Ett fordons motor består av olika delar. Kolvringar är nödvändiga komponenter som ställs in med precision mellan kolven och cylindern. De syftar till att reglera oljetrycket, upprätthålla gaskompression, överföra värme från kolv till cylinder och förhindra att kolven slår mot cylinderväggen. Problemet med bilmotorn börjar hända när dessa o-ringar är utslitna. Det är därför folk bryr sig om att byta ut kolvringar för att hålla motorrelaterade problem borta.
En serie munkformade kolvringar är formade med gjutjärn, vilket gör att de kan behålla formen under belastning eller värme. Dessa ringar är billiga, men avgörande för att motorn ska fungera korrekt. Enligt expertunderhållstipsen är att ta ditt fordon till en proffs ett utmärkt val för att få din bilmotor utcheckad. Nedan beskrivs några tecken på dåliga kolvringar.
Kolvringar klarar ett högt tryck. De börjar dock minska med tiden. Överdriven avgasrök från motorn kan vara ett definitivt tecken på dåliga kolvringar. Var särskilt uppmärksam på röken, särskilt när dess färg verkar grå eller vit. Läckage av motorolja in i förbränningskammaren skapar tjock vit eller grå rök.
I likhet med ovan, när olja läcker in i förbränningskammaren, gör det att fordon börjar konsumera för mycket olja. Så istället för att lägga till olja efter tre till fem tusen miles, måste bilförare fylla på olja regelbundet till sina fordon. Om din berättelse skildrar samma bild är det dags att få din bil inspekterad av proffsen.
En bilmotor börjar tappa kraften på grund av de skadade eller utslitna kolvringarna. Eftersom bristen på kompression börjar uppstå tappar motorn sin kraft. Enkelt uttryckt tar en bil längre tid att snabba upp på grund av dåliga kolvringar. Experter vet hur man byter kolv ringer för att åtgärda problemet.
Bland det värsta som kan hända ett fordon är när det inte startar helt. Ett fordons prestanda anses vara dåligt när en bilförare misslyckas med att accelerera bilen. I ett sådant fall är det enda alternativet som återstår för föraren att bogsera fordonet till närmaste servicemekaniker. Du behöver inte vara orolig, eftersom sådana tillstånd bara uppstår när förarna ignorerar de första symtomen. Så bilbesiktning är enastående för att ditt fordon ska fungera utmärkt under lång tid.
Problem med bilmotorer är en rejäl bummer. Om du vill att ditt fordon ska prestera effektivt, bör du ha kolvringar som fyller bra mellan kolv och cylinder. Byta kolvringar behöver noggrann uppmärksamhet på vägen. Det är anledningen till att folk föredrar att ta sina bilar till garaget för att få jobbet gjort utan krångel. Om du vill prova det behöver du några nödvändiga verktyg och servicemanualen för din bil. Låt oss lära känna processen i detalj.
Först och främst måste du komma åt kolvringarna genom att ta bort cylinderhuvudet. Se till att koppla bort de nödvändiga föremålen innan du tar ut delen. Töm kylvätska innan du tar bort avgasgrenröret. Använd skiftnyckeln för att tappa bultarna som håller fast de viktigaste delarna.
När det är gjort, koppla bort fördelaren och dra ut tändstiftskablarna. Lossa försiktigt ventilhörnen. Den verkliga utmaningen uppstår med stötstängerna och vipparmarna. Du hittar en mutter på toppen av varje vipparm; ta bort dem självständigt. Dra slutligen stötstängerna genom huvudet.
Ett proffstips för att ta bort cylinderhuvudets fästbultar börjar från bultarna på utsidan. Rengör smutsen och fettet från toppen av varje cylinder innan du går in i nästa steg.
Rengöring är absolut nödvändigt innan kolvringarna byts ut. Denna process kan verka enkel, men behöver extra uppmärksamhet till slutet. När du täcker alla cylinderhål får du en känsla av lättnad eftersom inget skräp från kolven kan falla in i cylindrarna. Rengör nu smutsen innan du drar ut kolven.
I många bilar kan man inte byta kolvringar utan att ta bort kolvarna. Generellt kan det variera från bil till bil. Lägg därför vantarna på servicemanualen för att förstå konceptet i detalj. I ett välventilerat utrymme, använd lite fotogen och blöt ner alla avlägsnade kolvar i den.
Använd kolvringsverktyget och ta ut de gamla kolvringarna. Skaffa en avkänningsmätare för att kontrollera om alla ringspår är på kolven. Om du ser att spåren är slitna kommer du att behöva en ny kolv istället för att byta ut kolvringarna. Om du har svårt att flytta ringarna, låt dem dra över natten i fotogen.
Sträck ut ersättningarna med hjälp av kolvringsverktyget. Var extra försiktig eftersom de kan gå sönder om du stretchar dem för mycket. Det är bättre att säkra kolvringarna i ringspåren. Under denna process, inspektera kolven två gånger för att säkerställa att du inte stöter på några problem när du byter ut dem med vevstakar.
Det sista steget är att vända hela processen. Det är viktigt att kontrollera topplockspackningen innan cylinderhuvudet byts ut. Det är bäst att utföra bytet när du arbetar med kolvringar. Sätt tillbaka alla föremål och sätt cylinderhuvudet på motorblocket.
Kolvringar är en viktig komponent i en bilmotor. Om du vill att de ska ha en lång livslängd måste du behålla dem. Även ett litet fel i kolvringarna kan göra att du får problem med din bilmotor. Ovanstående guide om byte av kolvringar hjälper dig att utföra uppgiften effektivt. Det rekommenderas dock alltid att ta din bil till garaget med jämna mellanrum.
