Högspänningsledningarna från spolen till fördelaren och därifrån till pluggarna kan börja försämras efter lång drift, vilket orsakar dålig start, feltändning och radiostörningar.
Det finns två typer. Styva, hållbara ledningar med kopparkärna används på äldre bilar.
För att förhindra radiostörningar med denna typ av ledning, montera en in-line dämpare mellan spolen och fördelaren och använd resistiva stickproppar på alla pluggar (se Identifiera och undertrycka radiostörningar).
Senare bilar har vanligtvis ledningar med kolkärnor, som är mer flexibla, även om kärnan lätt kan gå sönder om den behandlas grovt. Sådana ledningar har ett inbyggt motstånd och behöver i allmänhet inga extra dämpare.
Mottare resistiva plugglock och en in-line dämpare
Kolkablar säljs som kompletta uppsättningar, med fördelar- och spolanslutningarna och stickpropparna redan påklistrade.
Ta helt enkelt bort de gamla ledningarna, en i taget för att undvika förvirring, och ersätt med de nya.
För att byta ut kopparledningar, köp rätt total längd på kabeln, en ny uppsättning resistiva stickproppar och en in-line-dämpare (båda beskrivs i Identifiera och undertrycka radiostörningar) och alla terminaler du kan behöva.
Observera att när du monterar eller tar bort kontaktkablar ska du alltid trycka eller dra i locket, inte i ledningen, för att undvika att anstränga ledningen och eventuellt dra bort den från dess anslutningskontakt.
Kablar går ibland genom guider som håller dem isär eller borta från varma områden. Sätt alltid tillbaka dem i deras guider.
Du kan märka en kopparkabel på dess styvhet, särskilt när den är kall, och på vilken typ av kontakter som är monterade på den. Kolförsedd kabel är ganska flexibel - men knäck den inte, eftersom kärnan snäpper lätt. Kolkabeln har ett motstånd markerat på den isolerande manteln.
Den kolkärnade kabeln har plintar redan krympta. Dessa är en push-in-passning till fördelaren och spolen och är täckta av gummidammstätningar. Dra tillbaka tätningarna längs ledningen och sätt in kontakterna i spolen och fördelarlocken. Fixa dammtätningarna.
Kopparkärnad kabel använder skruvförbindningar som du själv monterar efter att ha kapat kabeln till rätt längd. Det kan finnas en skruvkrage över en terminal som du pressar på med en tång, eller en terminalbricka som trådarna sprids över. En skruvkrage klämmer sedan fast brickan på dess anslutning. En tredje typ har en skruv som tränger igenom kärnans strängar.
När du monterar en påskruvad anslutning till en kopparkabel med en krympningsterminal eller en bricka, ta bort cirka 13 mm isolering från ledningens ände med en vass kniv. Se till att inte skära in i trådkärnan. Tråd på kragen. Montera en crimp-on terminal genom att vika upp vingarna och platta till dem med en tång. Montera en slutbricka genom att trä kärnan genom brickan och böja trådarna tillbaka runt den.
För en skruvterminal, ta inte bort någon isolering. Sätt i ledningen i kontakten och se till att skruven är i linje med kabelkärnan. Dra åt skruven för att tränga igenom kärnan.
