Har du märkt att din motor inte går som den ska och att motorlampan ibland dyker upp på din instrumentbräda?
Det kan orsakas av ett dåligt eller trasigt tändstift. Tändstiftet är en mycket viktig komponent i din motor och det kan orsaka många konstiga symptom och till och med skador på din motor.
I den här artikeln får du lära dig vad ett tändstift är och vilka symtom du bör titta efter när du felsöker din motor för ett dåligt tändstift. Du får även information om kostnad och hur du byter tändstift. Låt oss börja med tecknen:
Det vanligaste symtomet på ett dåligt tändstift är att motorn slår fel tillsammans med en kontrollampa på din instrumentbräda. Du kan också märka grov tomgång, hård acceleration och svårigheter att starta din bil på morgonen.
På grund av vikten av tändstiften i motorn kan det finnas många olika symtom på en bilmotor när du har dåliga tändstift.
Här är en mer detaljerad lista över de 6 vanligaste symtomen på dåliga tändstift.
Det vanligaste symtomet på dåliga tändstift är att du kommer att känna feltändningar från din motor. Feltändningar kan göra att motorn går ojämnt på tomgång, hård vid acceleration och bränsleekonomin förändras. Kontrollera motorlampan kommer förmodligen också att dyka upp efter ett tag. Du kan känna feltändningarna eftersom motorn förmodligen kommer att gå ojämnt och motorljudet kanske inte är som det brukade vara.
När motorn tänder fel kommer motorstyrenheten ofta att känna igen feltändningen och ta reda på var feltändningen inträffar och lagra den som en felkod och tända kontrollampan. Det är därför det är en utmärkt idé att läsa felkoderna med en OBD2-skanner när du felsöker din bil.
När en feltändning uppstår på grund av dåliga tändstift kan det oförbrända bränslet lura O2-sensorerna. O2-sensorn kommer då att reglera bränsleblandningen och du kan få en mager blandning. Detta kan orsaka grov tomgång och ännu fler feltändningar på andra cylindrar.
Som du redan vet nu, orsakar dåliga tändstift att cylindern tänder fel och detta kan särskilt märkas vid låga varvtal som vid tomgång till exempel. Om din tomgång känns väldigt grov och din bil kanske låter som en traktor och nu som vanligt är det en stor chans att du upplever trasiga tändstift.
På grund av de O2-sensorer som nämnts tidigare kan du också få långsam och grov acceleration av feltändningar och mager blandning. Du kommer ofta att känna detta vid hårda accelerationer, men kan även kännas vid långsammare accelerationer. Om ditt tändstift är så dåligt att cylindern med det dåliga tändstiftet inte går alls, kan du också känna skillnaden med en cylinder mindre.
På grund av vikten av en bra gnista i startögonblicket för en motor, kan dåliga tändstift hindra motorn från att starta alls eller ge dig en mycket lång starttid innan den startar. Om du också kan känna lukten av oförbränt bränsle när du försöker dra igång motorn bör du kolla in dina tändstift.
På grund av feltändningarna och O2-sensorreglerna kan du få dålig bränsleekonomi av dåliga tändstift. Detta kommer med största sannolikhet inte att vara en dramatisk skillnad, men det kan bero på att en feltändning kan orsaka många problem för bränsleblandningen.
Om du märker att din bil går dåligt och samtidigt har en hög eller låg bränsleförbrukning, bör du kolla in dina tändstift.
Tändstiftet är den komponent i din motor som tänder cylinderns bränsle/luftblandning. Bränsleinjektorerna sprutar in bränsle i förbränningskammaren, och sedan komprimerar kolven luft-bränsleblandningen. Det är dags för tändstiftet att tända bränsleblandningen för att trycka ner kolvarna i denna händelse. Om det finns ett problem med gnistan, kommer luft-bränsleblandningen inte att antändas, och den kommer att blåsa ut oförbränd genom ditt avgasrör. Den händelsen kallas en Misfire.
Du kanske förstår vikten av tändstiften och varför det är en mycket viktig del av motorn att hålla sig i god form nu.
Tändstiften sitter vid motorns cylinderhuvud, ofta under ett lock på toppen av motorn och under en tändspole.
I vissa fall kan de även sitta på sidan av cylinderhuvudet, vilket gör dem svårare att byta ut.
Den genomsnittliga kostnaden för byte av tändstift är mellan 40 och 600 USD, beroende på hur många tändstift du vill byta, bilmodell och arbetskostnader. Ett tändstift kostar mellan $10-$30 styck och arbetsarbetet är mellan $20-$500.
Byteskostnaden för tändstift skiljer sig kraftigt beroende på vilken bilmodell du har. Tändstift kostar $20-$100 styck beroende på modell och typ av tändstift. Arbetskostnaden för att byta tändstift kan vara $20-$100 på en 4-cylindrig bilmotor, men upp till $1000 på en V8-motor eller annan motor om de är dåligt placerade.
Tänk på att du har ett vanligt tändstift, och priset är $10 styck, och kör en V6-motor, kommer priset på tändstiften att vara $60. Arbetskostnaden skiljer sig mycket åt i olika bilmodeller. I vissa bilar kan du byta tändstiften inom 10 minuter, och vissa kräver ett par timmar för att göra jobbet. Men den vanligaste arbetskostnaden för ett tändstiftsbyte är cirka 50-150 USD för de flesta bilar.
