Om du har en läckande topplockspackning i ditt fordon är det att byta huvudpackning och utföra eventuellt medföljande maskinarbete det bästa sättet att få tillbaka din motor i gott skick. Om det inte är ett alternativ för ditt fordon ekonomiskt eller på annat sätt, överväg att använda BlueDevil Head Gasket Sealer för att stoppa din topppackningsläcka och hålla din bil på vägen!
Om du är redo att ta itu med ett topppackningsjobb själv, kommer den här videon att hjälpa dig steg för steg att få isär detta och samman igen! Processen bör vara liknande för de flesta longitudinella "V"-motorer med överliggande kamaxlar. Om din motor har en kamaxel av tryckstångstyp eller är en "L"-motor kommer det att förenkla processen avsevärt eftersom du inte behöver ta bort några timingkomponenter eller i en rak 4- eller rak 6-motor har du bara ett huvud att ta bort .
Innan du börjar byta topplockspackning rekommenderar vi att du tar massor av bilder på motorn innan du tar isär den för att hjälpa till med återmonteringen. Det är också viktigt att märka elektriska kontakter, vakuumledningar och andra slangar och kopplingar. På samma sätt är det viktigt att komma ihåg var fästelementen kom ifrån så det kan vara till hjälp att rita kartor, lägga dem i märkta påsar eller ha en stor arbetsyta som du är säker på att inte kommer att störas där du kan ställa dem i ordning och märka dem. Nu är du redo att börja!!
I den här videon kan du se topplockspackningarna vi tog ut ur motorn är intakta och inte sprängda men det fanns fortfarande en läcka eftersom topplocken skev på grund av överhettning. De flesta cylinderhuvuden är idag gjorda av aluminium som kan expandera avsevärt vid högre temperaturer. Detta kan göra att cylinderhuvudet ser ut som en rynka pannan (inte synligt, men om man mäter det från ände till ände kan man finna att det är skevt) och där det bågar sig på mittcylindrarna kommer det att tillåta kylvätska att strömma förbi packningen in i cylindern.
Om dina huvuden eller block är skeva, kommer en ny topppackning inte att stoppa läckan, så se till att mäta båda för planhet. För mer information om hur du gör det, kolla in den här artikeln från Engine Builder's Magazine.
Om det är mer meningsfullt för din bil att använda BlueDevil Head Gasket Sealer, kan du hitta den hos en av dina lokala bildelar som:
Bilder tillhandahållna av:
head_gasket.jpg – Av Malkovstock – Licensierad av Getty Images – Originallänk
