Kondensorn är en liten elektrisk anordning ansluten över kontaktbrytarna i fördelaren.
Det hjälper till att ge en skarpare gnista vid pluggarna och fördröjer även erosion av kontaktbrytarna.
Om spetsarna är allvarligt eroderade och en allmän tändningskontroll (se Kontrollera högspänningskretsen) har eliminerat andra orsaker, misstänker du att kondensorn är felaktig.
Kondensorn kan monteras utanför fördelaren eller inuti på kontaktbrytarens bottenplatta; på några bilar sitter den in i kablaget någonstans nära fördelaren. I de flesta fall är det lätt att ta sig till, men på bilar med dålig åtkomst kan du behöva ta bort fördelaren (se Demontering och återmontering av fördelaren).
En magnetisk skruvmejsel, eller en klick fett på ett skruvmejselblad, är användbart för att montera små skruvar.
Att byta ut kondensorn, som är monterad internt, är enkelt; men med den tidigare typen av kontaktbrytare, se till att återmontera plintstolpen korrekt.
Haka loss och ta bort fördelarlocket. Skruva loss anslutningsstolpens mutter. Lyft bort plastisoleringsbrickan och ledningarna till spetsarna och kondensorn. Ta bort skruven som håller kondensorn mot basplattan.
När du sätter ihop fördelaren, var noga med att passa in ledningarna under plastisolatorn.
Om de byts ut ovanför kommer spetsarna att jordas och tändningen fungerar inte.
Dra åt fästskruven ordentligt - den jordar även kondensorn.
Kondensorn i Ford Motor-craft- och AC Delco-distributörerna är intern.
Haka loss locket (på vissa AC Delco-typer hålls locket fast av skruvar) och ta bort det. På Ford-distributören, lossa terminalskruven och skjut ut spadterminalen.
Lossa kondensorkabeln på AC Delco-typen genom att trycka på kontaktbrytarens fjäder för att frigöra den. Ta ut kondensorns fästskruv och lyft enheten från bottenplattan.
Kondensorn på distributörerna Nippon Denso, Mitsubishi, Bosch och Ducellier kan monteras på utsidan.
AC Delco Ducellier MotorcraftAtt ta bort kondensorer som är externt monterade är en enkel operation, och det finns inget behov av att ta bort fördelarlocket.
På dessa typer kan kondensorledningarna lossas från yttre anslutningar och kondensorerna tas bort genom att lossa enstaka fästskruvar.
Även om kondensorn på Bosch-distributören är extern, måste du fortfarande ta bort fördelarlocket, rotorarmen och kondensskölden.
Bosch Mitsubishi Nippon Denso