Om du märker något av följande fem symtom på en dålig AC-kondensor bör du inspektera den och byta ut den omedelbart om det behövs:
AC-kondensorn är en av de mycket kritiska komponenterna i ditt AC-system. Utan denna kondensor kommer ditt fordon inte att kunna kyla ner din bil, och detta blir extremt utmanande om du kör i extremt varma miljöer.
Medan luftkondensorn förväntas hålla ganska länge, kommer det att finnas en tidpunkt då du måste hantera vissa haverier. Det är därför varje förare måste bekanta sig med de olika symptomen på en dålig AC-kondensor. När du väl upptäcker dessa symtom kan du enkelt förutsäga problemen och få dem lösta utan att ta itu med andra komplikationer.
Den här artikeln belyser fem symptom på en dålig AC-kondensor för att hjälpa dig att upptäcka problemet så tidigt som möjligt för att få det löst med lägsta möjliga reparationskostnader.
Innan vi dyker in i detaljerna om symptomen på en dålig AC-kondensor måste vi förstå vad denna kondensor är och vad den gör i hennes fordon.
Dessa konventioner är en del av ditt fordons AC-system. Det kan dock vara oklart vad exakt denna kondensor gör. Ditt fordons AC-system fungerar genom att köra ett kallt köldmedium inuti instrumentbrädan för att kyla ner kabinen. Men innan denna vätska blir kall används den för att kyla ner motorn. Därför, hur kommer det sig att denna uppvärmda vätska kan kyla ner bilen samtidigt som den blir väldigt varm när den rinner runt motorn?
Tack vare AC-kondensorn som absorberar eventuell överskottsvärme från köldmediet när det kommer tillbaka från den varma motorn. När kondensorn absorberar denna värme, förvandlas köldmediet från en gasformig till en flytande fas, vilket gör att det kan kyla ner ditt fordons kabin.
Eftersom kondensorn är den primära komponenten i ditt AC-system som ansvarar för att upprätthålla den kalla temperaturen, förstår du omedelbart att när denna kondensor blir dålig kommer du inte att kunna ha fungerande luftkonditionering. Därför är det avgörande för dig som förare att underhålla kondensorn och byta ut den varje gång den blir dålig.
Den goda nyheten är att AC-kondensorn i ditt fordon förväntas hålla mellan åtta och tio år. Den är designad av ett relativt hållbart material för att tjäna dig så länge som möjligt. Detta betyder dock inte att AC-kondensorn inte kommer att bli dålig före dem. Du måste bekanta dig med de olika symptomen på en dålig AC-kondensor som anges i avsnittet nedan.
När AC-kondensorn går sönder eller innan den ens helt misslyckas, kommer ditt fordon att kommunicera med dig genom att visa dig några av de vanligaste symptomen på en dålig AC-kondensor.
Närhelst du märker något av följande symtom måste du ta ditt fordon till närmaste verkstad och få AC-kondensorn fixad; annars kommer du att fortsätta ta itu med problemen, vilket kan vara avgörande om du kör i mycket varma miljöer.
Det första och mest uppenbara symtomet som indikerar att du kan ha en trasig AC-kondensor är när luftkonditioneringen bara blåser varm luft. Har du någonsin provat att ställa in AC-systemet för att kyla ner ditt fordon, och allt du får är bara den varma luften?! Det är vad vi pratar om.
Det kan potentiellt vara relaterat till en lång lista med potentiella gärningsmän när detta händer. Därför kan du inte omedelbart byta ut AC-kondensorn, och tro att det är den egentliga boven. Istället måste din mekaniker gå igenom hela luftkonditioneringssystemet och leta efter potentiella problem. Till exempel kan ett litet köldmedium vara ett problem eller förmodligen ett problem med andra komponenter som är involverade i systemet som också kan leda till liknande konsekvenser.
Det andra potentiella symtomet som indikerar en trasig AC-kondensor är när du märker en konstig stark brinnande lukt. Denna lukt kan innebära att temperaturen ökar avsevärt inne i din bil, och vissa gummikomponenter kan brännas.
Den brännande lukten är ett annat symptom som kan kopplas till andra komponenter, och det är därför du måste ta det på allvar eftersom det kan leda till andra komplicerade problem som kan kosta dig hela fordonet.
Som en tumregel, när du märker någon konstig lukt eller beteende från din bil, bör du omedelbart kolla med din mekaniker, för om du upptäcker problem tidigt, finns det en chans att du får dem åtgärdade utan att behöva installera nya komponenter. Men att ignorera mindre problem kan leda till katastrofala resultat som kommer att kosta dig tusentals dollar på reparation.
Ibland kan en dålig AC-kondensor leda till att fordonet överhettas. Överhettning är en av de mycket kritiska fiender som kan påverka ditt fordon. Även om AC-kondensorn får temperaturen att öka något när du startar din bil, medan du kör, kan värme byggas upp och leda till många negativa konsekvenser på nolltid.
En annan sak du kan uppleva är ett synligt kylvätskeläckage under din bil. Återigen, om du tittade under bilen och gjorde en snabb visuell inspektion, kommer vi att se en pöl av vätska sitta på golvet. Men ibland kan initiala skador i AC-kondensorn leda till mindre vätskeläckor, vilket innebär att du inte kommer att kunna märka det visuellt om du inte tittar noga efter tecken på förångad vätska på motorrummets delar.
Kylvätskeläckage är extremt viktigt, och de kan på nolltid skada motorn. Din motor förlitar sig på att denna kylvätska svalnar när den blir varm. Om det inte finns tillräckligt med kylvätska i fordonet kommer motorn inte att få rätt mängd kylning, och det är där vi kommer att ta itu med motorproblem som är mer komplicerade än problem relaterade till den dåliga AC-kondensorn.
Därför, om du märker att motorn överhettas, måste du stanna och stanna din bil så snart som möjligt. Låt ditt fordon svalna i minst 30 minuter innan du kontrollerar någon del under fordonets motorhuv eftersom allt kommer att vara varmt och det finns en mycket hög risk för brännskador och andra farliga situationer.
En annan sak du kommer att märka när AC-kondensorn går dåligt är högtemperaturmätaren på instrumentbrädan. Fordonet kommunicerar med dig genom dessa varningslampor på instrumentbrädan, och temperaturmätaren är en viktig varningslampa eftersom den talar om hur varm motorn är rädsla i
När motorn överhettas är det inte förvånande att se en högtemperaturmätare på instrumentbrädan. Observera dock att temperaturmätaren kommer att läsa mycket högt av många andra skäl, som ett problem med själva mätaren eller förmodligen någon låg oljenivå och andra potentiella orsaker. Därför måste din mekaniker titta noga och bekräfta vad som händer innan du går vidare med att byta ut AC-kondensorn.
Om din mekaniker bekräftade att du har problem med AC-kondensorn, skulle tyvärr den enda lösningen vara att byta ut den. Att byta ut en AC-kondensor borde kosta dig någonstans mellan $585 och $773. Naturligtvis skiljer sig denna prisklass avsevärt beroende på din fordonstyp och var du får jobbet gjort.
I teorin kommer du att kunna fortsätta köra din bil med en dålig AC-kondensor. Så länge du är bekväm med temperaturen och du är okej med att inte ha någon AC, bör du kunna göra det.
Men, som vi nämnde tidigare, kan ignorera problemet under mycket lång tid, särskilt om temperaturen är extremt varm ute, leda till negativa konsekvenser som kan vara extrema i vissa scenarier. Därför är det bästa och säkraste beslutet att få kondensorn utbytt så snart som möjligt för att undvika att hantera dessa komplikationer som till slut kommer att kosta dig mer pengar än du har råd med.
Många potentiella orsaker kan leda till att ditt fordons AC-kondensor skadas. Låt oss ta det bra så titta på några av dessa vanliga orsaker:
Med tiden för användning är det en mycket stor chans att din luftkonditionering kan innehålla en viss grad av andra främmande föremål som samlats upp under hela dess livstid. När detta händer stressar det kondensorn och får den att arbeta hårdare än den är designad för. Som ett resultat kan du enkelt hantera vissa skador och kondensorn i förtid.
På samma sätt som kondensorns blockering, ibland, om din kylvätska inte är ren och innehåller mycket föroreningar, kan du också överbelasta kondensorn och få den att arbeta hårdare.
Om du blir inblandad i större eller till och med mindre bilolyckor som träffar kondensorn, behöver du lätt byta ut denna del för att få den att fungera igen.
Om du hade läcktätningar som gjorde att fukt kunde komma in i AC-systemet och komma till kondensorn, skulle du riskera att det bildas iskristaller som kan skada denna kondensor. Så det är därför varje förare måste underhålla fordonet och se till att fukt inte kommer in i någon av bilens delar. Är dessa delar relaterade till det elektriska systemet, som är det mest känsliga, eller något annat system.
Slutligen, med tiden för användning, förväntas alla bildelar att misslyckas vid någon tidpunkt. Ändå bör detta inte betyda att du kommer att ta itu med täta kondensatorskador vartannat år eftersom den är hållbar och kommer inte att misslyckas lika ofta.
AC-kondensorn är en kritisk komponent i fordonets luftkonditioneringssystem. När det går dåligt måste du byta ut den för att undvika komplikationsstatistik som kan göra din körupplevelse mycket obekväm och leda till potentiella skador och andra komponenter.
Även om AC-kondensorn förväntas hålla ganska länge, finns det vissa situationer där den blir dålig i förtid. Därför är det viktigt för dig som förare att fördröja som dig själv med fem olika symptom på en veterinär AC-kondensor som vi lyfte fram i den här artikeln. När du märker någon av dem bör du inspektera kondensorn och byta ut den omedelbart.
Även om det är viktigt att fixa AC-kondensorn i din bil, bör du ibland, om ditt fordon har stora mekaniska problem, rådfråga din mekaniker och kontrollera om du ska sälja bilen istället för att slösa bort din tid och energi på att få den att fungera, särskilt vid reparation kostnaderna närmar sig 75 % eller mer av ditt fordons värde.
Frågan kvarstår alltid, vem vill köpa en trasig eller skadad bil?! Den goda nyheten är att kontantbilsköpare alltid är villig att köpa din bil trots dess typ eller skick!
