En spakarmsdämpare på framsidan fungerar ofta som en del av upphängningsenheten.
Lossa framhjulsmuttrarna, lyft upp bilens front, placera axelstativ under chassidelarna och blockera bakhjulen. Ta bort framhjulen.
Sätt domkraften under den nedre upphängningsarmen på ena sidan. Lyft domkraften för att skjuta upp armen och för att ta bort vikten från spjällarmen.
Styrarmen kan vara i vägen. Om så är fallet, frigör den med en kulledsseparator; du kanske kan hyra en saxtyp.
Alternativt kan det vara möjligt att separera fogen med ett skarpt hammarslag. Skruva loss muttern tills den precis täcker cirka tre eller fyra gängor i änden av kulleden. Slå den med en mjuk hammare för att bryta sätet. När leden är fri, separera de två delarna och flytta styrarmen ur vägen.
Lossa och ta bort bulten som fäster spakarmsdämparen vid styrsviveln (eller axeltappen). Spjällkroppen kan vara bultad till en chassidel, hjälpram eller innervingen. Lossa fästbultarna och lyft bort den.
Den bakre spakarmsdämparen är en separat del av fjädringen. Det finns i allmänhet inget behov av att störa resten av bakfjädringen.
Lossa de bakre hjulmuttrarna, lyft upp baksidan av bilen och placera axelstativ under chassidelarna. Blockera framhjulen. Ta bort bakhjulen.
Lossa och ta bort muttern och bulten som håller spjällarmen vid anslutningslänken. Lossa spjällets fästbultar och lyft bort.
Påfyllningspluggen sitter på toppen. Torka runt området för att rensa bort smuts. Ta bort påfyllningspluggen med en skiftnyckel eller en stor skruvmejsel. Fyll på med spjällvätska specificerad av tillverkaren.
Mycket påfyllning innebär en läcka; byt ut spjället.
Hävstångsarmen kan fästas vid den övre sviveln med en kronmutter och delad stift. Ta bort stiftet med en tång och lossa muttern. Använd en kulledsseparator för att frigöra armen från den avsmalnande monteringsstiftet och dra hela enheten fri.
Lossa bultarna som håller spjället mot chassit. Montera det nya spjället i omvänd ordning från demonteringen.
Spjällets fästbultar kan skruvas fast i muttrar på chassit eller vingen, eller så kan det finnas bultar med muttrar på den andra sidan, då behövs två skiftnycklar. 