eller den främre vevtätningen och stoppa din oljeläcka om det inte är meningsfullt att byta packningen om ditt fordon.
Att byta ut timingkåpans packning kräver ofta att ventilkåpans packningar och oljetrågspackningar tas bort så det är en bra tid att byta ut dem också! Om du utför detta jobb kommer din motor i allmänhet att lämna helt läckagefri och se ut som ny!
Du kan hämta BlueDevil Head Gasket Sealer i en av dina lokala bildelar som:
Bilder tillhandahållna av:
oily_engine.jpg – Av Undefined – Licensierad av Getty Images – Orignal Link
