Oavsett om du är en livslång entusiast eller bara är intresserad av Ford Mustang Shelby, är detta den ultimata guiden för dig. Den ikoniska muskelbilen har en otrolig historia av att bryta stilreglerna och utnyttja häpnadsväckande kraft. Låt oss utforska allt som finns att veta om Mustang Shelby, från dess historiska början till dagens kraftpaket. Se den fantastiska statistiken bakom alla dina favoritmodeller från Mustang Shelby, inklusive GT350, Mustang Shelby Cobra, CS6/8, Terlingua, GTS, GTE, Super Snake och mer.
Ford Mustang är en ganska imponerande tur, men Shelby är en helt annan hingst. Faktum är att Mustang Shelby anses vara den högpresterande varianten av den traditionella, vanliga Ford Mustangen. Det finns viktiga skillnader mellan de två, tillsammans med den mer aggressiva fronten och andra stilegenskaper.
Aktien Ford Mustang kan ta signaler från Mustang Shelby, men det finns några skillnader under huven. Du kan köpa en sexcylindrig Mustang om du vill eller hoppa upp till Mustang GT Premium, som Ames Ford säger kommer med en 5,0-liters V8. Att köpa en Ford Mustang Shelby innebär en betydande prestandauppgradering, inklusive 5,2-liters Ti-VCT V8 på Shelby GT350.
Med 3.73 TORSEN®-bakaxlarna med begränsad slirning, dubbla avgaser och en differentialkylare, slutar inte ytterligare prestandaförbättringar där. Att stöta upp till Shelby GT500 innebär att överladda den 5,2-liters V8:an och byta ut mot en TREMEC sjuväxlad dubbelkopplingsväxellåda. Shelby GT500 är den absolut högst presterande Mustang som någonsin rullat ut ur Fords produktionslinje.
Ford Performance delar med sig av historien bakom hur den ikoniska Mustang Shelby kom till. Den allra första Mustangen lanserades 1964, men Lee Iacocca ville ha något mer. Han nådde ut till racinglegenden Carroll Shelby för samarbete för att skapa den mest revolutionerande prestandabilen.
Den allra första Mustang Shelby GT350 föddes 1965 och avsedd att förbättra Fords racingprestanda. Som CJ Pony Parts säger, kallades denna första Shelby ibland för Cobra, drömnamnet Carroll Shelby hade för den häftigaste Mustangen av alla. Det fanns två varianter av denna första Shelby, den ena var GT350 och den andra GT350R, vilket betyder racingspecifikationer.
1965 Ford Mustang Shelby GT350 hade en 289-CID K-Code motorvariant, som kan utnyttja 306 hk. Carroll Shelbys Cobras dominerade även dåtidens Corvettes. 1965 vann denna Shelby-skapelse World Manufacturers' GT Championship, besegrade Ferrari och fortfarande har utmärkelsen att vara den enda amerikanska fordonstillverkaren som någonsin gjort det, enligt historien som Shelby själv har gett. Första generationens Ford Mustang Shelby-modeller blev fansfavoriter under dessa modellår, 1965 till 1970, och fortsätter att vara mycket eftertraktade av samlare idag.
Några anmärkningsvärda förändringar i den första generationens Mustang Shelby-modeller inkluderar 1996 års borttagande av ordet "Mustang" från titeln och tillägg av bakre kvartalsfönster och bromsskopor. 66-modellen kom också med baksäten och en automatisk växellåda som tillval.
Modellåret Mustang Shelby 1967 var vad Carroll Shelby ansåg som hans bästa, med GT500 med en 427 CID-motor. Men det var 1968 när bilen bytte namn till Shelby Cobra GT350 och GT500. Dessa modeller har kortare huvar, nya galler och motoruppgraderingar till 427 Cobra Jet. Top-of-the-line Shelby för det året var GT500KR med ännu fler förbättringar av ram-luftkåpan, som gav ett vridmoment på 440 ft-lbs vid 3 400 rpm.
1969 förlorade Shelby Cobra-etiketten igen och återgick till Shelby GT350s och GT500s. Karosserna för dessa årsmodeller blev fyra tum längre. Och många överblivna 1969-modeller såldes som 1970. En speciell europeisk produktion, känd som Shelby Europas, gjorde ett slut på den första generationens Mustang-prestationer. Ford hade fortfarande stora planer för den andra och tredje generationen av Mustang Shelby-modeller under decennierna som följde.
Ford Mustang Shelby verkade ta ett uppehåll i några år. Enligt Classic svarade Ford på allmänhetens efterfrågan genom att förnya sitt partnerskap med Carroll Shelby för att introducera den andra generationen av Shelby Mustangs. Varje ny modell mellan 2005 och 2014 tog med sig rester av den första generationens stil och mer på prestationsavdelningen.
2005 års modell återfödelse av Ford Mustang Shelby inkluderade GT350, GT500 och introduktionen av Shelby GT. De nya Shelby-modellerna kom i två olika utvecklingar, ofta kallade S-197 och S-197-II. På SEMA-mässan 2005 tillkännagav Shelby sin modifierade V6 Mustang som Shelby CS6. CS8 byggdes kring Mustang GT:s 4,6-liters, 3-ventils V-8, som förvandlas till Shelby CS8.
Enligt CJ Pony Parts, 2007 till 2009, var Shelby GT500 monstruösa bestar, med deras Tremec 6060-växellåda och modulära 5,4-litersmotorer som kan 500 hk. Från 2011-2012 kom Shelby GT350 med en 5,0-liters kompressormatad V8. Även om några nya exteriörfärger fanns tillgängliga, kunde du också få den här bilen i cabriolet- eller coupéform med tillbakagången, vit med blå ränder.
Mustang Shelby GT500 ändrades igen från 2010-2014 när Ford lade till ytterligare 40 hk och en fyrkammar, 32-ventils V8. Denna Mustang kunde köra 0-60 på bara 4,6 sekunder. Den här bilen vägde 100 pund mindre, med aluminiummotorblocket också. Ford installerade till och med elektrisk servostyrning och tappade bilens hållning, vilket gav en ännu kraftfullare upplevelse.
Och Ford var inte klar med att förbättra ännu. 2013-2014 Shelby Mustangs fick ytterligare ett lyft under huven. Föreställ dig 662 hk, 631 ft-lb vridmoment och topphastigheter på 200 mph. Denna 5,8-liters, 32-ventils överladdade V8 omdefinierade GT500 för dessa år.
Den tredje officiella generationen av Mustang Shelby lanserades 2015, och introducerade den banbrytande Shelby Super Snake. Shelby GT var också tillbaka, med mer aggressiv styling, kolfiberkomponenter och massor av uppgraderad teknik. Är GT500 en Shelby? Ja det är det. Som en fortsättning på Shelby-traditionen återkommer även GT500 och GT500KR i sortimentet.
Edmunds bryter ner några av de uppgraderingar du hittar på Shelby GT350 genom åren, och börjar med sin racerbilshjärttransplantation 2017 i form av en 5,2-liters V8-motor med platt vev. År 2020 kan Shelby GT530 ha sett ut som en vanlig Mustang, förutom att den kunde sätta tyglarna på 529 hk vid en otroligt tillfredsställande redline på 8 250 rpm. Top Speed säger att även den kompressormatade V8:an från 2016 Shelby Terlingua imponerade med racingliknande kotletter.
Du kan inte ha en ultimat Mustang Shelby-guide utan att lyfta fram de olika specialutgåvorna och jubileumsturer genom åren. Till exempel designades 2006 och 2007 års Shelby GT-H-modeller som hyrbilar för Hertz. Denna Shelby hade ett FR1 Power Pack och en extra 25-hk. Det var 2007 till 2008 när Ford Shelby GT kom tillbaka med den gamla skolans huvskopa, sportbar, billetgrill, racingpaket och dessa ikoniska ränder.
Från 2008 till 2010 producerade Ford GT500 Barrett-Jackson Edition Mustangs, och hyllade Barrett-Jacksons bidrag till bilens historia. Denna specialutgåva bil tros vara en av de sällsynta Mustangs av alla.
Andra rariteter inkluderar 2008 till 2009 GT500KR, med sin kompressor, som en 40-årsjubileumsbil. Från 2007 till 2009 kunde du köpa Shelby GT500 Super Snake, enhörningen i Mustang-serien. 2009 kunde du köpa Prudhomme Edition Super Snake, som en hyllning till Don Prudhomme med street-illegala, dragracingpaket.
2011 till 2014 GT500 Super Snakes kom med en mängd uppgraderingar och 660 hk och förbättrade drivaxelns gasspjällskropp för att rymma 750 hk. 2012 hade Mustang Shelby mycket att fira. Shelby GTS erbjöd ombyggnader för både V8- och V6-motorer och lade till Borla-avgaser, Baer-bromsar och ny exteriörstyling. Och 2013 kom med nya färger för Super Snake, inklusive accenten med trippel-guldrand.
Så, vad är nytt för Mustang Shelby i år?
Om du vill ha en Ford Mustang Shelby idag, kommer du fortfarande att bli imponerad av vad Mustangen kan leverera. Moderna Mustang Shelby-modeller ger ännu mer av den prestanda du kan förvänta dig. Och enligt Ford ger ägandet av en Shelby GT500 också möjligheten att lära sig köra den med utbildning av proffs på Ford Performance Racing School.
Enligt Motor Authority är 2021 års Ford Shelby GT500 förmodligen den bästa Mustangen hittills. Och Edmunds skär ut de olika paketen du kanske vill lägga till din 5,2-liters kompressormatade V8 med 760 hk. Men du kommer att säga adjö till Mustang Shelby GT350. MotorTrend tillkännagav att bilen upphörde förra året och sa att specialutgåvan Mach-1 skulle bli nästa kandidat för introduktion.
Med all hype kring den mycket innovativa Ford Mustang Mach-E, undrade vissa om Shelby fortfarande skulle ha ett märke i framtida laguppställningar. Och vissa källor säger ja, även Mustang Mach-E kommer att se en Shelby-variant. Och andra rapporter, inklusive Evo, bekräftade tillkännagivandet.
Det förväntas också finnas Shelby-versioner för 2022 och 2023 års modell. MotorTrend pratade också om att Shelby American skulle producera en Shelby Super Snake direkt. Och det är mer än bara en GT500 med en Shelby-namnskylt. Denna Shelby kommer att ha Predator 5,2-liters V8, som kan 825 hk.
Enligt Shelby kan du köpa en 2021 Ford Mustang Shelby till ett startpris på 62 310 $, baserat på den manuella växellådan. En 2020 Ford Mustang Shelby GT500 prisklass är allt från $74,000 och $95,000. Det är långt ifrån det ursprungliga Shelby Cobra-priset på $7 500. Men samma originalbil sägs ha sålt för nästan 6 miljoner dollar på dagens marknad.
Motor1 delade några av de högsta auktionspriserna för olika Mustang-modeller genom åren, inklusive en 2008 Shelby GT500KR som såldes för 550 000 USD. Ford erbjöd en gång den första produktionen av 2007 års GT500 till högstbjudande, som betalade $600 000 för att ta hem den. Och en Shelby GT500 Cabriolet från 1969, en gång ägd av Carroll Shelby själv, såldes på auktion för 742 500 USD.
Av varje Mustang Shelby i den imponerande historien tillverkades endast 34 Shelby GT350 R-modeller. En av dessa enhörningar gick på auktion i Monterey redan 2012, där den såldes för hela $990 000. Och för alla er filmfantaster, den ikoniska "Eleanor" från Borta på 60 sekunder Fame såldes för 1 miljon dollar. Det var inte den dyraste auktionsnoteringen för Shelby-namnet. En Shelby GT500 Super Snake från 1967 slog igenom med ett vinnande bud på 1,3 miljoner USD.
Inte alla klassiska Mustang Shelby-modeller kommer att sälja för de rekordstora auktionspriserna. Men de är fortfarande värdiga investeringar. En vanlig Shelby GT500 från 1967 kan hittas för privat eller återförsäljare för någonstans mellan $100,000 till $200,000. Naturligtvis kommer skick och körsträcka att spela in på klassiska Shelby-priser. Många källor tyder på att välbevarade eller vackert restaurerade modeller av första generationens Shelby-varianter vanligtvis kommer att kosta i genomsnitt 100 000 USD.
Mustang-entusiaster tenderar att vörda Mustang Shelby-modellerna som topppresterande. Och det finns en lång, helt amerikansk historia av partnerskapet mellan Ford och Carroll Shelby som fortsätter att förbättra hur muskelbilar ser ut, känns och försämrar trottoaren. Mustang Shelby är fortfarande en ikonisk legend i sin egen rätt, oavsett om du föredrar GT350, GT500 eller de andra modellerna i Shelby-familjen. Och nu har du den ultimata guiden som hjälper dig att hitta en att parkera i ditt garage.
