Tidsmekanismen i tändsystemet gör att tändstiftet tänds i varje cylinder precis innan kolven når övre dödpunkten (TDC) på sitt kompressionsslag.
Det ger tid för blandningen att börja brinna stadigt när kolven passerar genom TDC. Den resulterande expansionen av brinnande gaser kommer därmed att användas mest effektivt under hela kraftslaget.
Tidpunkten för gnistan mäts som antalet grader med vilka vevaxeln är kort för att föra kolven i timingcylindern (vanligtvis nr 1, men se handboken för din bil) till TDC.
Antalet grader varierar från bil till bil (läs återigen handboken).
Statisk tidtagning innebär att ställa in tidtagningen med motorn avstängd.
Du ställer in vevaxeln på rätt antal grader före övre dödpunkten och justerar sedan fördelaren genom att vrida den tills kontaktbrytarna precis öppnar sig.
Denna metod för timing tar dock ingen hänsyn till slitage och mellan två delar såsom kugghjulen. data-term-id="1310">reaktion
