Funktionen för avgasrecirkulationsventilen (EGR) är att återcirkulera motorns utsläpp. Det hjälper dessa gaser att återvända till förbränningskammaren istället för att leda dem till avgassystemet. EGR-systemet är avgörande för att minska koldioxidutsläppen. Som en orolig förare måste du vara medveten om symtomen på en dålig EGR-ventil för att undvika att bidra till att förorena miljön.
Finns i de flesta gas- och dieselmotorer, håller EGR-systemet utsläppen av bilarnas avgaser i schack. Att inkludera det i fordonets ram är en myndighetsstandard som tillverkarna måste uppfylla.
EGR-systemet minskar förbränningstemperaturerna i cylindern, vilket resulterar i lägre utsläpp och utsläpp av färre kväveoxider (en förorening). Arbetsmekanismen innebär att skapa en utspädd luft-bränsleblandning genom att släppa in en uppmätt mängd avgaser i motorn. En sådan blandning sänker förbränningstemperaturen med upp till 300°F genom att bränna långsammare.
EGR-ventilen är huvudkomponenten i EGR-systemet. Den reglerar mängden avgaser som passerar in i motorns insugningsrör. Var medveten om EGR-ventilens symptom eftersom det indikerar att din bil släpper ut mer föroreningar än den godkända gränsen.
Vilka problem orsakar en dålig EGR-ventil? Återcirkulationen är utformad för att ske när motorn har den optimala temperaturen för att fungera korrekt. Motorn underpresterar eller visar problem när EGR inträffar vid fel tidpunkt eller inte inträffar alls.
SE MER:
Vilka är symptomen på en felaktig EGR-ventil ? Tja, EGR-problem beror på om ventilen har fastnat stängd eller fastnat öppen. Det här är symtomen på en dålig EGR-ventil som du bör vara medveten om.
Eftersom EGR-ventilen övervakar mängden avgaser som kommer in i motorn är det uppenbart att alla problem med den kommer att påverka motorns prestanda.
Du kan känna minskad motoreffekt när du trycker ner gaspedalen eller uppleva accelerationssvårigheter. De långsiktiga effekterna av dessa problem är dålig bränsleekonomi och att fordonet slukar mer bränsle än nödvändigt.
Det händer på grund av felaktigt förhållande mellan luft och bränsle. Som ett resultat kräver motorn mer bränsle för att ge någon kraft.
Det verkar så uppenbart! Lampan blinkar om det är problem med motorn så att den tänds när EGR-ventilen går sönder.
Motorkontrollenheten (ECU) övervakar aktiviteterna för alla motorkomponenter. Den aktiverar ljuset när den känner av att ventilen inte klarar sin normala funktion.
En felaktig EGR-ventil kan inte kontrollera mängden avgaser som kommer in i kammaren. Eftersom den förblir i stängt eller öppet läge är avgaserna i kammaren antingen för mindre eller för mycket – vilket leder till att motorn går på tomgång.
Bränslelukt inuti bilens kabin är ett av de mest uppenbara symtomen på dåliga EGR-ventiler . Lukten är så stark att det kan vara skadligt för din hälsa. Bensinstinken är resultatet av att motorn slukar mer olja än nödvändigt, vilket gör att avgasröret släpper ut mer kolväten.
En fungerande EGR-ventil minskar utsläppen från ett fordon. När det misslyckas kommer avgasröret att släppa ut mer föroreningar än den godkända nivån. De flesta länder kräver ett fordons utsläppstest var sjätte månad. Kontrollera EGR-systemet om din bil inte klarar testet.
Du vet redan att alla problem uppstår på grund av två orsaker – EGR-ventilen fastnat öppen eller stängd. Så det är möjligt att dela upp symptomen på en dålig EGR-ventil i två kategorier:
En öppen EGR-ventil tillåter att avgaser kommer in i motorn men vid fel tidpunkt. Vanliga varningstecken att leta efter är:
En stängd ventil släpper inte in avgaser i motorn alls. Som ett resultat går temperaturen i förbränningskammaren upp och skapar olika problem. Vanliga symtom är:
Även om din bil visar symtom på en dålig EGR-ventil , det betyder inte att du måste byta ut den. Du bör testa det innan du kastar in på skroten.
Du kan undersöka en vakuumdriven EGR-ventil med en handhållen vakuumpump medan ett diagnostiskt skanningsverktyg krävs för att testa en elektronisk EGR-ventil. Det är bättre att ta bilen till en serviceverkstad när symptomen uppstår.
